Bajaj Pulsar Review: సరికొత్త NS160 & NS200 బైక్స్ ఫుల్ రివ్యూ.. ఇంజన్, ఫీచర్స్, డిజైన్ పూర్తి వివరాలు

20 సంవత్సరాల క్రితం మొదటి సారి బజాజ్ పల్సర్ మార్కెట్ లోకి వచ్చినప్పటి నుంచి ఈ బైక్స్ చాలా మంది భారతీయుల మనసులను దోచుకుంది. 'స్పోర్టి'లుక్ లో కనిపించే ఈ బైక్ రోజువారీ మోటార్‌సైకిళ్లలో ఒకటిగా నిలిచిపోయింది. గత రెండు దశాబ్దాలుగా, పల్సర్ లైనప్ లో చాలా మోడిఫికేషన్స్ తో బైక్స్ ని సంస్థ విడుదల చేసింది. ఎన్నో ఒడుదుడుకులతో టూ వీలర్ మార్కెట్ లో నిలదొక్కుకుంటుంది.

పల్సర్‌ బజాజ్ ప్రస్తుతం 250cc ఫ్లాగ్‌షిప్‌లలో అలాగే తక్కువ కెపాసిటీ కేటగిరీలలో కొత్త బైక్‌లను విడుదల చేసింది. అయినప్పటికీ, బజాజ్ తన పాత-తరం బైక్‌లను చాలా వరకు కొనసాగిస్తూనే ఉంది. ఈ కంపెనీకి చెందిన 11 విభిన్న పల్సర్‌లు ప్రస్తుతం రోడ్డుపై తిరుగుతున్నాయి.

పల్సర్ NS 160, NS 200 ఇంజన్
బజాజ్ ఇటీవల అప్‌డేట్ చేసి విడుదల చేసిన రెండు బైక్‌లు NS 160 మరియు NS 200. రెండు బైక్‌లు ప్రధాన ఫీచర్ అప్‌గ్రేడ్‌లు మరియు అప్‌డేట్ చేయబడిన ఇంజన్‌లను కలిగి ఉన్నాయి. అయితే సరికొత్త 2023బజాజ్ పల్సర్ NS 160, NS 200 లపై రివ్యూ చేసే అవకాశం మాకు వచ్చింది. బెంగళూరులో దీనికి సంబంధిచింన టెస్ట్ డ్రైవ్ లో డ్రైవ్స్ పార్క్ టీమ్ పాల్గొంది.

బజాజ్ పల్సర్ NS 160, NS 200 రెండూ ఇప్పుడు ఏప్రిల్‌లో అమలులోకి వచ్చే కొత్త BS-VI OBD2 నిబంధనలకు అనుగుణంగా అప్‌గ్రేడ్ చేసిన ఇంజన్‌లను కలిగి ఉన్నాయి. రెండు ఇంజన్లు ఇప్పుడు E20 బ్లెండెడ్ ఇంధనంతో కూడా పని చేయగలవు.

NS 160 ఇంజన్ కేవలం 17bhp వద్ద 14.6Nm గరిష్ట టార్క్‌ని విడుదల చేస్తుంది. రెండు బైక్‌ల ఇంజన్ అవుట్‌పుట్‌లలో సంస్థ ఎలాంటి మార్పు చేయలేదు. మరోవైపు NS 200 యొక్క పవర్‌ప్లాంట్ ఇప్పటికీ 24.13bhp వద్ద 18.74Nm గరిష్ట టార్క్‌ను విడుదల చేస్తుంది. NS 160 5-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్‌ను కలిగి ఉంది. అయితే NS 200లో అదనంగా మరో గేర్‌ను పొందుతుంది.

ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ లతో సరికొత్తగా..
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ అనేది రెండు NS బైక్‌ల కోసం సరికొత్తగా అప్‌సైడ్-డౌన్ ఫోర్క్ సెటప్ ను తీసుకువచ్చింది. రెండు NS సిరీస్ పల్సర్‌లు కూడా ఫ్లాగ్‌షిప్ N250, 250F బైక్స్ ల తెచ్చుకున్న కొత్త గ్రిమెకా బ్రేక్‌లను కలిగి ఉన్నాయి. కొత్త బ్రేక్‌లు ముందు వైపు 300mm, వెనుక 230mm యూనిట్‌తో రానున్నాయి.

రెండు బైక్‌లు కూడా స్టాండర్డ్‌గా డ్యూయల్-ఛానల్ ABSని కలిగి ఉంటాయి. రెండు బైక్‌లు కూడా ఫ్లాగ్‌షిప్ పల్సర్ 250s నుండి తేలికైన చక్రాలను తీసుకుంటాయి. కొత్త 2023 NS 160 వెనుకవైపు విస్తృత 130/70-17 టైర్‌ను కలిగి ఉంది. కొన్ని కాస్మెటిక్ మార్పులు కూడా ఉన్నాయి. రెండు బైక్‌లు కొత్త స్టిక్కరింగ్‌ను కలిగి ఉంటాయి.

ఈ కొత్త NS పల్సర్‌లు కొత్త బాడీని మెరుగుపరచడంలో సహాయపడతాయి. సెమీ-డిజిటల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ పాత బైక్ లలో వచ్చే విధంగానే ఉండనుంది. అయితే లక్ష్యాన్ని చేరిన అనంతరం కొత్తగా రీడౌట్ అలాగే గేర్ పొజిషన్ ఇండికేటర్‌ను చూపించనుంది. మెరుగైన ట్రాకబిలిటీ కోసం NS 200లో సెంటర్ స్టాండ్‌ని తొలగించడం జరిగింది. ఇది కస్టమర్‌లకు నచ్చకపోవచ్చు.

బజాజ్ NS 160
బజాజ్ NS 160 దాని 160cc ఇంజన్‌తో మంచి పవర్ మైలేజీని అందించడానికి ట్యూన్ చేయడంతో గొప్ప ఆల్ రౌండర్‌గా కొనసాగుతోంది. ఇంజన్ మీరు రెడ్ లైన్‌కి వచ్చే కొద్దీ దాని అసంతృప్తిని మీకు తెలియజేస్తుంది. చాటీ ఇంజన్ అంటే, మీరు ఎంత ఎక్కువ స్పీడ్ తో వెళితే అంత తక్కువ మీరు NSని పుష్ చేయాల్సి వస్తుంది.

సాధారణ వేగాన్ని అధిగమించినప్పుడు బైక్ నార్మల్ గా ఉంటుంది. ఇది రైడర్లకు అంతగా అనుభూతిని ఇవ్వక పోవచ్చు. అధిక వేగంతో, NS 160 కొత్త USD ఫోర్క్‌ల కారణంగా చాలా చక్కగా దిశలను మారుస్తుంది. 50:50 బరువు పంపిణీ అంటే NS 160 చాలా తటస్థంగా ఉంటుంది. అధిక వేగంతో దీనిపై ప్రయాణించడం చాలా సులభం.

2023 బజాజ్ NS 200..
2023 బజాజ్ NS 200 కొత్త OBD 2 ఫ్లెక్స్-ఇంధన నియమాల కోసం అప్‌డేట్ చేయబడిన ఇంజన్‌ను కలిగి ఉంది. అయితే కొత్త నిబంధనలు పవర్‌ప్లాంట్‌పై ఎలాంటి ప్రభావం చూపడం లేదు. NS 200 ఇంజన్ ఇప్పటికీ ఎప్పటిలాగే ఫలవంతంగా ఉంది. ఇది 9,000rpm వరకు దాదాపు సగానికి పైగా మంచి స్టెప్ అప్ తో తక్కువ నుంచి శక్తిని అందిస్తుంది.

బెంగుళూరులోని మెకో కార్టోపియా వద్ద ట్రాక్‌పై, గో-కార్ట్ సదుపాయం స్టార్ట్-ఫినిష్ స్ట్రెయిట్‌లో మేము 4వ గేర్‌లో ట్రిపుల్ డిజిట్‌లను తాకినప్పుడు NS 200 ఇంజన్ దాని అద్భుతమైన స్వభావాన్ని ప్రదర్శించింది. ఇంజన్ గురించి మాకు ఉన్న ఏకైక పట్టు ఏమిటంటే ఇది ఇప్పటికీ కొంచెం చురుగ్గా ఉంది. క్లిప్-ఆన్ బార్‌ల ద్వారా 6,000rpm మార్కు కంటే అనుభూతిని అనుభవించవచ్చు.

సరికొత్తగా..
అతిపెద్ద మార్పు కొత్త USD ఫోర్క్‌ల రూపంలో వస్తుంది. ఇది బైక్‌ను మరింత స్థిరంగా మార్చింది. 2023 NS 200 మునుపటి కంటే మూలలను చెక్కడానికి అలానే దిశను మార్చడానికి చాలా ఆసక్తిని కలిగిస్తుంది.

గట్టి సస్పెన్షన్ సెటప్ రైడ్ నాణ్యతపై ప్రభావం చూపలేదు, అయితే వెనుక మోనోషాక్, NS 160లో ఉన్నటువంటి మన అభిరుచికి కొంచెం ఎక్కువ రీబౌండ్ ఉంది. 140-సెక్షన్ల టైర్ కొంచెం వెడల్పుగా ఉండనుంది. కొత్త బజాజ్ పల్సర్ NS 160, NS 200 సస్పెన్షన్ సెటప్ పరంగా ఇతర అప్‌గ్రేడ్‌లతో రానుంది.

అయితే మొత్తం లుక్స్ చాలా టెక్ అదే విధంగా ఉన్నాయి. రెండు కొత్త NS మోడళ్లలో, పల్సర్ NS 200 దాని అత్యంత ఆధునిక ఇంజన్, పదునైన హ్యాండ్లింగ్ ని కలిగి ఉంది. NS 160 కంటే కేవలం రూ.12,000 కంటే ఎక్కువ విలువైనది కావడం వల్ల ఎక్కువగా పల్సర్ NS 200ని కొనుగోలు చేసే అవకాశం ఉంది.