Numeros Diplos Max Review మార్కెట్లోకి అదిరిపోయే కొత్త ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్.. ఫర్ఫామెన్స్‌ ఎలా ఉందంటే?

టూవీలర్ EV మార్కెట్‌లో బెంగళూరుకు చెందిన మరో స్టార్టప్ న్యూమెరోస్ మోటార్స్, మార్చి 2024లో డిప్లోస్ ప్రోను విడుదల చేసింది. వాణిజ్య విభాగాన్ని లక్ష్యంగా చేసుకుని, ఈ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ వెనుక క్యారియర్, పెద్ద-ఇష్ ఫ్లోర్‌బోర్డ్, కఠినమైన నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది. . ఇది సింగిల్ ఛార్జ్‌తో 140కిమీల వరకు ప్రయాణిస్తుంది.

అయితే ఇప్పుడు, న్యూమెరోస్ మోటార్స్ రోజువారీ భారతీయ ప్రయాణికుల కోసం ఉద్దేశించిన స్కూటర్ వెర్షన్ డిప్లోస్ మాక్స్‌ను సిద్ధం చేస్తోంది. ఇటీవల మా డ్రైవ్స్‌పార్క్‌ టీమ్‌ బెంగుళూరులో న్యూమెరోస్ మోటార్స్ డిప్లొస్ మాక్స్‌ను టెస్ట్ డ్రైవ్ చేసింది. దాని గురించి మా ఫీడ్ బ్యాక్ క్రింద ఇవ్వడం జరిగింది.

న్యూమెరోస్ డిప్లొస్ మాక్స్ డిజైన్ & ఫీచర్లు: కమర్షియల్ డిప్లోస్ ప్రోని చూసే అవకాశం ఉన్నవారు వెనుక క్యారియర్‌ను తీసివేసి, దాని స్థానంలో సీటుతో భర్తీ చేయడం కంటే సంస్థ దానిని మ్యాక్స్‌గా మార్చడానికి ఏమి చేసిందని ఆశ్చర్యపోతారు. ప్రతి ఫీచర్లలో డిప్లోస్ మాక్స్ దాని ఇతర వాణిజ్య మోడళ్ల లాగా కనిపిస్తుంది.

కుటుంబ సవారీగా మారిన ఈ వాణిజ్య టూవీలర్‌లో ఏమి పొందుతారంటే? : ముందు భాగంలో, హ్యాండిల్‌బార్‌లపై ఎగువ విభాగం డిప్లోస్ నేమ్‌ప్లేట్, LED DRL స్ట్రిప్‌తో బ్లాక్డ్-అవుట్ విభాగంతో డ్యూయల్-టోన్ రూపాన్ని ఇది కలిగి ఉంది. ఫ్రంట్ టర్న్ సిగ్నల్‌లు ఫ్రంట్ ఆప్రాన్‌పై దాదాపుగా లోపలికి ఉంటాయి, ఇవి రౌండ్ హెడ్‌లైట్‌కు నిలువుగా ముందుకు వంగి ఉంటాయి, దీని కింద ఫ్రంట్ ఫెండర్, ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ సెటప్ ఉన్నాయి.

ఫ్లోర్‌బోర్డ్ ఫ్లాట్‌గా, చాలా మంది రైడర్‌లకు తగినంత పొడవుగా ఉంటుంది. బాడీ ప్యానెల్‌లు (పటిష్టంగా నిర్మించబడినట్లు, కొట్టుకునే అవకాశం) పైకి లేచి వెనుక షాక్‌ల పైన నిటారుగా ఉండేలా ఉంది. సీట్లు పెద్దవిగా ఉన్నాయి. కానీ తొలగించగల బ్యాటరీ ప్యాక్ కారణంగా కింద (ముందు సీట్ల కింద మాత్రమే) స్థలం తక్కువగా ఉంది.

ముందు ఆప్రాన్ వంటి సైడ్ ప్యానెల్‌లు కాంట్రాస్ట్ స్ట్రిప్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ఇది ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ పూర్తి నేమ్‌ప్లేట్‌తో ముగుస్తుంది. వెనుక భాగం నంబర్‌ప్లేట్, వెనుక రిఫ్లెక్టర్ పైన ఓవల్ LED బ్రేక్ లైట్‌తో ఉంటుంది. ముందు కనిపించే స్క్రీన్ చిన్నది. స్విచ్‌గేర్ కూడా దాని రూపాల పరంగా కొంచెం తక్కువగా అనిపిస్తుంది. ఫోన్‌ను ఛార్జ్‌ చేయడానికి USB ఛార్జింగ్ పోర్ట్‌తో వచ్చింది.

స్పెసిఫికేషన్స్ అండ్ డైమెన్షన్స్: ఇది జామ్ ప్యాక్డ్ సిటీస్ కోసం తయారు చేయబడింది. 3.7kWh ప్యాక్ సామర్థ్యంతో తొలగించగల డ్యూయల్-బ్యాటరీ ప్యాక్ సెటప్‌ను కలిగి ఉంది. Diplos Maxని ఛార్జ్ చేయడానికి, నేరుగా 1.2kW ఛార్జర్‌కి ప్లగ్ చేయవచ్చు లేదా బ్యాటరీ ప్యాక్‌లను తీసివేసి, మీకు అందుబాటులో ఉన్న ప్లగ్ పాయింట్ ఉన్నచోట వాటిని ఛార్జ్ చేయవచ్చు. పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయడానికి 3-4 గంటలు పడుతుంది.

బ్యాటరీ ప్యాక్‌లను తీసివేయవలసి వస్తే, న్యూమెరోస్ కిల్ స్విచ్‌ని అందించింది. బ్యాటరీ ప్యాక్‌ల కోసం హౌసింగ్ పక్కన సురక్షితంగా బ్యాటరీని తీయడానికి కిల్ స్విచ్ ఉంది. బ్యాటరీలను తిరిగి ఉంచి, పవర్‌ను తిరిగి ఆన్ చేసిన తర్వాత దాదాపు 3-4 సెకన్ల ఆలస్యం అవుతుంది, బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు 3.58bhp (2.67kW), 138Nm పీక్ వీల్ టార్క్ గరిష్ట పవర్ అవుట్‌పుట్‌తో హబ్ మోటారుకు అనుసంధానించబడి 63km/h గరిష్ట వేగాన్ని అందిస్తాయి.

డిప్లోస్ మాక్స్ టెలిస్కోపిక్ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్, వెనుకవైపు అడ్జస్టబుల్ డ్యూయల్ షాక్‌లను కలిగి ఉంది. బ్రేకింగ్ కోసం 220mm ఫ్రంట్ డిస్క్, 180mm వెనుక డిస్క్‌లు ఉన్నాయి. 12-అంగుళాల చక్రాలు 90/90 ట్యూబ్‌లెస్ టైర్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి. 1,960mm పొడవు, 720mm వెడల్పు, 1,125mm పొడవు, 1,430mm పొడవైన వీల్‌బేస్‌ను కలిగి ఉంటుంది. ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ 150 మిమీ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్‌ను అందిస్తుంది. దీని బరువు 137 కిలోలు.

రైడింగ్ ఇంప్రెషన్స్: ప్రయాణంలో Diplos Max చాలా ప్రాథమికంగా అనిపిస్తుంది. థొరెటల్ రెస్పాన్స్ సుమారు 30కిమీ/గం వరకు బాగానే అనిపిస్తుంది, అయితే స్కూటర్ దాని గరిష్ట వేగాన్ని 63కిమీ/గంకు చేరుకున్నప్పుడు బాగానే ఉంది. ఒకే రైడర్‌తో ఉన్న డిప్లోస్ మ్యాక్స్ 14 డిగ్రీల వరకు గ్రేడియంట్‌లను పెంచగలదు, అయితే ఇద్దరు రైడర్‌లు ఉన్నప్పుడు ఇది గణనీయంగా పడిపోతుంది. దీని సీటు సౌకర్యవంతంగా ఉన్నప్పటికీ, సస్పెన్షన్ సెటప్ దృఢంగా ఉంటుంది.

Diplos Max బ్రేక్‌లు బాగానే ఉన్నాయి. అయితే బ్రేక్ వేసినప్పుడు వెనుక బ్రేక్ కొంచెం తేలికగా అనిపించింది.ఏది ఏమైనప్పటికీ, రోజువారీ రైడర్ కోసం ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్‌గా న్యూమెరోస్ డిప్లోస్ మాక్స్‌తో ఉన్న అతిపెద్ద సమస్య ఏమిటంటే ఖాళీ స్థలం లేకపోవడం. ఫ్లోర్‌బోర్డ్ రైడర్‌లకు పెద్దదిగా అనిపిస్తుంది, అయితే డిప్లోస్ మ్యాక్స్‌లో ఈ స్థలాన్ని ఉపయోగించుకునే అవకాశం లేదు. సీటు కింద స్టోరేజీ చాలా చిన్నదిగా ఉండటం వల్ల ఉపయోగం ఉండదు.

రైడ్ చేస్తున్నప్పుడు మేము ఎదుర్కొన్న మరో విచిత్రమైన సమస్య ఏమిటంటే, స్విచ్ ఆన్ చేసినప్పుడు కొన్ని నిమిషాల పాటు అలాగే ఉంచిన తర్వాత అది డోజ్ ఆఫ్ అయింది. దాన్ని తిరిగి స్టార్ట్ చేయడానికి ముందు సీటును ఎత్తి, విద్యుత్ వ్యవస్థను ఆఫ్ చేయడానికి కిల్ స్విచ్‌ని నొక్కి, దాన్ని మళ్లీ ఆన్ చేసి, స్కూటర్‌ను తిరిగి ఆన్ చేసి, 4-5 సెకన్లపాటు వేచి ఉన్నాము. ట్రాఫిక్‌లో ఇది సమస్యే.

చివరగా ఇది ఎలా ఉందంటే: రోజువారీ ఉపయోగం కోసం అయితే దీనిలో కొన్ని లోపాలు ఉన్నాయి. బెంగుళూరుకు చెందిన స్టార్టప్ న్యూమెరోస్ డిప్లోస్ మ్యాక్స్‌ను కుటుంబ వినియోగదారుల కోసం తెచ్చింది. పూర్తిగా డిఫరెంట్ లుక్ తో ఎలక్ట్రిక్ టూవీలర్‌ను కొనుగోలు చేయాలనుకునే వారు ఎంచుకోవచ్చు.ప్రత్యేకించి దీని ధర రూ. 1 లక్ష (ఎక్స్-షోరూమ్) కంటే ఎక్కువగా ఉంటుందని అంచనా.