Click it and Unblock the Notifications
రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ ట్రయల్స్ 350 Vs రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ క్లాసిక్ 350
రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ భారతదేశంలో బుల్లెట్ ట్రయల్స్ 350 ప్రారంభించింది. కఠినమైన మరియు సాహసోపేతమైన ప్రయాణాలు చేయడానికి మోటారుసైకిల్ కావాలనుకునే వారిలో 350 ట్రయల్స్ ఉపయోగపడుతుంది, ఇంకొక వైపు రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ క్లాసిక్ 350 ఇప్పుడు ఇండియా మార్కెట్లో విక్రయించబడుతోంది. క్లాసిక్ 350 మోటార్సైకిల్ అత్యధికంగా అమ్ముడుపోయిన రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ మోడల్ కావున ఇది ఇప్పుడు రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ బ్రాండ్ యొక్క గుర్తింపుగా మారింది.
రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ క్లాసిక్ 350 చాలా కాలం పాటు ఉంది, కానీ రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ ఇటీవలే దీనిని నవీకరించింది మరియు ABS లలో డిస్క్ బ్రేక్లను ప్రామాణిక ఫెటమెంటింగ్గా మార్చింది.
రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ క్లాసిక్ 250 తో రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ బుల్లెట్ ట్రయల్స్ 350 పోలిస్తే రెండు ఒక్కలాఉన్నాయా అని అనిపిస్తుంది. ఇక్కడ రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ బుల్లెట్ ట్రయల్స్ 350 మరియు రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ క్లాసిక్ 350 ల మధ్య పోలికను చూద్దాము.
డిజైన్ మరియు శైలి
రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ బుల్లెట్ ట్రయల్స్ 350 మరియు రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ క్లాసిక్ 350 ఒకే విధంగా కనిపిస్తాయి, కానీ వాటి స్టైలింగ్ పరంగా వ్యత్యాసం ఉన్నది. ట్రయల్స్ 350 రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ బుల్లెట్ 350 మీద ఆధారపడింది, కానీ ఇది మరింత కఠినమైనదిగా తాయారు చేయబడింది.
మోటార్ సైకిల్ ముందు మరియు వెనుక భాగంలో ఇరుకైన మరియు చిన్న ఫెండర్స్తో వస్తుంది. ముందు అప్ టెలీస్కోపిక్ ఫోర్క్ ఒక స్లీవ్ మరియు జంట క్రాస్ గ కలుపు తో హ్యాండిల్ బార్ తో వస్తుంది ఇప్పుడు చాలా ఎండ్యూరో మోటార్ సైకిళ్ళు ఈవిధంగా వస్తున్నాయి.
వెనుకవైపు పిన్ రైడర్ కోసం సీటు స్థానంలో ఒక ధృఢనిర్మాణంగల మరియు కఠినమైన లగేజ్ రాక్ ఉంది. మరోవైపు క్లాసిక్ 350 మరింత సమకాలీన క్రూయిజర్ స్టైలింగ్తో వస్తుంది మరియు సుదీర్ఘమైన దీర్ఘ రహదారులలో ప్రయాణించడాం కోసం మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది.
రెండు మోటార్ సైకిళ్ళు ముందు వృత్తాకార హెడ్ల్యాంప్లు వస్తాయి. క్లాసిక్ 350 లో, హెడ్ల్యాంప్ అనేది బుల్లెట్ ట్రయల్స్లో ప్రత్యేక విభాగంగా ఉన్నప్పుడు, హార్న్ ను కలిగి ఉన్న మెటల్ డాష్ బోర్డ్లో పొందుపర్చబడింది. బుల్లెట్ ట్రయల్స్ 350 కేవలం ఒక రంగు మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది.
క్లాసిక్ 350 ఆన్-రోడ్ టైర్లతో మరియు, బుల్లెట్ ట్రయల్స్ 350 19-అంగుళాల వంగిన చక్రాల చుట్టూ చుట్టుకొని, 18-అంగుళాల వాయిద్య చక్రం వెనుక భాగంలో సీటంలోని రహదారి సిద్ధంగా ఉన్న టైర్లతో వస్తుంది. రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ ట్రయల్స్ 350 ఒక అల్యూమినియం బాష్ ప్లేట్ మరియు పెరిగిన గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ కోసం ఒక ఉన్నతస్థాయి ఎగ్సాస్ట్ వ్యవస్థతో వస్తుంది. ఇంకొక వైపు రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ క్లాసిక్ 35 తక్కువ మరియు కోర్సు యొక్క, ఒక బాష్ ప్లేట్ తో పాటుగా ఒక ఎగ్సాస్ట్ వ్యవస్థ వస్తుంది.
డైమెన్షన్స్
| Dimensions (mm) | Royal Enfield Bullet Trials 350 | Royal Enfield Classic 350 |
| Length | 2,080 | 2,160 |
| Width | 805 | 790 |
| Height | 1,123 | 1,090 |
| Wheelbase | 1,390 | 1,370 |
ఇంజిన్
రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ ట్రయల్స్ 350 అదే ఎయిర్ కూల్డ్ తో, 346సీసీ, సింగిల్ సిలిండర్ ఇంజిన్ ఉన్నదీ. ఇది 20bhp గరిష్ట శక్తి ఉత్పాదకతను మరియు 28Nm యొక్క గరిష్ట టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఒక 5-స్పీడ్ గేర్బాక్స్ కలిగి ఉన్నదీ. రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ క్లాసిక్ 350 కూడా అదే 346సీసీ మోటార్ మరియు అదే శక్తి మరియు టార్క్ అవుట్పుట్గ వస్తుంది.
ఫీచర్లు
రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ బుల్లెట్ ట్రయల్స్ 350 ను ఇంధన ఇంజెక్షన్ ఇంజిన్ చేత పవర్ వస్తుంది. బ్రేకింగ్ రెండు చివరలను డిస్క్ బ్రేక్లు
మరియు ఎబిఎస్ యొక్క లక్షణాలతో వస్తుంది .ఈ మోటార్ సైకిల్ కోసం తాజా నవీకరణను ప్రారంభించినప్పటి నుండి రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ క్లాసిక్ 350 ప్రామాణికమైన అదే లక్షణాలతో వస్తుంది.
ప్రైసింగ్
ది రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ బులెట్ ట్రయల్స్ 350 ధర 1.62 లక్షలు, క్లాసిక్ 350 ధర రూ .1.53 లక్షలు ఉన్నాయి, ఎక్స్-షోరూం ప్రకారం ఈ ధరలన్నీ. 1.62 లక్షల రూపాయల వద్ద, బుల్లెట్ ట్రయల్స్ క్లాసిక్ 350 కన్నా ఖరీదైనది గ ఉంది.
తీర్పు
రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ బుల్లెట్ ట్రయల్స్ 350 ,రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ చరిత్ర యొక్క పేజీలను తిరగరాస్తుందని అనుకొంటున్నాము. అయితే క్లాసిక్ 350 ఈరోజు ఇది రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ దిగ్గజం తయారు చేసిన మోటార్సైకిల్. రెండు మోటార్సైకిల్ లు రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ కు చాలా ముఖ్యమైనవి,మంచి లైఫ్ స్టైల్ కోసం అయితే రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ బుల్లెట్ ట్రయల్స్ 350 చాల మందికి నచుతుంది.
Continue with Google