TVS Apache RTX Review: ఒక్కసారి డ్రైవ్ చేస్తే మర్చిపోలేరు.. పెర్ఫామెన్స్ ఎలా ఉందంటే?

భారతదేశంలో అడ్వెంచర్ మోటార్‌సైకిల్ విభాగంలోకి TVS Apache RTX అడుగుపెట్టింది, దీని ప్రారంభ ధర ₹1.99 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్). ఈ కొత్త మోడల్ ర్యాలీ-ప్రేరేపిత డిజైన్, సరికొత్త ఇంజిన్ మరియు సవరించిన చట్రంతో ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది. TVS తన Apache శ్రేణికి ఈ తాజా చేరికతో దేశంలో అడ్వెంచర్ టూరింగ్ మోటార్‌సైకిళ్ల పెరుగుతున్న డిమాండ్‌ను తీర్చాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

Apache RTX మూడు వేరియంట్‌లలో లభిస్తుంది, ఇది రోజువారీ ప్రయాణికులు మరియు ఆఫ్-రోడ్ ఔత్సాహికుల కోసం రూపొందించబడిన ఫీచర్లను అందిస్తుంది. దీని ప్రారంభం మధ్య-పరిమాణ అడ్వెంచర్ మోటార్‌సైకిల్ విభాగంలో TVS అరంగేట్రం చేసింది, ఇది చాలా కాలంగా కస్టమర్ల డిమాండ్‌ను తీరుస్తుంది.

ఈ మోటార్‌సైకిల్ కొత్త 300cc ఇంజిన్, అధునాతన ఎలక్ట్రానిక్స్, దృఢమైన నిర్మాణంతో వస్తుంది. ఇది నగరంలో ప్రయాణించడానికి, సవాళ్లతో కూడిన రోడ్లపై ప్రయాణించడానికి రూపొందించబడింది, ఇది వివిధ రైడింగ్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఈ బైకును మా డ్రైవ్‌స్పార్క్ టీం టెస్ట్ డ్రైం చేసింది. హిమాచల్ ప్రదేశ్‌లోని షిమ్లాలో కఠినమైన రోడ్లపై, కొండ ప్రాంతాలలో పనితీరును పరీక్షించింది. దాని డ్రైవింగ్ అనుభూతి ఈ కథణంలో చూద్దాం.

ఎక్స్‌టీరియర్ అంశాలు

Apache RTX ర్యాలీ-ఆధారిత ఎక్స్‌టీరియర్ కలిగి ఉంది, దీనిలో మెరుగైన వీల్స్, గాలి నుండి రక్షణ కోసం పెద్ద విండ్‌స్క్రీన్ ఉన్నాయి. డ్యూయల్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు సర్దుబాటు చేయగల వెలుతురు అందిస్తాయి, ఇది వివిధ లైటింగ్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా రైడర్‌లకు సహాయపడుతుంది. నిటారుగా నిలబడే భంగిమ, వెడల్పు హ్యాండిల్‌బార్లు రహదారిపై ఆకట్టుకునేలా చేస్తాయి.

ముందు భాగంలో, 19-అంగుళాల టైర్, 180mm ప్రయాణంతో ఉన్న అప్-సైడ్-డౌన్ ఫోర్క్‌లు గుంతలను ఈజీగా దాటడంలో స్మూత్‌గా అనిపిస్తుంది. ఇది నమ్మకంగా ఆఫ్-రోడింగ్‌ను ప్రారంభించడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. వెనుక భాగంలో 17-అంగుళాల టైర్ ఉంది, ఇది వివిధ రోడ్లపై స్థిరత్వాన్ని, మెరుగైన గ్రిప్‌ను అందిస్తుంది.

మొత్తం డిజైన్ క్రియాత్మకంగా, దృఢంగా ఉంటుంది, ఇది రైడర్, వెనుక కూర్చున్న వారికి ఇద్దరికీ అనుకూలంగా ఉండే వెడల్పు, సౌకర్యవంతమైన సీటును కలిగి ఉంది. ఎక్స్‌టీరియర్ ఫ్రేమ్, మెటల్ భాగాలు దాని దృఢమైన స్వభావాన్ని పెంచుతాయి, అయితే టాప్ వేరియంట్‌లో టాప్ బాక్స్ కోసం మౌంటు పాయింట్ వంటి ఆచరణాత్మక లక్షణాలు వినియోగాన్ని పెంచుతాయి.

ఇంటీరియర్ అంశాలు

లోపల, Apache RTX 5-అంగుళాల TFT డిస్‌ప్లేతో వస్తుంది, ఇది నేరుగా సూర్యకాంతిలో కూడా స్పష్టమైన దృశ్యమానతను అందిస్తుంది. ఈ సిస్టమ్ TVS X-Connect యాప్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది, ఇది స్మార్ట్‌ఫోన్ కనెక్టివిటీ, డాష్‌బోర్డ్‌లో నేరుగా మ్యాప్ మిర్రరింగ్‌ను ప్రారంభించి, దూర ప్రయాణాలకు నావిగేషన్‌ను సులభతరం చేస్తుంది.

సీటింగ్ స్థానం నిటారుగా ఉంటుంది, 835mm సీటు ఎత్తుతో ఉంటుంది, ఇది చాలా మంది భారతీయ రైడర్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. హ్యాండిల్‌బార్ వెడల్పుగా ఉంటుంది, సౌకర్యవంతమైన గ్రిప్‌ను అందిస్తుంది, ఇది నగరంలో ప్రయాణించేటప్పుడు, లాంగ్ ప్రయాణాల సమయంలో బైక్‌ను నియంత్రించడం సులభం చేస్తుంది.

సీటు బాగా ప్యాడ్ చేయబడి, విశాలంగా ఉంటుంది, ఇది లాంగ్ జర్నీలో ప్రయాణాలకు తగినంత సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది. రైడర్, వెనుక కూర్చున్న ఇద్దరూ ఎర్గోనామిక్ డిజైన్ నుండి ప్రయోజనం పొందుతారు. నిటారుగా కూర్చోవడం వలన ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించేటప్పుడు అలసట తగ్గుతుంది.

ప్రధాన అంశాలలో రైడ్-బై-వైర్ థొరెటల్, ద్వి-దిశాత్మక క్విక్ షిఫ్టర్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, సర్దుబాటు చేయగల లివర్లు, ABS, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ ఉన్నాయి. TFT డిస్‌ప్లే చదవడానికి, ఆపరేట్ చేయడం సులభం, ఇది ఇతర TVS మోడల్‌ల మాదిరిగానే సాధారణ కీ-ఆపరేటెడ్ లేఅవుట్‌ను కలిగి ఉంది.

అదనపు స్టోరేజ్ అవసరమైన రైడర్‌ల కోసం పానీయర్స్, టాప్ బాక్స్ వంటి అదనపు ఉపకరణాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి. బైక్ కంట్రోలింగ్స్, దృఢమైన బిల్డ్ నాణ్యత Apache RTXని టూర్స్, రోజువారీ ఉపయోగం కోసం బాగా సరిపోయేలా చేస్తాయి.

స్పెసిఫికేషన్స్ - ఇంజిన్ వివరాలు

Apache RTX కొత్త 300cc, సింగిల్-సిలిండర్ RTX D4 ఇంజిన్‌తో పనిచేస్తుంది, ఇది 36PS శక్తిని, 28.5Nm టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇంజిన్ ఆరు-స్పీడ్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో జత చేయబడింది. రైడర్‌లు అర్బన్, రెయిన్, టూర్, ర్యాలీతో సహా నాలుగు రైడ్ మోడ్‌ల నుండి ఎంచుకోవచ్చు. ర్యాలీ మోడ్ ఆఫ్-రోడ్ నియంత్రణను మెరుగుపరచడానికి వెనుక ABSని ఆఫ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.

వీల్ సరికొత్తది, అడ్వెంచర్ టూరింగ్ అవసరాలను నిర్వహించడానికి బలమైన మెటల్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది. సస్పెన్షన్ సెటప్‌లో సర్దుబాటు చేయగల ఫ్రంట్ ఫోర్క్‌లు, వెనుక భాగంలో మోనోషాక్ ఉన్నాయి, ఇవి సౌకర్యం, స్థిరత్వం మధ్య సమతుల్యతను అందిస్తాయి. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ 200mm వద్ద ఉంది, ఇది గుంతల రోడ్లు, కఠినమైన భూభాగాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.

ఆన్-రోడ్, ఆఫ్-రోడ్ పనితీరు

సస్పెన్షన్ స్మూత్‌గా ట్యూన్ చేయబడింది, ఇది గుంతలు, అసమాన ఉపరితలాలపై సౌకర్యవంతమైన రైడ్‌ను అందిస్తుంది. అధిక వేగంతో కూడా, బైక్ స్థిరంగా ఉంటుంది. పెద్ద విండ్‌స్క్రీన్ సమర్థవంతమైన గాలి రక్షణను అందిస్తుంది. సీటింగ్ స్థానం కఠినమైన భూభాగాన్ని ఎదుర్కొనేటప్పుడు రైడర్‌లను నిలబడేలా చేస్తుంది.

19-అంగుళాల ముందు, 17-అంగుళాల వెనుక భాగంలో ఉన్న టైర్లు తారు, వదులుగా ఉండే ఉపరితలాలపై మంచి గ్రిప్‌ను అందిస్తాయి. బ్రేకింగ్ కంఫర్ట్‌గా ఉంటుంది, 60:40 ముందు నుండి వెనుక నిష్పత్తి చాలా పరిస్థితులలో బాగా పనిచేస్తుంది. వెనుక ABSని నిష్క్రియం చేసే ర్యాలీ మోడ్, ఆఫ్-రోడ్ సెషన్‌ల సమయంలో అనుభవజ్ఞులైన రైడర్‌లకు అదనపు సరదా, నియంత్రణను జోడిస్తుంది.

చివరగా

TVS Apache RTX సౌకర్యం, ఫీచర్‌లు, ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యం కలయికతో ఆకట్టుకుంటుంది. కొత్త ఇంజిన్ వేగంగా స్పందిస్తుంది. ఎలక్ట్రానిక్స్ ప్యాకేజీ అడ్వెంచర్ విభాగానికి లేటెస్ట్ సౌలభ్యాన్ని అందిస్తుంది. సస్పెన్షన్, బ్రేకింగ్ సౌకర్యం, నియంత్రణ కోసం ట్యూన్ చేయబడ్డాయి, ఇది భారతీయ రోడ్లు, వివిధ పరిస్థితులకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.

మీరు రూ.2 లక్షల లోపు అడ్వెంచర్ బైక్ కోసం చూస్తున్నట్లయితే, Apache RTX ఒక ఆకర్షణీయమైన ఎంపికను అందిస్తుంది. దీని దృఢమైన డిజైన్, అధునాతన ఫీచర్‌లు, సౌకర్యవంతమైన ఎర్గోనామిక్స్ దీన్ని రోజువారీ ప్రయాణాలకు, దూర పర్యటనలకు కంఫర్ట్‌గా అనిపిస్తుంది.