హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ ఐ 10 నియోస్ టర్బో ఫస్ట్ డ్రైవ్ రివ్యూ.. ఇప్పుడు మీ కోసం

ప్రస్తుత ఇది హ్యుందాయ్ సంస్థ యొక్క రెండవ తరం మోడల్ ఎంట్రీ లెవల్ హ్యాచ్‌బ్యాక్. అయితే కంపెనీ ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో. హ్యుందాయ్ 1-లీటర్ టర్బో పెట్రోల్ ఇంజిన్‌ను పరిచయం చేసింది. ఇటీవల కొత్త గ్రాండ్ ఐ 10 టర్బో పెట్రోల్ కారును ఫస్ట్ డ్రైవ్‌ చేయడానికి అవకాశం లభించింది. ఈ వీడియోలో సరికొత్త హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ ఐ 10 నియోస్ టర్బో పెట్రోల్ గురించి పూర్తి సమాచారం ఇక్కడ తెలుసుకుందాం..

డిజైన్ & స్టైల్ :

మొదటి చూపులో డ్యూయల్ టోన్ రెడ్ మరియు బ్లాక్ పెయింట్ స్కీమ్ కారణంగా హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ ఐ 10 నియోస్ టర్బో అద్భుతమైనదిగా కనిపిస్తుంది. కారు యొక్క ముందు భాగంలో బ్లాక్డ్ అవుట్ గ్రిల్‌ను పొందుతుంది మరియు దాని టాప్ లెఫ్ట్ కార్నర్ లో టర్బో బ్యాడ్జ్ ఉంది. గ్రిల్ యొక్క ఇరువైపులా 7-ఎల్ఈడి లైట్లు చాలా ప్రకాశవంతంగా ఉంటాయి. హెడ్‌లైట్ యూనిట్ హై అండ్ లో బీమ్ కోసం ప్రొజెక్టర్ సెటప్‌ను కలిగి ఉంది.

కారు ముందు హెడ్ లైట్ లోపల మరియు ఫాగ్ లైట్ల చుట్టూ క్రోమ్ చాలా తక్కువ మొత్తం ఉంది. ఇప్పుడు కారు యొక్క స్పోర్టి స్వభావాన్ని నిలుపుకోవటానికి తక్కువ క్రోమ్ ఉపయోగించబడుతుంది. కారు ముందు బంపర్ లిప్ ట్రీట్మెంట్ కలిగి ఉంటుంది మరియు హ్యాచ్‌బ్యాక్‌కు దూకుడు వైఖరిని ఇస్తుంది.

హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ ఐ 10 నియోస్ టర్బో సైడ్ కి వెళ్ళేటప్పటికి బ్యూటిఫుల్ డ్యూయల్-టోన్ 4-స్పోక్ అల్లాయ్ వీల్స్ పొందుతుంది. ఇప్పుడు సైడ్ క్రోమ్ లేదు, దీనికి బదులుగా, కారు పైభాగం బ్లాక్ కలర్ లో పూర్తయింది. పిల్లర్స్, రూప్ మరియు ORVM లు అన్నీ బ్లాక్ గా ఉంటాయి. ఇది క్వార్టర్ గ్లాస్ పక్కన, సి-పిల్లర్ వద్ద G-i10 బ్యాడ్జిని కూడా పొందుతుంది. మీరు ట్రిప్ కోసం ప్లాన్ చేస్తున్నప్పుడు మరియు క్యారియర్‌ను మౌంట్ చేయవలసి వస్తే ఇది రూప్ రైల్స్ కూడా పొందుతుంది.

ఇప్పుడు కారు యొక్క వెనుకవైపు గమనించినట్లయితే ఎక్కడా కారు లోగోలు మరియు బ్యాడ్జ్‌ల రూపంలో కొంత మొత్తంలో క్రోమ్‌ను కలిగి లేదు. కానీ ఎడమ వైపున పెద్ద గ్రాండ్ ఐ 10 బ్యాడ్జ్, కుడి వైపున SPORTZ వేరియంట్ బ్యాడ్జ్ మరియు మధ్యలో కుడివైపు వ్రాసిన NIOS ను చూడవచ్చు. ఏదేమైనా దిగువ కుడి వైపున ఒక చిన్న టర్బో బ్యాడ్జ్ ఉంది.

ఇంటీరియర్స్ & ఫీచర్స్ :

కారు లోపలికి అడుగు పెట్టగానే మీకు ఒక విధమైన స్పోర్టి క్యాబిన్ స్వాగతం పలుకుతుంది. లోపలి భాగం మొత్తం బ్లాక్ కలర్ లో పూర్తయింది. రెగ్యులర్ హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ ఐ 10 నియోస్ టర్బో డ్యూయల్-టోన్ డాష్‌బోర్డ్‌ను కలిగి ఉంది, అయితే టర్బో వేరియంట్ అన్ని బ్లాక్ అవుట్‌ను పొందుతుంది. అన్ని బ్లాక్ అవుట్ థీమ్‌తో పాటు, కారు రెడ్ యాక్సెంట్స్ కూడా పొందుతుంది. అది దాని స్పోర్టి స్వభావాన్ని పెంచుతుంది. స్టీరింగ్ వీల్, ఎసి వెంట్స్ మరియు సీట్లపై రెడ్ ఇన్సర్ట్స్ మరియు స్టిచింగ్ కూడా ఇందులో మనం గమనించవచ్చు.

కారులోని ముందు రెండు సీట్లు బకెట్ సీట్ల ఆకారంలో ఉంటాయి మరియు ఫిక్స్డ్ హెడ్‌రెస్ట్ పొందుతాయి. బార్డర్ చుట్టూ రెడ్ స్టిచ్చింగ్ గమనించవచ్చు. ఇందులో ఉన్న సీట్లు ప్రయాణికులకు చాలా అనుకూలంగా ఉంటాయి. డ్రైవర్ సైడ్ సీట్లో మాన్యువల్ సీట్ హైట్ అడ్జస్టబుల్ కూడా ఉంది.

రెండవ వరుసలో ముగ్గురు వ్యక్తులకు హాయిగా సరిపోతుంది. కారు యొక్క ఎయిర్ కండిషనింగ్ అద్భుతమైనది మరియు వెనుక ఎసి వెంట్స్ ఉన్నందున, క్యాబిన్ వేగంగా చల్లబడుతుంది. మీరు AC వెంట్స్ క్రింద ఛార్జింగ్ సాకెట్ కూడా పొందుతారు. అయితే దీనికి సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ లభించదు.

హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ ఐ 10 నియోస్ టర్బోలో బూట్ స్పేస్ 260-లీటర్లు, కానీ కారుకు స్ప్లిట్ రియర్ సీట్ లభించదు, కాబట్టి మీకు లగేజ్ కోసం కొంచెం ఎక్కువ స్థలం అవసరమైతే, మొత్తం వరుసను క్రిందికి మడవాలి.

డాష్‌బోర్డ్ మధ్య 7 ఇంచెస్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ కలిగి ఉంటుంది. టచ్‌స్క్రీన్ చాలా ప్రతిస్పందిస్తుంది. ఇందులో ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, ఆపిల్ కార్ ప్లే మరియు 4-స్పీకర్ మ్యూజిక్ సిస్టమ్‌ను కూడా పొందుతారు. క్లైమేట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ క్రింద ఉంచబడుతుంది మరియు టెంపరేచర్ సెట్టింగ్స్ కోసం ఎల్‌సిడి స్క్రీన్‌ను కూడా కలిగి ఉంటుంది.

గ్రాండ్ ఐ 10 నియోస్ టర్బోలో ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ సెమీ డిజిటల్ ఒకటి. టాచోమీటర్ అనలాగ్ యూనిట్, క్లస్టర్ యొక్క మిగిలిన సగం ఎమ్ఐడి స్క్రీన్. స్క్రీన్ స్పీడ్, టైమ్, డిస్టెన్స్ ఎంప్టీ, టెంపరేచర్, ట్రిప్స్ వంటి సమాచారాన్ని అందిస్తుంది.

ఐ 10 యొక్క టర్బో వేరియంట్‌కు ఫ్లాట్-బాటమ్ స్టీరింగ్ వీల్ లభించిందని భావిస్తున్నాము. కానీ ఇది త్రీ స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్‌ను పొందుతుంది, ఇది సాఫ్ట్-టచ్ మెటీరియల్‌తో చుట్టబడి ఉంటుంది మరియు దాని చుట్టూ రెడ్ స్టిచ్చింగ్ ఉంటుంది. ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్‌ను ఆపరేట్ చేయడానికి మరియు కాల్‌లను ఎంచుకోవడానికి లేదా డ్రాప్ చేయడానికి ఎడమ వైపు స్టీరింగ్ మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్ ఉన్నాయి.

ఇంజిన్ & హ్యాండ్లింగ్ :

ఈ కారులో 1-లీటర్ త్రీ సిలిండర్, టర్బో పెట్రోల్ ఇంజన్ అమర్చారు. ఈ ఇంజిన్ హ్యుందాయ్ ఆరా మరియు వెన్యూ కార్లలో కూడా లభిస్తుంది. ఈ ఇంజన్ 98 బిహెచ్‌పి పవర్ మరియు 172 ఎన్ఎమ్ టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ కారు బరువు 983 కిలోలు. 5-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్ పదునైనది మరియు షిఫ్ట్‌ల మధ్య దూరం తక్కువగా ఉంటుంది. ఇది 1500 నుండి 1700 ఆర్‌పిఎం వరకు వచ్చే వరకు విద్యుత్ ఉత్పత్తి కొద్దిగా తక్కువగా ఉంటుంది.

ఇందులో మిడ్‌రేంజ్ మరియు టాప్-ఎండ్ అద్భుతమైనది, ముఖ్యంగా టాప్ ఎండ్. ట్రిపుల్-డిజిట్ వేగంతో ఈ హాచ్‌లో సమస్య లేదు. ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ లేదు కాబట్టి మీరు క్లచ్‌ను గట్టిగా డంప్ చేస్తే వీల్ స్పిన్ తగినంత వాల్యూమ్ పొందుతుంది. ఈ కారులో బ్రేకింగ్ కోసం ఎబిఎస్ ఇవ్వబడుతుంది.

స్టీరింగ్ వీల్ ఇతర హ్యుందాయ్ కార్ల కంటే కొంచెం గట్టిగా ఉంటుంది మరియు ఒక వేలుతో చక్రం తిప్పగలదు. స్టీరింగ్ వీల్ స్పందన అద్భుతమైనది, సమస్య లేకపోతే ఒక లేన్ నుండి మరొక లేన్ కి అధిక వేగంతో కదులుతుంది. హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ ఐ 10 నియోస్ టర్బో స్పోర్ట్స్ తక్కువ బరువు వున్న కారణంగా అధిక శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

గ్రాండ్ ఐ 10 నియోస్ టర్బోలో సస్పెన్షన్ ధృడంగా మరియు మృదువుగా అనిపిస్తుంది. ఇవి నగర రహదారులపై నిర్వహించడానికి సహాయపడతాయి. అన్ని బాడీ రోల్స్ అధిక వేగంతో అదృశ్యమవుతున్నందున నిర్వహణ పెరుగుతుంది.

ఇన్సులేషన్ మరియు ఎన్విహెచ్ స్థాయిలు కూడా చాలా బాగున్నాయి. బయటి శబ్దం క్యాబిన్లోకి అంతగా ప్రవేశించదు. ఇంజిన్ శబ్దం విషయానికొస్తే, కారు 3000 ఆర్‌పిఎమ్ మార్క్ వరకు నిశ్శబ్దంగా అనిపిస్తుంది, కాని ఆ తర్వాత స్వల్ప ఇంజిన్ శబ్దం క్యాబిన్‌లోకి రావడం మొదలవుతుంది.

ఈ కారు లీటరు పెట్రోల్‌కు 20 కిలోమీటర్ల మైలేజీని అందిస్తుందని కంపెనీ పేర్కొంది. కానీ మేము నగరంలో కారు నడుపుతున్నప్పుడు ఈ కారు 9 నుండి 12 కిలోమీటర్ల మైలేజీని ఇచ్చింది. మీరు కారును నెమ్మదిగా నడుపుతుంటే, మీరు నగరంలో 13 నుండి 14 కిలోమీటర్ల మైలేజీని పొందవచ్చు. మీరు హైవేలలో ఎక్కువ మైలేజీని పొందవచ్చు.

డ్రైవ్‌స్పార్క్ అభిప్రాయం :

హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ ఐ 10 నియోస్‌లో టర్బో పెట్రోల్ ఇంజన్ ఎంత బాగా పనిచేసిందో నిజంగా మాకు ఆశ్చర్యం కలిగించింది. ఇది వాహనదారునికి చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది. అంతే కాకుండా ఇది మంచి డ్రైవింగ్ అనుభూతిని కూడా తప్పకుండా కల్పిస్తుంది. ఇది చాలా అద్భుతంగా పనిచేస్తుంది. హ్యుందాయ్ గ్రాండ్ ఐ 10 నియోస్ టర్బో స్పోర్ట్స్ తక్కువ బరువు వున్న కారణంగా అధిక శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.