స్కోడా సూపర్బ్ స్పోర్ట్ లైన్ సెడాన్ రోడ్ టెస్ట్ రివ్యూ.. ఇప్పుడు మీ కోసం

అయితే ప్రస్తుత మూడవ తరం ఫేస్‌లిఫ్టెడ్ సూపర్బ్ అద్భుతంగా ఉంది. ఇది ఎల్ & కె మరియు స్పోర్ట్‌లైన్ ట్రిమ్‌లలో లభిస్తుంది. మేము రెండు రోజులు స్పోర్ట్‌లైన్ వేరియంట్ ని నడపడానికి అవకాశం లభించింది. ఈ సెడాన్ యొక్క డిజైన్, డ్రైవ్‌, కంపర్టబుల్ మరియు దాని పర్ఫామెన్స్ నిజంగా మాకు చాలా ఆశ్చర్యం కలిగించింది. ఈ ఫేస్‌లిఫ్టెడ్ సూపర్బ్ స్పోర్ట్‌లైన్ గురించి పూర్తి సమాచారం మనం ఇక్కడ తెలుసుకుందాం..

డిజైన్ & స్టైల్ :

మాకు లభించిన టెస్ట్ కారు రేస్ బ్లూ కలర్‌లో చాలా అందంగా ఉంది. చాలా మంది ప్రజలు స్పోర్టి కలర్ ని మెచ్చుకుంటారు. ఇప్పుడు ఇది స్పోర్ట్‌లైన్ వేరియంట్ కాబట్టి, దీనికి బ్లాక్ అవుట్ ట్రీట్మెంట్ లభిస్తుంది. దీని ముందు భాగంలో గ్రిల్ చుట్టూ ఉన్న ఎలిమెంట్ బ్లాక్ కలర్ లో పూర్తవుతుంది. నిజం చెప్పాలంటే వెలుపలి భాగంలో క్రోమ్‌తో నాలుగు ప్రదేశాలు మాత్రమే ఉన్నాయి. ఇందులో ఫ్రంట్ లోగో, సైడ్ ‘స్పోర్ట్‌లైన్' బ్యాడ్జ్‌లు మరియు రియర్ ఎండ్ స్ట్రిప్ ఉన్నాయి.

అంతేకాకుండా స్పోర్ట్‌లైన్ వేరియంట్ ఒక సొగసైన ఆల్ ఎల్‌ఇడి హెడ్‌లైట్ యూనిట్‌ను పొందుతుంది. దేనిని కంపేనీ 'స్కోడా క్రిస్టల్ లైటింగ్' అని పిలవడానికి ఇష్టపడుతుంది. బంపర్‌పై ఫాగ్ లాంప్స్ కూడా ఎల్‌ఈడీ, కానీ కొన్ని కారణాల వల్ల ఫ్రంట్ టర్న్ ఇండికేటర్స్ మాత్రమే హాలోజన్ బల్బులు కలిగి ఉంది. మొత్తంమీద ముందు నుండి, అన్ని బ్లాక్ అవుట్ ఎలిమెంట్స్ మరియు హుడ్ మీద షార్ప్ లైన్స్ మరియు క్రీజులతో, సెడాన్ చాలా స్పోర్టి వైఖరిని ఇస్తుంది.

ఈ కారు యొక్క సైడ్స్ కి వెళ్తున్న కొద్దీ సూపర్బ్ స్పోర్ట్‌లైన్ సుమారు 164 మిమీల గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ పొందుతుంది. ఇది కొంత తక్కువగా కనపడవచ్చు, కాని ఐదుగురు ప్రయాణీకులు కూర్చుని ఉంటే తప్ప స్పీడ్ బ్రేకర్లపై అడుగు పెట్టకుండా చూస్తుంది. ఇది ORVM లను బ్లాక్ చేస్తుంది మరియు విండోస్ చుట్టూ బ్లాక్ ట్రిమ్ చేస్తుంది. ఇది సగం బ్లాక్ రూప్ ను కూడా పొందుతుంది. మేము పైన చెప్పినట్లుగా, క్రోమ్‌లోని ఏకైక భాగం ఫెండర్ వైపు ఉన్న స్పోర్ట్‌లైన్ బ్యాడ్జ్. ఏదేమైనా ఆంత్రాసైట్ గ్రే కలర్ లో పూర్తి చేసిన 17 ఇంచెస్ మల్టీస్పోక్ చక్రాలు చాలా బాగున్నాయి. కాని ఇది ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో ఆటో ఎక్స్‌పోలో ప్రదర్శించబడినందున మేము 19-ఇంచెస్ ఉండే అవకాశం ఉంటుందని ఆశిస్తున్నాము.

ఇప్పుడు కారు వెనుక భాగంలో ఎక్కువ మొత్తంలో బ్లాక్-అవుట్ ట్రీట్మెంట్ జరుగుతుంది. స్టాండర్డ్ స్కోడా లోగోకు బదులుగా, స్పోర్ట్‌లైన్ మధ్యలో బ్లాక్ చేయబడిన స్కోడా బ్యాడ్జ్‌ను మరియు దిగువ ఎడమ వైపున సూపర్బ్ బ్యాడ్జ్‌ను పొందుతుంది. సెడాన్ బ్లాక్ బూట్ లిప్ స్పాయిలర్ ను కూడా పొందుతుంది. టైల్లైట్లను అనుసంధానించే ట్రిమ్ కూడా బ్లాక్ కలర్ లో పూర్తవుతుంది.

సూపర్బ్ యొక్క టైల్లైట్ హెడ్లైట్లలో ఉన్న అదే క్రిస్టల్ ఎలిమెంట్లను పొందుతుంది. మొత్తం యూనిట్ ఎల్ఇడి ఒకటి మరియు డైనమిక్ ఇండికేటర్ కలిగి ఉంటుంది. వాస్తవానికి స్మోక్డ్ ట్రీట్మెంట్ మరియు టైల్లైట్స్‌లో మిర్రర్ ఫినిషింగ్ వెనుక నుండి సెడాన్ యొక్క స్పోర్ట్‌నెస్‌ను పెంచుతాయి.

ఇంటీరియర్ మరియు ఫీచర్స్ :

స్పోర్ట్‌లైన్‌లో బ్లాక్ అవుట్ ట్రీట్మెంట్ బయట మాత్రమే కాకుండా లోపల కూడా ఉంది. కారులోని మొత్తం లోపలి భాగం బ్లాక్ గా ఉంటుంది. ఇందులో డాష్‌బోర్డ్, సీట్లు మరియు రూప్ వంటివి ఉన్నాయి. బాగా కారు లోపలి నుండి నిజంగా స్పోర్టిగా కనిపిస్తుంది. కానీ స్పోర్టినెస్‌ను పెంచడానికి కొంత మొత్తంలో రెడ్ యాక్సెంట్స్ కూడా ఉన్నాయి.

ఇందులోని సీట్లను గమనించినట్లయితే, ముందు రెండు సీట్లు ఆక్టేవియా విఆర్ఎస్ లోని సీట్ల మాదిరిగానే ఉంటాయి. అయితే బ్యాడ్జింగ్ లేకుండా సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి. ఏదేమైనా సీట్లపై మరియు అన్నిచోట్లా అల్కాంటారా మరియు లెదర్ తో విస్తృతంగా ఉంటుంది.

రెండు ముందు సీట్లుఎలెక్ట్రికల్లీ అడ్జస్టబుల్ చేయగలవు. కానీ డ్రైవర్ వైపు మాత్రమే సీటు మెమరీ పనితీరును పొందుతుంది. ముందు సీట్లు ఫిక్స్డ్ హెడ్‌రెస్ట్‌లను పొందుతాయి. అవి బకెట్ సీట్ల వలె కనిపిస్తాయి. సూపర్బ్ లో 625 లీటర్ బూట్ స్పెస్ కలిగి ఉంటుంది. ఇది ఎక్కువ లగేజ్ ఉంచడానికి చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది.

ఇక వెనుక సీట్ల విషయానికి వస్తే, వెనుక భాగం ఎక్కువ స్థలానికి ప్రసిద్ది చెందింది. ఇది అక్షరాలా ముంబైలోని ఒక BHK ఫ్లాట్ లాగా ఉంటుంది. లెగ్‌రూమ్ మరియు హెడ్‌రూమ్ పుష్కలంగా ఉన్నాయి. వెనుక సీట్లలో ముగ్గురు ప్రయాణీకులు సులభంగా కూర్చోగలరు. కానీ ఇద్దరి ప్రయాణికులకు చాలా అనుకూలంగా ఉటుంది.

కారు త్రీ జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ కలిగి ఉన్నందున, వెనుక భాగంలో ఎసి వెంట్స్ మరియు టెంపరేచర్ కంట్రోల్ యూనిట్ లభిస్తుంది. ఇందులో తప్పిపోయిన ఒక విషయం బాస్ మోడ్ స్విచ్‌లు, దీని ద్వారా మీరు ముందు ఎడమ ప్రయాణీకుల సీటును కంట్రోల్ చేయవచ్చు.

ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ సెంటర్ స్టేజ్ తీసుకుంటుంది, ఇది వాహనం గురించి చాలా సమాచారాన్ని అందిస్తుంది. ఇది ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ ప్లే ని కూడా పొందుతుంది మరియు 8 స్పీకర్ ఆడియో సెటప్‌ను పొందుతుంది. ఇది డాష్‌బోర్డ్ మరియు డోర్స్ పై మాట్టే కార్బన్ ఫైబర్ ట్రిమ్‌లను మరియు ముందు ప్రయాణీకుల వైపు ఒక స్పోర్ట్‌లైన్ బ్యాడ్జ్‌ను కూడా పొందుతుంది.

ఏదేమైనా ఇందులో సెడాన్ యొక్క స్పోర్ట్‌నెస్‌ను పెంచే డిజిటల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ ప్రధాన హైలైట్. క్లస్టర్ డిఫరెంట్ వ్యూ సెట్టింగులను కలిగి ఉంది. అంతే కాకుండా డ్రైవర్ అవసరాలకు అనుగుణంగా అనుకూలీకరించవచ్చు. ఈ కారులో మేము ఇష్టపడే ఒక విషయం ఏమిటంటే మీరు కారు యొక్క యంబియంట్ లైట్ ఎక్కడ మార్చినా క్లస్టర్‌లోని బ్యాక్‌లైట్ కూడా మూడ్ లైట్ యొక్క కలర్ ని బట్టి మారుతుంది.

స్పోర్ట్‌లైన్ ఒక ఫ్లాట్-బాటమ్ స్టీరింగ్ వీల్‌ను పొందుతుంది, ఇది లెదర్ తో చుట్టబడి ఉంటుంది. స్టీరింగ్ మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ మరియు ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ రెండింటినీ కంట్రోల్ చేసి, డ్రైవర్ దృష్టిని రహదారిపై ఉంచుతాయి. స్పోర్ట్‌లైన్ వేరియంట్‌కు హెడ్స్-అప్-డిస్ప్లే కూడా లభిస్తుందని మేము ఊహించాము. కానీ అది ఇందులో లేదు.

ఇంజిన్, పెర్ఫామెన్స్ & హ్యాండ్లింగ్ :

స్పోర్ట్ లైన్ యొక్క హుడ్ కింద 2.0-లీటర్ టర్బోచార్జ్డ్ టిఎస్ఐ ఇంజన్ ఉంది. ఈ యూనిట్ 188 బిహెచ్‌పి శక్తిని మరియు 350 ఎన్ఎమ్ పీక్ టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ ఇంజిన్ 7-స్పీడ్ డిఎస్‌జి ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో జతచేయబడుతుంది. ట్రాన్స్మిషన్ లో ‘డి' మరియు ‘ఎస్' మోడ్ మినహా కారుకు డ్రైవింగ్ మోడ్లు లభించవు.

ఇంజిన్ అద్భుతమైన శక్తి మరియు పనితీరును అందిస్తుంది. గేర్‌బాక్స్‌ను మాన్యువల్ మోడ్‌లో మార్చినప్పుడు మీరు దానిపై పూర్తి నియంత్రణను పొందుతారు. ఇది ఆటోమాటిక్ గా మారుతుంది. షిఫ్ట్‌లను సులభతరం చేయడానికి పాడిల్ షిఫ్టర్లు ఉన్నాయి మరియు అవి ‘ఎస్' మోడ్‌లో చాలా బాగా పనిచేస్తాయి.

పవర్ డెలివరీకి సంబంధించినంతవరకు, మీరు పెడల్‌పై తేలికగా అడుగులు వేస్తే కారు సజావుగా స్పందిస్తుంది. కానీ మీరు దానిని ఫ్లోర్ చేస్తే, అకస్మాత్తుగా శక్తి పెరుగుతుంది. మీరు ఒకరిని అధిగమించాలనుకుంటే మీరు గ్యాస్‌పై అడుగు పెట్టాలి, అప్పుడు ఇది సజావుగా ప్రతిస్పందిస్తుంది. లగ్జరీ సెడాన్ అయినందున సూపర్బ్‌లో సస్పెన్షన్ సెటప్ ఎల్లప్పుడూ స్మూత్ సైడ్ ఉంటుంది. స్పోర్ట్‌లైన్‌లో, ఎల్ ‌అండ్‌ కె వెర్షన్‌లోని సెటప్ కంటే సెటప్ కొంచెం గట్టిగా ఉంటుంది.

ఈ సెడాన్ నగరంలో మరియు ఇతర ప్రదేశాలలో అయినా వాహనదారునికి చాల అనుకూలంగా ఉటుంది. NVH స్థాయిలు మరియు క్యాబిన్ ఇన్సులేషన్ అద్భుతమైనది మరియు ఇది బయటి శబ్దాన్ని అస్సలు అనుమతించదు.

మైలేజీకి సంబంధించినంతవరకు, సూపర్బ్ స్పోర్ట్‌లైన్ నగరంలో లీటరుకు 10 కి.మీ పరిధిని మరియు హైవేలో లీటరుకు 14 నుండి 16 కి.మీ పరిధిని ఇస్తుంది. ఇది 66 లీటర్ల ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది. అయితే ఒకసారి పుల్ ట్యాంక్ చేసినట్లయితే ఇది దాదాపు 550 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.

డ్రైవ్‌స్పార్క్ అభిప్రాయం :

స్కోడా సూపర్బ్ మార్కెట్లో కొనుగోలు చేయగల ఉత్తమ లగ్జరీ సెడాన్లలో ఒకటి. అయితే ఫేస్‌లిఫ్టెడ్ మూడవ తరం సూపర్బ్ ఖచ్చితంగా అద్భుతంగా ఉంది. ఫ్రంట్ ఇండికేటర్స్ లోని హాలోజన్ బల్బ్ తప్ప కారు మొత్తం అందరినిఆకర్షించేవిధంగా ఉంటుంది. సూపర్బ్ స్పోర్ట్‌లైన్ ధర 29.99 లక్షల (ఎక్స్‌షోరూమ్) వరకు ఉంటుంది. ఏదిఏమైనా ఇది వాహనదారునికి చాలా మంచి డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని ఇస్తుందని ఖచ్చితంగా చెప్పవచ్చు.