Just In
- 1 hr ago 6 కోట్ల కస్టమర్లతో భారత్లో హోండా తిరుగులేని రికార్డు.. ఎక్కువగా వీటిపైనే క్రేజ్.!!
- 1 hr ago ఇలా చేయడం కరెక్టేనా? తప్పో.. ఒప్పో మీరే చెప్పాలి - వీడియో
- 3 hrs ago నితిన్ గడ్కరీ కీలక ప్రకటన.. వాహనదారులు తప్పక తెలుసుకోవాల్సిందే!
- 4 hrs ago సమ్మర్లో కార్లలో వీటిని అస్సలు ఉంచొద్దు.. లేదంటే ప్రమాదాన్ని కొని తెచ్చుకున్నట్లే.!!
Don't Miss
- Sports RR vs DC: చరిత్ర సృష్టించిన రిషభ్ పంత్.. ఒకే ఒక్కడిగా..!
- News సీఎం జగన్ కొత్త ఎన్నికల నినాదం..డబుల్ సెంచరీ ప్రభుత్వం అంటూ
- Movies కరీనా కపూర్ పోలిటికల్ ఎంట్రీ!.. ఏ పార్టీలో చేరి.. ఎక్కడ నుంచి పోటీ అంటే?
- Lifestyle ఎన్నికల ముందు ప్రచారంలో గాల్లో మేడలు కడుతున్న నాయకులు..
- Technology రియల్మి కొత్త ఫోన్ టీజర్ విడుదల.. సెగ్మెంట్లోనే సన్నని డిజైన్ సహా కీలక ఫీచర్లు..!
- Finance Stock Market: లాభాల్లో ముగిసిన సూచీలు.. మార్కెట్ ర్యాలీకి 5 కారణాలివే..
- Travel చారిత్రాత్మకమైన నగరమైన గ్వాలియర్లో సందర్శించాల్సిన ప్రదేశాలివే..!
డ్రైవింగ్లో ఫోన్ మాట్లాడటం అస్సలు తప్పు కాదంట
డ్రైవింగ్లో ఉన్నపుడు ఫోన్ మాట్లాడితే ఫైన్లు వసూలు చేయడాన్ని గమనిస్తుంటాం. అయితే, డ్రైవ్ చేస్తూ ఫోన్ మాట్లాడే వారి నుండి ఫైన్లు వసూలు చేసేందుకు ఎలాంటి చట్టం లేదంట.
డ్రైవింగ్లో ఉన్నపుడు ఫోన్ మాట్లాడితే ఫైన్లు వసూలు చేయడాన్ని గమనిస్తుంటాం. అయితే, డ్రైవ్ చేస్తూ ఫోన్ మాట్లాడే వారి నుండి ఫైన్లు వసూలు చేసేందుకు ఎలాంటి చట్టం లేదంట. మీరు చదివింది అక్షరాలా నిజమే, మరి ఇది ఎక్కడో తెలుసా...?
డ్రైవింగ్లో ఉన్నపుడు ఫోన్ మాట్లాడటం చట్ట పరంగా తప్పేమీ కాదని కేరళ హై కోర్టు స్పష్టం చేసింది. ఇక మీదట ఫోన్ మాట్లాడుతూ డ్రైవ్ చేసినందుకు కేరళ రాష్ట్ర ప్రజలు ఎలాంటి జరిమానాలు చెల్లించనవసరం లేదు.
నిజానికి వాహనదారులు డ్రైవింగ్లో ఉన్నపుడు ఫోన్ మాట్లాడితే కేరళ పోలీస్ చట్టం సెక్షన్ 118(e) పరంగా శిక్షార్హులు. ప్రజల భద్రత మరియు ప్రజల ప్రమదానికి కారణమైనపుడు ఈ చట్టం అమలవుతుంది.
అయితే, డ్రైవింగ్ చేస్తూ ఫోన్లో మాట్లాడినపుడు ప్రజలకు ఎలాంటి హాని జరగకపోతే ఈ చట్టం క్రింద ఎలా శిక్షార్హులని ప్రశ్నించింది. ఈ కారణంతో వ్యక్తిగతంగా నిందమోపి జరిమానా వసూలు చేయడం సబబు కాదని సూచించింది.
అంతే కాకుండా, ఇక మీదట డ్రైవింగ్ చేస్తూ ఫోన్ మాట్లాడినందుకు సెక్షన్ 11(e) చట్టాన్ని ఉపయోగించకూదని ఆ శాఖను ఆదేశించింది. ఎందుకంటే, ప్రజల భద్రకు ప్రమాదకరమని నిరూపించే ఆధారాలు ఉండకపోవడం.
ఏదేమైనప్పటికీ, మోటార్ వెహికల్ చట్టం 1988, సెక్షన్ 184 లేదా ఐపిసి సెక్షన్ 279 క్రింద ప్రమాదకరంగా డ్రైవింగ్ చేస్తునందుకు నింధితుడిగా పరిగణిస్తారు మరియు జరిమానా కూడా విధిస్తారు. అధికారుల కథనం మేరకు, ఈ సెక్షన్ క్రింద అరెస్ట్ చేయాలంటే ప్రస్తుతం ఉన్న ఈ నియా అసెంబ్లీలో ప్రవేశపెట్టి, బిల్లును పాస్ చేయాల్సి ఉంటుంది.
ఐఐటి ఢిల్లీ రోడ్డు సేఫ్టీ మరియు డ్రైవర్ ప్రవర్తనా పరిశోధకుడు ఎన్ మధుసూదన్ నాయర్, కేరళ హై కోర్టు తీర్పు గురించి మాట్లాడుతూ, "మానవ మెదడు ఒకేసారి రెండు రకాల పనులు చేసే పరిస్థితులో ఉండదు. డ్రైవింగ్ మీద దృష్టిసారిస్తూనే మరో ప్రక్కన ఫోనులో మాట్లాడటం కుదరదు."
"ఇండియాలోని రోడ్డు భద్రత నియమాలన్నీ ప్రమాదాలను నివారించేందుకే ఉన్నాయి. ఒక చట్టానికి మరో చట్టానికి ముడిపెడుతూ తప్పును తప్పు కాదని చెప్పడం సరికాదని అభిప్రాయపడ్డారు."
డ్రైవ్స్పార్క్ తెలుగు అభిప్రాయం!
మోటార్ వెహికల్ చట్టం చాలా పాతపడిపోయిన విషయం అందరికీ తెలిసిందే. చట్టంలోని అన్ని అంశాల పరంగా మార్పులు చేర్పులు జరపాల్సిన అవసరం ఎంతైనా ఉంది. ఆధునిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానం అందుబాటులోకి వచ్చినప్పటికీ రోడ్డు ప్రమాదాలు అంతకంతకు పెరుగతూనే ఉన్నాయి. రహదారి నియమాలను ఉల్లంఘించేవారి ఆటకట్టించేందుకు కఠినమైన చట్టాలు తీసుకురావాలి.
నిజానికి, డ్రైవింగ్లో ఉన్నపుడు ఫోన్ మాట్లాడితే తప్పేమీ కాదు, ఇందుకు ఎలాంటి జరిమానా చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు. అయితే, ఎలాంటి ప్రమాదానికి కారణం కాకుండా సురక్షితంగా డ్రైవ్ చేయాలి. డ్రైవింగ్లో ఫోన్ మాట్లాడటం తప్పని భావిస్తే మీ వాహనం రోడ్డు ప్రక్కన నిలిపి కాల్స్ లేదా మెసేజ్లకు సమాధానం ఇవ్వచ్చు.
Source: Hindustan Times