Just In
- 6 hrs ago వెస్పా 140 వ యానివర్సరీ వేడుకలు.. స్పెషల్ ఎడిషన్ స్కూటర్ లాంచ్..
- 9 hrs ago ఈవీ ఓనర్లకు Google Maps గుడ్ న్యూస్.. ఇకపై మీకు ఈ టెన్షన్ ఉండదు.!!
- 11 hrs ago కారు ప్రియులకు గుడ్న్యూస్.. భారతీయ మార్కెట్లోకి సరికొత్త కారుతో వస్తోన్న 'ఫోర్డ్'!!
- 15 hrs ago 25 దేశాల్లో రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ బైక్ రెంటల్స్ అండ్ టూర్స్ సర్వీస్.. RE ఫ్యాన్స్కు పండగే
Don't Miss
- News వైసీపీకి బీఆర్ఎస్ గతే: గంటా శ్రీనివాసరావు సంచనల వ్యాఖ్యలు
- Sports LSG vs CSK: రప్ఫాడించిన రాహుల్... లక్నో ఘన విజయం
- Movies Paarijatha Parvam Review సునీల్, చైతన్య రావు క్రైమ్ కామెడీ ఎలా ఉందంటే? పారిజాత పర్వం రివ్యూ
- Lifestyle వేసవిలో కిడ్నీలు భద్రంగా ఉండాలంటే రోజూ ఎన్ని గ్లాసుల నీళ్లు తాగాలో తెలుసా?
- Technology రియల్మి ప్యాడ్ 2 వైఫై వేరియంట్ సేల్ ప్రారంభం.. రూ.2000 తగ్గింపు.. ఆఫర్ కొన్నిరోజులు మాత్రమే..!!
- Travel తెలంగాణలోని గొంతెమ్మగుట్ట సందర్శనకు బయలుదేరుదామా..?
- Finance Market Closing: మార్కెట్లను వీడిన నిరాశ మేఘాలు.. లాభాల్లో ముగిసిన సెన్సెక్స్-నిఫ్టీ..
శ్రామిక్ ట్రైన్స్ వల్ల ఇండియన్ రైల్వే ఎంత వసూలు చేసిందో తెలుసా ?
భారత దేశంలో లాక్ డౌన్ పూర్తయిన తరువాత ఇండియన్ రైల్వే, కార్మికులను ఇంటికి తీసుకెళ్లడానికి శ్రామిక్ రైళ్లను ప్రారంభించింది. కార్మికులను తమ సొంత రాష్ట్రాలకు తీసుకెళ్లడానికి 2020 మే 1 నుంచి రైల్వే ఈ శ్రామిక్ రైళ్లను స్టార్ట్ చేసింది. ఈ సర్వీస్ జూలై 9 అనుమతించబడుతుంది. ఇండియన్ రైల్వే శ్రామిక్ రైలు టికెట్ల నుండి దాదాపు 429.29 కోట్ల రూపాయలు వసూలు చేసింది.
ఈ రైళ్లను నడపడానికి భారత రైల్వే సుమారు రూ. 2400 కోట్లు ఖర్చు చేసింది. ఈ శ్రామిక్ ట్రైన్ల నుంచి గుజరాత్, మహారాష్ట్ర మరియు తమిళనాడు నుండి రైల్వే అత్యధికంగా సంపాదించింది, ఈ రాష్ట్రాల నుండి వరుసగా 102 కోట్లు, 85 కోట్లు మరియు 34 కోట్లు సంపాదించింది.
ఈ టికెట్ డబ్బును ప్రభుత్వాలు భరించాల్సి ఉంది. స్థానిక పరిపాలనలకు కార్మికులు ఆర్థిక సహాయం చేసినట్లు నివేదికలు ఉన్నాయి. ఈ నెల వరకు కొనసాగుతున్న కార్మికులను వారి సొంత రాష్ట్రానికి పంపడానికి 2020 మే 1 నుండి ప్రత్యేక రైళ్లు ప్రారంభించబడ్డాయి.
MOST READ:కోవిడ్-19 ఎఫెక్ట్: ఇకపై యూబర్ టాక్సీలో ప్రయాణం సాగనుంది ఇలా..!
ఈ ప్రత్యేక రైలులో ప్రయాణికుల సగటు టికెట్ ధర రూ. 600 అని జూన్లో రైల్వే శాఖ తెలిపింది. అయితే ఖర్చు ఒక్కొక్కరికి రూ. 3400, ఈ మొత్తాన్ని రాష్ట్ర ప్రభుత్వాల నుంచి పొందినట్లు అధికారులు తెలిపారు.
శ్రామిక్ రైలును నడపడానికి 85 శాతం ఖర్చులను రైల్వే భరించింది మరియు ఖర్చులో 15 శాతం మాత్రమే రాష్ట్రాలకు కేటాయించబడింది. రైల్వే శాఖ తీసుకున్న ఈ నిర్ణయం లాక్ డౌన్ సమయంలో మిలియన్ల మంది కార్మికులను వారి స్వగ్రామాలకు పంపించగలిగింది.
MOST READ:మీరు చూసారా.. మాడిఫై చేయబడిన ఫోర్డ్ ఎండీవర్ ఎస్యూవీ
మే 1 మరియు జూలై 9 మధ్య, ఇండియన్ రైల్వే మొత్తం 4496 రైళ్లను నడిపింది, అందులో 63 లక్షల మంది తమ గమ్యస్థానాలకు రవాణా చేయబడ్డారు. ఇందులో టికెట్ ధరలను గమనించినట్లయితే జనరల్ స్లీపర్ టికెట్ ధరలను రూ. 30, సూపర్ ఫాస్ట్ ఛార్జీలను రూ. 20 పెంచారు.
దేశంలోని కూలీలను ఖర్చు లేకుండా ఇళ్లకు తీసుకురావడానికి రైల్వే ఈ చర్య తీసుకుంటుంది. దేశవ్యాప్తంగా సాధారణ రైలు సర్వీసు ఇంకా ప్రారంభించబడలేదు, కాని క్రమంగా కొన్ని ప్రత్యేక రైళ్లు ప్రారంభించబడుతున్నాయి, పరిస్థితిని బట్టి రైళ్లు ప్రారంభమయ్యే అవకాశం ఉంది.