కొత్త కారు యజమానులు చేసే ఈ తప్పులు మీ కారును త్వరగా పాడుచేస్తాయి! వెంటనే తెలుసుకోండి!

సొంత కారు కొనడం అనేది ప్రతి ఒక్కరి జీవితంలో ఒక పెద్ద కల. ఎంతో కష్టపడి లక్షల రూపాయలు వెచ్చించి కొన్న కొత్త కారును కంటికి రెప్పలా కాపాడుకోవాలని అందరూ అనుకుంటారు. అయితే కొత్త కారు చేతికి రాగానే కలిగే ఉత్సాహంలో చాలా మంది డ్రైవింగ్ మరియు మెయింటెనెన్స్ విషయంలో కొన్ని ప్రాథమిక తప్పులు చేస్తుంటారు.

ఈ చిన్న పొరపాట్లు మీ కారు ఇంజిన్ ఆయుష్షును తగ్గించడమే కాకుండా భవిష్యత్తులో భారీ రిపేర్ ఖర్చులకు దారితీస్తాయి. ముఖ్యంగా భారతీయ రోడ్లు మరియు వాతావరణ పరిస్థితుల్లో కారును ఎలా వాడాలో తెలియకపోతే కొత్త కారు కూడా త్వరగా పాతబడిపోతుంది. అందుకే కొత్త కారు యజమానులు తప్పనిసరిగా తెలుసుకోవాల్సిన కొన్ని ముఖ్యమైన విషయాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.

రన్-ఇన్ పీరియడ్ నిర్లక్ష్యం చేయడం

కొత్త కారు ఇంజిన్ భాగాలు ఒకదానితో ఒకటి సరిగ్గా సెట్ కావడానికి కొంత సమయం పడుతుంది. దీనినే రన్-ఇన్ పీరియడ్ లేదా బ్రేక్-ఇన్ పీరియడ్ అని పిలుస్తారు. సాధారణంగా మొదటి 1000 నుండి 1500 కిలోమీటర్ల వరకు కారును చాలా సున్నితంగా నడపాలి. ఈ సమయంలో ఇంజిన్‌పై ఎక్కువ ఒత్తిడి పడకుండా చూసుకోవడం చాలా ముఖ్యం.

చాలా మంది కొత్త కారు రాగానే హైవేలపై అత్యధిక వేగంతో దూసుకుపోతుంటారు. ఇలా చేయడం వల్ల ఇంజిన్ లోపల ఉండే పిస్టన్లు మరియు సిలిండర్లు దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది. రన్-ఇన్ పీరియడ్ ముగిసే వరకు స్థిరమైన వేగంతో ప్రయాణించడం మరియు సడన్ బ్రేకులు వేయకుండా ఉండటం వల్ల ఇంజిన్ పనితీరు మెరుగుపడుతుంది.

క్లచ్ పెడల్‌పై కాలు ఉంచి డ్రైవింగ్ చేయడం

భారతీయ నగరాల్లో ట్రాఫిక్ ఎక్కువగా ఉండటం వల్ల చాలా మంది డ్రైవర్లు క్లచ్ పెడల్‌పై కాలు ఉంచి డ్రైవింగ్ చేస్తుంటారు. దీనిని రైడింగ్ ది క్లచ్ అని అంటారు. కొత్త కారులో క్లచ్ ప్లేట్లు చాలా సున్నితంగా ఉంటాయి. నిరంతరం క్లచ్‌పై ఒత్తిడి ఉంచడం వల్ల క్లచ్ ప్లేట్లు త్వరగా అరిగిపోయి గేర్ మార్చడంలో ఇబ్బందులు తలెత్తుతాయి.

గేర్ మార్చిన వెంటనే కాలును క్లచ్ పెడల్ నుండి తీసి పక్కన ఉన్న డెడ్ పెడల్‌పై ఉంచాలి. ఇలా చేయడం వల్ల క్లచ్ అసెంబ్లీ సురక్షితంగా ఉంటుంది. లేదంటే కేవలం కొన్ని వేల కిలోమీటర్లకే క్లచ్ ప్లేట్లు మార్చాల్సి వస్తుంది. ఇది మీ జేబుకు పెద్ద చిల్లు పెడుతుందని గుర్తుంచుకోండి.

మొదటి సర్వీసింగ్‌ను లైట్ తీసుకోవడం

కొత్త కారు కదా ఇప్పుడే సర్వీసింగ్ ఎందుకు అని చాలా మంది నిర్లక్ష్యం చేస్తారు. కానీ మొదటి సర్వీసింగ్ అనేది కారు ఆరోగ్యానికి అత్యంత కీలకం. ఇంజిన్ తయారీ సమయంలో మిగిలిపోయిన చిన్న చిన్న లోహపు ముక్కలు ఆయిల్‌లో కలిసే అవకాశం ఉంటుంది. మొదటి సర్వీసింగ్‌లో ఆయిల్ మార్చడం వల్ల ఇంజిన్ శుభ్రపడుతుంది.

కంపెనీ సూచించిన కిలోమీటర్లు లేదా సమయం ప్రకారం సర్వీసింగ్ చేయించడం వల్ల వారంటీ కూడా వర్తిస్తుంది. సర్వీసింగ్ ఆలస్యం చేస్తే ఇంజిన్ పనితీరు మందగించడమే కాకుండా మైలేజీ కూడా తగ్గుతుంది. కాబట్టి సర్వీస్ బుక్‌లెట్‌ను అనుసరించడం ఎల్లప్పుడూ ఉత్తమమైన పద్ధతి అని నిపుణులు సూచిస్తున్నారు.

లోకల్ యాక్సెసరీస్ మరియు వైరింగ్ మార్పులు

కొత్త కారు కొన్న తర్వాత అదనపు హంగుల కోసం చాలా మంది బయట లోకల్ షాపుల్లో ఎలక్ట్రికల్ యాక్సెసరీస్ ఇన్స్టాల్ చేయిస్తారు. ముఖ్యంగా మ్యూజిక్ సిస్టమ్స్ లేదా హై-బీమ్ లైట్ల కోసం ఒరిజినల్ వైరింగ్‌ను కట్ చేస్తుంటారు. ఇలా చేయడం వల్ల కారు ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్‌లో షార్ట్ సర్క్యూట్ అయ్యే ప్రమాదం ఉంది.

అంతేకాకుండా వైరింగ్ కట్ చేస్తే కంపెనీ ఇచ్చే వారంటీ పూర్తిగా రద్దవుతుంది. ఏదైనా యాక్సెసరీస్ కావాలంటే కంపెనీ ఆథరైజ్డ్ డీలర్ల వద్ద మాత్రమే చేయించుకోవడం సురక్షితం. నాణ్యత లేని వైరింగ్ వల్ల కారులో అగ్నిప్రమాదాలు జరిగే అవకాశం కూడా ఉందని మర్చిపోవద్దు.

టైర్ ప్రెజర్ మరియు ఫ్యూయల్ నాణ్యత

కొత్త కారు టైర్లలో గాలి ఒత్తిడిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి. తక్కువ గాలి ఉంటే ఇంజిన్‌పై భారం పడి మైలేజీ తగ్గుతుంది. అలాగే ఇంధనం నింపేటప్పుడు నమ్మకమైన పెట్రోల్ బంకులను ఎంచుకోవాలి. కల్తీ ఇంధనం వల్ల ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్లు పాడైపోయి కారు స్టార్టింగ్ సమస్యలు వచ్చే అవకాశం ఉంది.

ముగింపులో చెప్పాలంటే కొత్త కారును జాగ్రత్తగా చూసుకోవడం అనేది ఒక బాధ్యత. పైన పేర్కొన్న చిన్న చిన్న జాగ్రత్తలు పాటించడం వల్ల మీ కారు ఎక్కువ కాలం కొత్తదనం కోల్పోకుండా ఉంటుంది. సరైన డ్రైవింగ్ అలవాట్లు మరియు సకాలంలో మెయింటెనెన్స్ మీ ప్రయాణాన్ని సుఖమయం చేయడమే కాకుండా కారు రీసేల్ వాల్యూను కూడా పెంచుతాయి.