Just In
- 57 min ago ప్రతి 14 నిమిషాలకు ఓ కారు మాయం.. అత్యధికంగా కార్లు చోరీ అయ్యేది ఈ నగరాల్లోనే.!!
- 3 hrs ago వయసు కేవలం నెంబర్ మాత్రమే!.. ఎందుకో వీడియో చూస్తే తెలుస్తుంది
- 3 hrs ago మితిమీరిన అభిమానం.. ఫ్యాన్స్ అత్యుత్సాహానికి విజయ్ కారు అద్దాలు ధ్వంసం, వీడియో వైరల్
- 5 hrs ago Ampere Nexus కశ్మీర్ టు కన్యాకుమారి 10,000 కి.మీ టెస్ట్ రైడ్ సక్సెస్.. ఇక ప్రత్యర్థి కంపెనీలకు వణుకే.!!
Don't Miss
- News సుప్రీంకోర్టులో రిట్ పిటిషన్ ఉపసంహరించుకున్న కవిత: ఎందుకంటే?
- Technology సైబర్ సెక్యూరిటీ ఏజెన్సీ హై రిస్క్ అలెర్ట్.. ఈ ఫోన్లలో భద్రతా లోపాలు.. అప్డేట్ చేయకుంటే..??
- Travel దేశంలో ఒక్కోచోట ఒక్కోలా రంగుల హోలీ జరుపుతారని మీకు తెలుసా?!
- Lifestyle శరీరంలో ఈ భాగాల్లో వాపు కనబడుతుంటే, పక్కా మీ లివర్ డ్యామేజ్ అయ్యిందని అర్థం..!హెచ్చరిక
- Finance Market Crash: సెన్సెక్స్-నిఫ్టీ నేల చూపులు.. నిండా ముంచిన ఐటీ స్టాక్స్..
- Movies ఎమ్మెల్యేను, ఎంపీని ప్రశ్నించగలరా? రైతుబిడ్డను నిలదీస్తారా? హీరో శివాజీ ఫైర్
- Sports Shreyanka Patil: ఆటతోనే కాదు..అందంతోనూ క్లీన్ బౌల్డే!
కారు ఏ/సి ఆన్లో ఉన్నపుడు ఇంజన్ స్టార్ట్ చేస్తే ఏమవుతుంది?
కారు ఇంజన్ స్టార్ట్ లేదా స్టాప్ చేస్తున్నపుడు కారులో ఏసి సిస్టమ్ ఆఫ్ లేదా ఆన్లో ఉంచకూడదా...? ఉంటే ఏమవుతుంది ? అస్సలు, కారు ఇంజన్కు కారులో ఏసికి మధ్య సంభందం ఏంటి ? కారు నడుపుతున్న ప్రతి ఒక్కరి మైండ్
కారు ఇంజన్ స్టార్ట్ లేదా స్టాప్ చేస్తున్నపుడు కారులో ఏసి సిస్టమ్ ఆఫ్ లేదా ఆన్లో ఉంచకూడదా...? ఉంటే ఏమవుతుంది ? అస్సలు, కారు ఇంజన్కు కారులో ఏసికి మధ్య సంభందం ఏంటి ? కారు నడుపుతున్న ప్రతి ఒక్కరి మైండ్లో ఎప్పుడో ఒక్కసారి ఇలాంటి ప్రశ్నలు మెదిలే ఉంటాయి.
డ్రైవ్స్పార్క్ తెలుగు "చిట్కాలు" శీర్షిక ద్వారా ఆ ప్రశ్నలన్నింటికీ సమాధానం ఇవాళ్టి స్టోరీలో అందిస్తోంది. కారు ఏసి పనితీరు, ఇంజన్ ఆఫ్ మరియు ఆన్ చేయడం పట్ల ఉన్న అనుమానాలను నేటి స్టోరీలో నివృత్తి చేసుకుందాం రండి...
ఇంజన్ నుండి ఏ/సి వ్యవస్థకు పవర్ ఎలా అందుతుంది...?
కారు ఏసి సిస్టమ్లో ఉన్న కంప్రెసర్ మ్యాగ్నెటిక్ క్లచ్ అనుసంధానంతో పుల్లీ-బెల్ట్ డ్రైవ్ ద్వారా ఇంజన్ క్రాంక్షాఫ్టుకు కనెక్ట్ అయి ఉంటుంది. ఇంజన్ క్రాంక్షాఫ్ట్కు కనెక్ట్ అయిన పుల్లీ ద్వారా కంప్రెసర్కు పవర్ అందుతుంది.
అయితే, ఇంజన్ రన్ అవుతున్నంత సేపు కంప్రెసర్ ఆన్లో ఉండదు. ఇది కార్ క్యాబిన్లో మనం సెట్ చేసిన టెంపరేచర్కు అనుగుణంగా ఆన్ అండ్ ఆఫ్ అవుతూ ఉండాలి. కానీ ఇంజన్ నుండి వచ్చే పవర్ ద్వారా ఎప్పుడూ రన్ అవుతూనే ఉంటుంది. కాబట్టి దీనిని నియంత్రించడానికి మ్యాగ్నెటిక్ క్లచ్ సహాయపడుతుంది.
ఈ మ్యాగ్నెటిక్ క్లచ్ కంప్రెసర్ నుండి వేరుచేయడం మరియు మళ్లీ కలపడం చేస్తుంది. కారులో టెంపరేచర్ను బట్టి మనం కంప్రెసర్ ఆన్ అండ్ ఆఫ్ చేయడం ద్వారా మ్యాగ్నెటిక్ క్లచ్ కంప్రెసర్కు పుల్లీని కలపడం లేదా వేరుచయడం చేస్తుంది.
ఏసి ఆన్లో ఉన్నపుడు ఇంజన్ స్టార్ట్ చేయవచ్చా...?
బెల్ట్ డ్రైవ్ ద్వారా ఇంజన్ నుండి కొంత పవర్ ఏసి వ్యవస్థకు మళ్లుతుంది. అంటే కారు నడవడం మాత్రం కోసమే కాదు ఏసి, రేడియేటర్, డైనమో వంటి వాటికి ఇంజన్ నుండే పవర్ అందుతుంది. వెహికల్ రన్నింగ్లో ఉన్నపుడు అన్నింటికీ పవర్ సరఫరా చేయడం పెద్ద కష్టమేమీ కాదు.
ఇగ్నిషన్ కీ ఆన్ చేయగానే ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ ఇంజన్ను ఆన్ చేస్తుంది. అప్పటికే డైనమో, ఫ్యాన్ వంటివి కనెక్ట్ అయ్యి ఉండటంతో ఇంజన్ స్టార్ట్ అవడానికి కాస్త ఇబ్బంది అవుతుంది. దీనికి అదనంగా ఏసి కంప్రెసర్ బెల్ట్ డ్రైవ్ కూడా కనెక్ట్ అయితే ఇంజన్ స్టార్ట్ చేయడానికి బ్యాటరీ మీద లోడ్ ఎక్కువ పడుతుంది.
ఇంజన్ స్టార్ట్ చేయడానికి ముందే ఏసి ఆన్లో ఉండటం వలన బ్యాటరీ నుండి అటు ఏసీకి, ఇటు ఇంజన్ స్టార్ట్ చేసే ఎలక్ట్రిక్ మోటార్కు పవర్ సరఫరా చేయాల్సి ఉంటుంది. దీంతో ఒక్కసారిగా బ్యాటరీ మీద లోడ్ ఎక్కువ అవడం వలన ఇంజన్ స్టార్ట్ అయ్యేందుకు మొరాయిస్తుంది.
ఇంజన్ స్టార్ట్ చేస్తున్నపుడు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్కు వీలైనంత వరకు ఎక్కువ పవర్ కావాల్సి ఉంటుంది. అందుకే, కారులో మ్యూజిక్ సిస్టమ్, హెడ్ లైట్లు మరియు ఏసి ఆఫ్ చేయాలని సూచిస్తారు. కానీ బ్యాటరీ సామర్థ్యం బాగున్నపుడు ఇలా చేయాల్సిన అవసరం లేదు.
ఏసి ఆన్లో ఉన్నపుడు ఇంజన్ స్టాప్ చేయకూడదా...?
కారులో ఏసీ ఆన్లో ఉన్నపుడు ఇంజన్ ఆఫ్ చేయడం వలన ఇంజన్ మరియు కంప్రెసర్ మీద ఎలాంటి ప్రభావం చూపదు.