హైవే డ్రైవింగ్‌లో చేసే చిన్న తప్పులు వెహికల్ లైఫ్ ఎంతగా తగ్గిస్తాయో తెలుసా? ఇవి నిజంగా షాకింగ్!

హైవేపై లాంగ్ డ్రైవ్ అంటే ఎవరికి ఇష్టం ఉండదు చెప్పండి? ఖాళీగా ఉన్న రోడ్డు, వేగంగా వెళ్లే వాహనం మనకు ఎంతో ఉత్సాహాన్ని ఇస్తాయి. అయితే ఈ ఉత్సాహంలో మనం చేసే కొన్ని చిన్న చిన్న పొరపాట్లు మన వాహనం ఆయుష్షును దారుణంగా తగ్గిస్తాయని మీకు తెలుసా? చాలా మంది డ్రైవర్లు తెలియకుండానే ఇంజిన్ మరియు గేర్‌బాక్స్‌పై విపరీతమైన ఒత్తిడిని పెంచుతుంటారు.

తెలంగాణ మరియు ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్రాల్లోని జాతీయ రహదారులపై ప్రయాణించేటప్పుడు వాతావరణ పరిస్థితులు, రోడ్డు నిర్మాణం మన వాహనంపై ప్రభావం చూపుతాయి. కేవలం వేగంగా వెళ్లడం మాత్రమే కాదు, ఆ వేగాన్ని ఎలా నియంత్రిస్తున్నాం అనేది ముఖ్యం. సరైన అవగాహన లేకపోతే మీ కారు మెయింటెనెన్స్ ఖర్చులు తడిసి మోపెడవుతాయి. అందుకే హైవే డ్రైవింగ్‌లో మీరు మానుకోవాల్సిన ఆ అలవాట్లు ఏంటో ఇప్పుడు చూద్దాం.

అధిక వేగంతో సడన్ బ్రేకింగ్ - బ్రేక్ ప్యాడ్స్ మాత్రమే కాదు ఇంజిన్‌పై కూడా ప్రభావం

హైవేలపై 100 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ వేగంతో వెళ్తున్నప్పుడు అకస్మాత్తుగా బ్రేకులు వేయడం వల్ల బ్రేక్ ప్యాడ్లు విపరీతంగా వేడెక్కుతాయి. ఇది కేవలం బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌ను మాత్రమే కాకుండా, వాహనం యొక్క సస్పెన్షన్ మరియు టైర్ల లైఫ్‌ను కూడా తగ్గిస్తుంది. నిరంతరం ఇలా చేయడం వల్ల డిస్క్ బ్రేకులు వంగిపోయే ప్రమాదం ఉంది. ఎప్పుడూ ముందు వెళ్లే వాహనానికి తగినంత దూరం పాటిస్తూ గ్రాడ్యువల్ బ్రేకింగ్ అలవాటు చేసుకోవాలి.

క్లచ్‌పై కాలు ఉంచి డ్రైవింగ్ చేయడం - గేర్‌బాక్స్ ఆయుష్షును హరించే అతిపెద్ద తప్పు

చాలా మందికి డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఎడమ కాలును క్లచ్ పెడల్‌పై ఉంచే అలవాటు ఉంటుంది. దీనిని 'క్లచ్ రైడింగ్' అంటారు. హైవేలపై హై గేర్‌లో ఉన్నప్పుడు కూడా ఇలా చేయడం వల్ల క్లచ్ ప్లేట్లు అనవసరంగా రాపిడికి గురవుతాయి. దీనివల్ల క్లచ్ అసెంబ్లీ త్వరగా పాడైపోవడమే కాకుండా, ఇంజిన్ నుండి పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ సరిగ్గా జరగదు. ఫలితంగా మైలేజీ తగ్గడంతో పాటు గేర్‌బాక్స్ రిపేర్లకు దారితీస్తుంది.

టైర్ ప్రెజర్ మరియు వీల్ అలైన్‌మెంట్ - నిర్లక్ష్యం చేస్తే భారీ మూల్యం తప్పదు

హైవే ప్రయాణానికి ముందు టైర్లలో గాలి తక్కువగా ఉంటే, రోడ్డుతో రాపిడి పెరిగి టైర్లు విపరీతంగా వేడెక్కుతాయి. ఇది హైవేపై టైర్లు పేలిపోవడానికి (Tyre Burst) ప్రధాన కారణం అవుతుంది. అలాగే వీల్ అలైన్‌మెంట్ సరిగ్గా లేకపోతే టైర్లు ఒక పక్కకే అరిగిపోతాయి. లాంగ్ ట్రిప్ వెళ్లే ముందు నైట్రోజన్ గాలిని నింపుకోవడం వల్ల టైర్లు చల్లగా ఉంటాయి మరియు వాహనం స్థిరత్వం పెరుగుతుంది.

టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజిన్ల విషయంలో జాగ్రత్త - లాంగ్ డ్రైవ్ తర్వాత వెంటనే ఇంజిన్ ఆపకండి

ప్రస్తుతం వస్తున్న చాలా కార్లలో టర్బో ఇంజిన్లు ఉంటున్నాయి. హైవేపై గంటల తరబడి ప్రయాణించిన తర్వాత, పెట్రోల్ బంక్ దగ్గరో లేదా హోటల్ దగ్గరో ఆగిన వెంటనే ఇంజిన్ ఆపేయకూడదు. కనీసం ఒక నిమిషం పాటు ఇంజిన్‌ను ఐడ్లింగ్‌లో ఉంచాలి. వెంటనే ఆపేయడం వల్ల టర్బోచార్జర్‌లోని ఆయిల్ వేడెక్కి లోపలి భాగాలు దెబ్బతింటాయి. దీనివల్ల టర్బో ఫెయిల్యూర్ అయ్యే అవకాశం ఉంది.

ఓవర్ లోడింగ్ మరియు ఎయిరోడైనమిక్స్ - మైలేజీతో పాటు సస్పెన్షన్‌పై ఒత్తిడి

కారు సామర్థ్యానికి మించి లగేజీని లోడ్ చేయడం వల్ల సస్పెన్షన్ స్ప్రింగ్‌లు మరియు షాక్ అబ్జార్బర్లు దెబ్బతింటాయి. అలాగే హైవేపై కిటికీలు పూర్తిగా తెరిచి వేగంగా వెళ్లడం వల్ల 'డ్రాగ్' ఏర్పడి ఇంజిన్‌పై అదనపు భారం పడుతుంది. ఇది ఇంధన వినియోగాన్ని 10 శాతం వరకు పెంచుతుంది. ఏరోడైనమిక్స్‌ను కాపాడుకోవడానికి ఏసీ ఆన్ చేసి కిటికీలు మూసి ఉంచడమే వాహనానికి మరియు మీ జేబుకు మంచిది.

హైవే డ్రైవింగ్ అనేది కేవలం వేగం గురించి మాత్రమే కాదు, అది ఒక క్రమశిక్షణ. పైన పేర్కొన్న చిన్న చిన్న జాగ్రత్తలు పాటించడం వల్ల మీ వాహనం లైఫ్ పెరగడమే కాకుండా, ప్రయాణం సురక్షితంగా మారుతుంది. సరైన మెయింటెనెన్స్ మరియు బాధ్యతాయుతమైన డ్రైవింగ్ మీ కారును ఏళ్ల తరబడి కొత్తదానిలా ఉంచుతాయి. హ్యాపీ అండ్ సేఫ్ డ్రైవింగ్!