మీ బైకులు, కార్లలో సరిపడా పెట్రోల్‌ మెయిన్‌టైన్‌ చేయడం లేదా?.. ‌అయితే మీ జేబుకి చిల్లు పడినట్లే!!

తక్కువ పెట్రోల్‌ లేదా డీజీల్‌తో మీ వాహనాన్ని నడపడం వల్ల తీవ్రమైన పరిణామాలు ఎదుర్కోవాల్సి ఉంటుంది. ఇలా చేయడం వల్ల ఫ్యూయల్ పంప్ ఫెయిల్యూర్ మరియు వాహనంలోని ఇతర మెకానికల్ డ్యామేజ్‌లు జరగవచ్చు. చాలా మందికి తక్కువ ఇంధనంతో డ్రైవింగ్ చేసే అలవాటు ఉంటుంది. ఇలానే ఎక్కువ కాలం కొనసాగితే అది ఖచ్చితంగా మీకు కొత్త చిక్కులను తెచ్చిపెట్టే అవకాశం ఉంటుంది. అందువల్ల మీ జేబులకు చిల్లుపడటమే కాకుండా వాహనం పూర్తిగా దెబ్బతింటుంది. దీనికి సంబంధించిన వివరాలు దాని నివారణ చర్యలు మీ కోసం..

మీ కారు లేదా బైక్‌ రన్‌ అయ్యేందుకు పెట్రోల్ పంపిగ్‌ చాలా కీలకం. పెట్రోల్ పంప్‌ ట్యాంక్ నుంచి పెట్రోల్‌ని ఇంజిన్‌కి పంపుతుంది. అయితే మీరు తక్కువ గ్యాసోలిన్‌తో డ్రైవింగ్ చేయడం వల్ల పంప్‌ వైర్‌కి మీకు తగినంత ఇంధనం లభించకపోవచ్చు. దీంతో ఇంజిన్‌ వేడెక్కడం మరియు పూర్తి ఇంజిన్ వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది. ఫ్యూయల్ పైపులు వేడి అవ్వకుండా నిరోధించడంలో ఇంధన కెపాసిటీ అనేది ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది.

అందువల్ల తగినంత ఇంధనం లేకుంటే పెట్రోల్‌ పంప్ దెబ్బతింటుంది. ఫ్యూయల్ పంప్‌ని మార్చడం ఖరీదైనదిగా ఉంటుంది. ఒక్కసారి దీనిని మార్చడం వల్ల అది నిరంతరం రిపేర్‌కి వస్తుంది. ఇది మనకు అనవసరమైన ఖర్చుగా మారుతుంది. ఫ్యూయెల్‌ ట్యాంక్‌లో తక్కువ పెట్రోల్ స్థాయిలు కూడా మీ ఇంజిన్‌కి హానికరం. ట్యాంక్ అడుగు భాగంలో కాలుష్యం, శిథిలాలు (డస్ట్‌) పేరుకుపోతాయి. గ్యాసోలిన్ తక్కువగా ఉన్నప్పుడు ఈ కణాలు ఇంధన పైపులోకి ప్రవేశిస్తాయి.

ఇంజిన్ దెబ్బతినడానికి ఇదొక కారణమవుతుంది. ఎక్కువ ఇంధనం మెయింటైన్‌ చేయడం వల్ల ఈ సమస్య రాకుండా నివారించవచ్చు. ఇంధనం తక్కువ ఉంటే ట్యాంక్‌లోని డస్ట్‌ ఫిల్టర్ మరియు ఇంజెక్టర్లు కూడా దెబ్బతింటాయి. దీంతో ఇంజిన్ పనితీరు తగ్గుతుంది. కాలక్రమేణా ఇది తీవ్రమైన ఇంజిన్ నష్టానికి దారితీస్తుంది. ఇంజిన్‌ని రిపేర్ చేయడం లేదా మార్చడం అనేది చాలా ఖర్చుతో కూడుకున్న పని. ఈ సమస్య భవిష్యత్తులోనూ వేధిస్తూనే ఉంటుంది.

తక్కువ గ్యాసోలిన్‌తో డ్రైవింగ్ చేయడం వల్ల కారులోని మిగిలిన భాగాలను కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఇంజిన్ లోపల సక్రమంగా దహనం (స్పార్క్‌) చేయకపోవడం వల్ల స్పార్క్ సిస్టమ్ స్విచ్చర్ దెబ్బతినవచ్చు. కాంపోనెంట్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి ఈ వ్యవస్థ సహాయపడుతుంది. కానీ ఇంధనం తక్కువగా ఉండటం వల్ల ఉద్గారాల (ఔట్‌పుట్‌) వ్యవస్థపై కూడా ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉంది. దీనిని మార్చడం మరొక ఖర్చు అవుతుంది.

ఈ సమస్యలను నివారించడానికి ట్యాంక్‌లో కనీసం పావు వంతు పెట్రోల్ ఉంచండి. ఇది ఫ్యూయల్ పంప్ ఎల్లప్పుడూ తడిగా ఉండేలా మరియు సరిగ్గా చల్లబడేలా చేస్తుంది. ఇది ఫ్యూయల్ పంప్ సిస్టమ్ లోకి శిథిలాలను (డస్ట్‌) ప్రవేశించే ప్రమాదాన్ని కూడా బాగా తగ్గిస్తుంది. ఇంధనం ఎక్కువ ఉంటేనే ఈ డస్ట్‌ లోపలికి వెళ్లే ప్రమాదం తగ్గుతుంది.

రెగ్యులర్ మెయింటెనెన్స్ చెకప్స్‌తో పాటు ఫ్యూయల్ సిస్టమ్‌ ఫిల్టర్స్‌, ఇంజెక్టర్స్‌ మరియు పంప్‌లు మంచి కండిషన్‌లో ఉండేలా చూసుకోవాలి. తక్కువ గ్యాసోలిన్‌తో నడవడం మీ కారుకు భారీ సమస్యలు వచ్చే అవకాశం ఉంటుంది. తగినంత ఇంధన స్థాయిలను మెయింటైన్‌ చేయడం మరియు క్రమం తప్పకుండా నిర్వహణ తనిఖీల వల్ల మీ వాహనం కండీషన్‌ బాగుంటుంది. తక్కువ ఫ్యూయెల్‌తో నడపడం వల్ల వాహనాలకు ఎక్కువ ఖర్చు చేయాల్సి ఉంటుందని గుర్తుంచుకోవాలి.

డ్రైవ్స్‌పార్క్ తెలుగు వెబ్‌సైట్ ఆటోమొబైల్‌కి సంబంధించిన తాజా వార్తలను అందిస్తుంది. వివిధ సోషల్ మీడియాల ద్వారా సరికొత్త వార్తలను ఎప్పటికప్పుడు యూజర్లకు చేరవేస్తుంది. తాజా కార్ల వార్తలు, బైక్ వార్తలు, టెస్ట్ డ్రైవ్ రివ్యూల వీడియోల కోసం మా Facebook, Instagram, YouTube పేజీలతో కనెక్ట్ అవ్వండి. మీకు ఏదైనా వార్త నచ్చితే లైక్ చేయండి. కామెంట్ చేయడం మర్చిపోవద్దు. అలానే మీతోటి స్నేహితులతో ఈ వార్తను పంచుకోగలరు. ధన్యవాదాలు.