బ్యాటరీ తరచూ ఎందుకు డిశ్చార్జ్ అవుతుంది? అసలు కారణాలు తెలుసుకుంటే షాక్ అవుతారు!

ఉదయాన్నే ఆఫీసుకో లేదా అర్జెంట్ పని మీద బయటకో వెళ్లాలని కారు స్టార్ట్ చేస్తే, 'కిర్.. కిర్..' మంటూ చప్పుడు వచ్చి ఆగిపోతే ఆ చిరాకు వర్ణనాతీతం. చాలా మంది వాహనదారులకు ఎదురయ్యే ప్రధాన సమస్య ఇది. బ్యాటరీ కొత్తదే అయినా, తరచూ డిశ్చార్జ్ అవుతుంటే అందులో ఏదో లోపం ఉందని అర్థం చేసుకోవాలి.

కేవలం బ్యాటరీ పాతబడటం వల్ల మాత్రమే ఇలా జరగదు. మనకు తెలియని మరెన్నో సాంకేతిక కారణాలు దీని వెనుక దాగి ఉన్నాయి. ఈ సమస్యను సకాలంలో గుర్తించకపోతే బ్యాటరీ పూర్తిగా పాడయ్యే అవకాశం ఉంది. అందుకే బ్యాటరీ ఎందుకు డ్రెయిన్ అవుతుందో క్షుణ్ణంగా తెలుసుకోవడం చాలా అవసరం.

లైట్లు ఆర్పడం మర్చిపోతున్నారా?

కారు బ్యాటరీ డ్రైన్ అవ్వడానికి అత్యంత సాధారణ కారణం మన అజాగ్రత్తే. రాత్రిపూట హెడ్‌లైట్లు ఆన్ చేసి వదిలేయడం వల్ల బ్యాటరీ ఖాళీ అవుతుంది. క్యాబిన్ లైట్లు లేదా డోర్ సరిగ్గా వేయకపోవడం వల్ల లోపల లైట్లు వెలుగుతూనే ఉంటాయి. దీనివల్ల మరుసటి రోజు ఉదయం కారు స్టార్ట్ అవ్వదు.

ఆధునిక కార్లలో ఆటోమేటిక్ ఫీచర్లు ఉన్నప్పటికీ, పాత మోడళ్లలో ఈ చిన్న పొరపాటు ఇబ్బంది పెడుతుంది. పార్కింగ్ చేసే ముందు అన్ని లైట్లు ఆపేశామో లేదో ఒకసారి చూసుకోవాలి. ఈ చిన్న జాగ్రత్త మీ బ్యాటరీని సురక్షితంగా ఉంచుతుంది. లేదంటే బ్యాటరీని జంప్ స్టార్ట్ చేయాల్సి వస్తుంది.

పారాసిటిక్ డ్రెయిన్ అంటే ఏమిటి?

కారు ఇంజిన్ ఆపివేసిన తర్వాత కూడా కొన్ని ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు పవర్ తీసుకుంటాయి. దీనినే 'పారాసిటిక్ డ్రెయిన్' అని పిలుస్తారు. క్లాక్, అలారం సిస్టమ్స్ వంటివి చాలా తక్కువ పవర్ తీసుకుంటాయి. కానీ, సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయని మ్యూజిక్ సిస్టమ్స్ బ్యాటరీని వేగంగా ఖాళీ చేస్తాయి.

డ్యాష్ క్యామ్‌లు లేదా వైరింగ్‌లో షార్ట్ సర్క్యూట్ ఉంటే సమస్య తీవ్రమవుతుంది. ఇది గుర్తించడం సాధారణ వాహనదారులకు కొంచెం కష్టమైన పని. కారు వాడకపోయినా బ్యాటరీ తగ్గుతుంటే ఎలక్ట్రీషియన్‌తో చెక్ చేయించాలి. వైరింగ్ లోపాలను సరిచేయడం ద్వారా ఈ సమస్యను సులభంగా పరిష్కరించవచ్చు.

ఆల్టర్నేటర్ పనితీరు సరిగ్గా ఉందా?

కారు నడుస్తున్నప్పుడు బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేసే బాధ్యత ఆల్టర్నేటర్‌ది. ఒకవేళ ఆల్టర్నేటర్ పాడైతే బ్యాటరీకి అందాల్సిన ఛార్జింగ్ అందదు. దీనివల్ల మీరు కారు నడుపుతున్నా కూడా బ్యాటరీ క్రమంగా డిశ్చార్జ్ అయిపోతుంది. ఇది బ్యాటరీ ఫెయిల్యూర్ లాగా అనిపించినా అసలు దోషి ఆల్టర్నేటర్.

డ్యాష్‌బోర్డ్‌పై బ్యాటరీ సింబల్ వెలుగుతుంటే వెంటనే అప్రమత్తం కావాలి. ఆల్టర్నేటర్ బెల్ట్ వదులైనా లేదా డయోడ్లు పాడైనా ఈ సమస్య వస్తుంది. మెకానిక్‌ను సంప్రదించి ఆల్టర్నేటర్ వోల్టేజీని పరీక్షించడం ఉత్తమం. సకాలంలో స్పందిస్తే బ్యాటరీని మార్చాల్సిన అవసరం ఉండదు.

వాతావరణం మరియు చిన్న ప్రయాణాలు

విపరీతమైన ఎండలు లేదా చలి కాలం బ్యాటరీపై ప్రభావం చూపుతాయి. వేసవిలో బ్యాటరీలోని ద్రవం త్వరగా ఆవిరైపోయి ప్లేట్లు దెబ్బతింటాయి. అలాగే, మీరు కేవలం 2-3 కిలోమీటర్ల లోపు చిన్న ప్రయాణాలు మాత్రమే చేస్తుంటే, ఆల్టర్నేటర్‌కు బ్యాటరీని రీఛార్జ్ చేయడానికి తగినంత సమయం దొరకదు.

ఇలా పదే పదే చేయడం వల్ల బ్యాటరీ లైఫ్ తగ్గిపోతుంది. బ్యాటరీ పూర్తి స్థాయిలో ఛార్జ్ అవ్వడానికి కనీసం 20 నిమిషాల డ్రైవింగ్ అవసరం. వారానికి ఒకసారి లాంగ్ డ్రైవ్ వెళ్లడం వల్ల బ్యాటరీ ఆరోగ్యం మెరుగుపడుతుంది. ఇది బ్యాటరీని ఎక్కువ కాలం మన్నేలా చేస్తుంది.

టెర్మినల్స్ వద్ద తుప్పు పట్టిందా?

బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ వద్ద తెల్లటి పొరలా తుప్పు పడితే పవర్ సప్లై ఆగుతుంది. దీనివల్ల ఇంజిన్ స్టార్ట్ అవ్వడానికి అవసరమైన కరెంట్ అందదు. అలాగే, సాధారణంగా కార్ బ్యాటరీ జీవితకాలం 3 నుండి 5 ఏళ్లు మాత్రమే ఉంటుంది. ఆ తర్వాత అది ఛార్జింగ్‌ను పట్టుకోలేదు.

మీ బ్యాటరీ పాతదైతే దాన్ని రిపేర్ చేయడం కంటే మార్చడమే మేలు. టెర్మినల్స్‌ను వేడి నీటితో శుభ్రం చేయడం వల్ల కనెక్షన్ మెరుగుపడుతుంది. కారు బ్యాటరీని ఆరోగ్యంగా ఉంచుకోవాలంటే క్రమం తప్పకుండా చెక్ చేయించుకోవాలి. చిన్నపాటి జాగ్రత్తలు పాటిస్తే బ్యాటరీ సమస్యల నుంచి తప్పించుకోవచ్చు.