కారు వెనుక 'విండ్‌షీల్డ్‌పై లైన్స్' ఎందుకుంటాయో మీకు తెలుసా?

శీతాకాలంలో సాధారణంగా కారు వెనుక విండ్‌షీల్డ్ మంచుతో కప్పబడి ఉంటుంది. దీనివల్ల డ్రైవర్ కారు వెనుక భాగాన్ని రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ ద్వారా చూడటం కొంత అసాధ్యం. ఆ సమయంలో కారు ప్రమాదానికి గురయ్యే అవకాశం ఉంటుంది. ఈ విధమైన ప్రమాదాల నుంచి తప్పించడానికి కారు యొక్క వెనుక విండ్‌షీల్డ్‌లోని మంచును తొలగించడానికి ఈ లైన్స్ అందించబడతాయి.

ఈ లైన్స్ వల్ల కారు డ్రైవర్ వెనుక భాగాన్ని స్పష్టంగా చూడటానికి మరియు కారును సురక్షితంగా నడపడానికి అనుమతిస్తుంది. ఇవి చూడటానికి లైన్స్ లాగ ఉన్నా, ఇవి లైన్స్ కావు. కార్లలోని ఈ వ్యవస్థలను డీఫ్రాస్టర్స్ అంటారు. దీనిని డిఫాగర్ మరియు డెమిస్టర్ అని కూడా అంటారు.

ఈ వ్యవస్థ యొక్క పని ఏమిటంటే కారు వెనుక విండ్‌షీల్డ్‌లో నిల్వ చేసిన మంచు మరియు నీటి బిందువులను తొలగించడం. వెనుక విండ్‌షీల్డ్‌లోని చిన్న వైర్లు మంచును త్వరగా తొలగిస్తాయి. సెకండరీ డీఫ్రాస్టర్ కారు వెనుక విండ్‌షీల్డ్‌లో ఉంది. ఈ డీఫ్రాస్టర్ వ్యవస్థను ఉపయోగించడానికి కారు యొక్క డాష్‌బోర్డ్‌లో ఒక స్విచ్ ఉంచబడుతుంది.

వెనుక విండ్‌షీల్డ్‌లో మంచు లేదా నీరు ఉన్నప్పుడు, స్విచ్ ఆన్ చేసినప్పుడు ఈ స్విచ్ ఆన్ అవుతుంది, ఆ సమయంలో అక్కడ వచ్చే కొంత వేడి అక్కడున్న మంచు మరియు నీటి బిందువులను తొలగిస్తుంది. అయితే ఇలాంటి లైన్స్ కారు యొక్క ముంచు భాగంలో ఉండవు, ఈ విషయం మీకు తెలిసే ఉంటుంది.

కారు డాష్‌బోర్డ్‌లో కొన్ని వెంట్స్ ముందు విండ్‌షీల్డ్‌కు జతచేయబడిందని మీరు గమనించవచ్చు. ఇవి వెచ్చని గాలిని పంపుతాయి మరియు ముందు విండ్‌షీల్డ్‌లోని మంచు మరియు నీటి బిందువులను తొలగిస్తాయి. ఈ వెచ్చని గాలి ఈ విధంగా చేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది.

వెనుక విండ్‌షీల్డ్‌లో మాత్రమే ఈ పద్ధతిని ఎందుకు ఉపయోగించాలి అనే ప్రశ్న మీకు తలెత్తవచ్చు. ముందు విండ్‌షీల్డ్ లో ఇలాంటి సిస్టం ఉపయోగిస్తే, కారు డ్రైవర్ యొక్క దృష్టిని దెబ్బతీసే అవకాశం ఉంటుంది. కావున ముందు భాగంలో ఇలాంటి వ్యవస్థ ఉండదు.

కొన్ని కార్లు ముందు విండ్‌షీల్డ్ మరియు వెనుక విండ్‌షీల్డ్‌లో లైన్స్ కలిగి ఉంటాయి, కానీ అవి కంటికి కనిపించకుండా ఉంటాయి. కానీ కొన్ని లగ్జరీ కార్లలో మాత్రమే స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి. అదే సమయంలో, కొన్ని పెద్ద కార్ కంపెనీలు మంచు మరియు నీటిని తొలగించడానికి ముందు విండ్‌షీల్డ్‌లో అదృశ్య విద్యుత్ వ్యవస్థను కూడా తీసుకువచ్చాయి. ఈ సిస్టం కూడా నీటి బిందువులను తొలగించడానికి ఉపయోగపడతాయి.