భారీస్థాయిలో వాహన రద్దీ ఏర్పడటానికి కారణం ఇదే

ప్రజా రవాణా వాహనాలైన బస్సులు, ఆటో, టాక్సీలు కూడా దాదాపు అన్ని నిలిపివేయబడ్డాయి. ప్రజా రవాణా మాత్రమే కాదు, ప్రైవేట్ కారు మరియు ద్విచక్ర వాహనాల ట్రాఫిక్ కూడా తగ్గింది. లాక్ డౌన్ దశలవారీగా ముగిసిన తరువాత, మళ్ళీ ట్రాఫిక్ సాధారణ స్థాయికి చేరింది. భారతీయ రోడ్లపై మళ్లీ ట్రాఫిక్ రద్దీ ప్రారంభమైంది. కానీ కొన్ని నగరాల్లో ప్రజలు బయటకు రావడానికి భయపడతారు.

అయితే ఆశ్చర్యకరమైన విషయం ఏమిటంటే, కరోనావైరస్ వ్యాప్తి చెందడానికి ముందు హైదరాబాద్ నగరంలో ట్రాఫిక్ రద్దీ ఇప్పుడు మునుపటి ట్రాఫిక్ కంటే ఎక్కువగా ఉంది. హైదరాబాద్‌లోని మోటార్ ట్రాఫిక్ విభాగం విడుదల చేసిన గణాంకాలు ఈ విషయాన్ని వెల్లడించాయి.

నవంబర్ 2 న హైదరాబాద్ లోని ఏడు ప్రాంతాలలో 1,24,528 వాహనాలు ప్రయాణించాయి. ఫిబ్రవరి 3 న కరోనావైరస్ వ్యాప్తి చెందడానికి ముందు, ఈ ప్రాంతాల్లో 1,10,478 వాహనాలు ప్రయాణించాయి. మార్చి 2 న, 1,02,119 వాహనాలు లాక్ డౌన్ ముందు ప్రయాణించాయి.

ఏప్రిల్ 6 న, లాక్ డౌన్ అమల్లోకి వచ్చినప్పుడు, అదే ప్రాంతంలో 34,739 వాహనాలు ప్రయాణించాయి. లాక్ డౌన్ వ్యవధిలో మరియు లాక్ డౌన్ తర్వాత కరోనా సమస్యకు ముందు ట్రాఫిక్ సమాచారం పొందబడింది.

కరోనావైరస్ కంటే హైదరాబాద్‌లో ఎక్కువ ట్రాఫిక్ ఉందని ఈ గణాంకాలు చెబుతున్నాయి. పాఠశాలలు, కళాశాలలు, థియేటర్లు తిరిగి తెరవడానికి ముందే ట్రాఫిక్ రద్దీ పెరగటం నిజంగా ఆశ్చర్యం.

ఆర్థిక వ్యవస్థ ఎలా కోలుకుంటుందో దీనికి స్పష్టమైన ఉదాహరణ అని అధికారులు అంటున్నారు. కరోనావైరస్ నిర్మూలించిన తరువాత వాహనాల రద్దీ మరింత పెరిగే అవకాశం ఉందని వర్గాలు భావిస్తున్నాయి.