బైక్‌ ఇంజిన్‌తో విమానం తయారు చేసిన ఇంజినీర్‌.. ఖర్చు ఎంతో తెలిస్తే ఆశ్చర్యపోతారు.!!

దేశంలో ఇన్నోవేటర్లకు కొదవ లేదు. ఆటోమొబైల్‌ రంగంలో ఎంతోమంది ఔత్సాహికులు తమ వాహనాలకు పలు మార్పులు చేసి ఔరా అనిపించారు. కొందరు తమ సొంత గ్యారేజీల్లో కార్లను కూడా నిర్మించారు. తాజాగా కేరళకు చెందిన ఓ ఇన్నోవేటర్‌ మైక్రోలైట్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌ను తయారు చేశారు. ఈ విమానంలో బజాజ్ పల్సర్ 200 ఎన్ఎస్ ఇంజిన్ ఉపయోగించారు.

బైక్ ఇంజిన్‌తో ఇంట్లోనే మైక్రోలైట్ విమానాన్ని తయారు చేసి వార్తల్లో నిలిచారు కేరళకు చెందిన ఎయిర్ క్రాఫ్ట్ మెయింటెనెన్స్ ఇంజినీర్ ఆనంద్‌. గతంలో ఆయన విమానయానరంగంలో పనిచేశారు. తాజాగా తాను తయారు చేసిన విమానం గురించి ఓ యూట్యూబ్ ఛానెల్ అతనిని ఇంటర్వ్యూ చేసింది.

వీడియోలో ఆయన ఈ విమానానికి సంబంధించిన పలు ఆసక్తికర విషయాలను పంచుకున్నారు. ఈ విమానంలో బజాజ్ పల్సర్ ఎన్ఎస్ 200 ఇంజన్ ఉపయోగించబడటం ఇక్కడ హైలైట్. అయితే గతంలో బైక్ ఇంజిన్‌తో విమానం నడపగలనని ఆనంద్ చాలా కంపెనీలకు సంప్రదించినట్లు తెలిపారు. తాను ఇంతకుముందు అనేక ప్రముఖ విమానయాన సంస్థలతో పనిచేసినట్లు చెప్పారు.

ఆనంద్ ఇప్పుడు తన ఉద్యోగాన్ని విడిచిపెట్టి, తన స్వంత ప్రాజెక్ట్‌లపై పని చేస్తున్నారు. అతను గతంలో అనేక తేలికపాటి ఫ్లయింగ్ క్రాఫ్ట్‌లను నిర్మించాడు. అందులో ఒక హెలికాప్టర్ మినహా అన్నీ విజయవంతమయ్యాయి. ప్రస్తుతం నిర్మించిన విమానం విషయానికొస్తే.. ఇది సింగిల్‌ సీటు విమానం.

అయితే, అన్ని విమానాల మాదిరిగానే, ఇది అన్ని విధులను నిర్వహించగలదని ఆనంద్‌ వెల్లడించారు. ఇది ఆయన స్వయంగా తయారు చేసిన మైక్రోలైట్ విమానం. వివిధ కారణాల వల్ల, విమానానికి సంబంధించిన అన్ని వివరాలను తాను పంచుకోలేనని ఆనంద్ పేర్కొన్నారు. ఈ వీడియోను విలేజ్ వార్త తమ యూట్యూబ్ ఛానెల్‌లో అప్‌లోడ్ చేసింది.

ఈ విమానాన్ని అల్యూమినియం ఉపయోగించి నిర్మించినట్లు ఆనంద్‌ చెప్పారు. ఇది తేలికైనప్పటికీ బలంగా ఉంటుందని తెలిపారు. ఈ విమానంలో ఉపయోగించిన చక్రాలు ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనం నుండి తీసుకున్నట్లు వెల్లడించారు. బజాజ్ పల్సర్ NS200 ఇంజిన్‌ను ఈ విమానం కోసం ఉపయోగించారు.

విమానం యొక్క బ్లేడ్‌లు ఇంజిన్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. పైలట్ పాదాల ద్వారా ముందు చక్రాలను ఎడమ లేదా కుడి వైపునకు తిప్పవచ్చు. టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ నియంత్రణలు సీటు ముందు జాయ్‌స్టిక్ లాంటి లివర్‌పై అందించబడ్డాయి. ఇక్కడ వారు ఉపయోగించిన పల్సర్ 200 NS ఇంజిన్ పెట్రోల్ ఇంజిన్.

పల్సర్ బైక్‌ 200 NS పెట్రోల్‌ ఇంజిన్‌ కాబట్టి వారి గణాంకాల ప్రకారం, విమానం ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు 1 లీటర్‌ పెట్రోల్‌ అవసరం. పెట్రోల్‌పై దాదాపు 8 నిమిషాల పాటు ఎగరగలదు. టేకాఫ్, ల్యాండింగ్ సమయంలో ఎక్కువ ప్రెజర్ అవసరం కాబట్టి ఎక్కువ పెట్రోల్ ఖర్చవుతుందని ఆనంద్ తెలిపారు.

ఈ ప్రాజెక్టు మొత్తం వ్యయం దాదాపు రూ.2 లక్షలు అని ఆనంద్‌ తెలిపారు. దీనిని పూర్తి చేయడానికి 6 నెలలు సమయం పట్టిందన్నారు. అయితే విమానం ఎగరడానికి అనుమతి లేదని అందుకే ఎగరనివ్వవడం లేదని తెలిపారు. డీజీసీఏ సర్టిఫికేషన్ తర్వాతే విమానాన్ని నడిపేందుకు అనుమతిస్తామని ఆనంద్ చెప్పారు. అయినప్పటికీ, అది ఎలా పని చేస్తుందో ప్రదర్శించడానికి వారు దానిని నేలపై నడిపారు.

తాను తయారుచేసిన ప్రాజెక్టుపై తనకు గట్టి నమ్మకం ఉందని ఆనంద్ అన్నారు. పలు టెస్టుల కోసం తమిళనాడుకు తీసుకెళ్లాలని యోచిస్తున్నట్లు తెలిపారు. ఏదో ఒక రోజు తన విమానం ఎగురుతుందని ధీమా వ్యక్తం చేశారు. స్వంతంగా విమానం తయారు చేసిన ఆనంద్‌ కలలు త్వరలోనే నిజమవ్వాలని ఆశిద్దాం.