కారు సేఫ్టీలో విప్లవాత్మక మార్పులు.. 2026 నుంచి యూరో ఎన్‌క్యాప్ కొత్త రూల్స్.. ఇకపై 5 స్టార్ రేటింగ్ కష్టమేనా?

వాహన రంగంలో భద్రతకు సంబంధించి అతిపెద్ద మార్పు రాబోతోంది. 5 స్టార్ రేటింగ్‌తో కారు సేఫ్టీకి చిహ్నంగా నిలిచే యూరో ఎన్‌క్యాప్ సంస్థ, 2026 నాటికి కొత్త టెస్టింగ్ రూల్స్ అమలు చేయనుంది. ఈ కొత్త నియమాలు కార్ల డిజైన్, టెక్నాలజీ పై తీవ్ర ప్రభావం చూపనున్నాయి. ఈ కొత్త నిబంధనల ప్రకారం.. కేవలం ప్రమాదం జరిగిన తర్వాత ప్రయాణీకులను కాపాడటంతో పాటు, కారు నడిపే వ్యక్తిని దృష్టిలో ఉంచుకుని, ముందే ప్రమాదాన్ని నివారించగలిగే సామర్థ్యం కలిగి ఉండాలి. ఈ కొత్త రూల్స్ వల్ల వాహన తయారీ సంస్థలు, వినియోగదారులపై ఎలాంటి ప్రభావం పడనుందో ఈ కథనంలో తెలుసుకుందాం.

యూరో ఎన్‌క్యాప్ తీసుకురాబోతున్న కొత్త నిబంధనలలో అతిపెద్ద మార్పు ఏంటంటే, కారు లోపలి భాగాన్ని నడిపే వ్యక్తికి అనుగుణంగా మార్చడం. లేటెస్ట్ కార్లలో చాలా వరకు కంట్రోల్స్, ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్‌ల స్థానంలో పెద్ద టచ్‌స్క్రీన్ ప్యానెల్‌లకు మారాయి. నడిపే వ్యక్తి దృష్టి ఎప్పుడూ రోడ్డుపైనే ఉండాలని యూరో ఎన్‌క్యాప్ కోరుకుంటోంది.

కేవలం రెండు సెకన్ల పాటు దృష్టి మళ్లినా ఘోర ప్రమాదం జరిగే అవకాశం ఉంది. అందుకే, కొత్త నియమాలు నడిపే వ్యక్తి దృష్టిని స్క్రీన్ వైపు లేదా ఇతర పరికరాల వైపు మళ్లించే అమరికలకు జరిమానా విధిస్తాయి. దీనివల్ల, ఫిజికల్ బటన్లు, టచ్ ద్వారా ఫీడ్‌బ్యాక్ ఇచ్చే కంట్రోల్స్, సులభంగా అర్థమయ్యే కంట్రోల్స్ ఇకపై చాలా ముఖ్యమవుతాయి.

నడిపే వ్యక్తి మానిటరింగ్ సిస్టమ్స్ విషయంలో కూడా యూరో ఎన్‌క్యాప్ అత్యంత కఠినమైన ప్రమాణాలను అమలు చేయనుంది. కారు తప్పనిసరిగా నడిపే వ్యక్తి కదలికలు, కళ్ల కదలిక, తల పొజిషన్, అలసట లేదా మద్యం సేవించడం / మత్తు పదార్థాల వినియోగం వంటి సంకేతాలను నిరంతరం పర్యవేక్షించాలి.

దీనితో పాటు, క్యాబిన్‌లో పిల్లలు ఉన్నారా లేదా అనే గుర్తింపు, సీట్ బెల్ట్ అలారాలు, అడాప్టివ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు కూడా కఠినమైన పరీక్షలను ఎదుర్కోవలసి ఉంటుంది. ఈ టెక్నాలజీలో ఏ చిన్న లోపం ఉన్నా, కారు సేఫ్టీ రేటింగ్‌ను కోల్పోతుంది.

ఈ మార్పులు వాహన తయారీదారులకు ఒక సవాలుగా మారనున్నాయి, కానీ వినియోగదారులకు స్పష్టమైన ప్రయోజనాన్ని చేకూరుస్తాయి. కారు చూడటానికి స్టైలిష్‌గా ఉన్నంత మాత్రాన సరిపోదు. అది అన్ని సేఫ్టీ, మానిటరింగ్ అవసరాలను తీర్చకపోతే, దానికి 5 స్టార్ రేటింగ్ లభించదు. అంటే, డిజైన్ కంటే సేఫ్టీకే ఎక్కువ ప్రాధాన్యం ఇవ్వాల్సి ఉంటుంది.

ఈ కొత్త నిబంధనల వల్ల వాహనదారులు, ప్రయాణీకులు మరింత సురక్షితంగా ప్రయాణించవచ్చు. ఇవి ప్రమాదాలను నివారించడం, ప్రయాణీకుల భద్రతను మెరుగుపరచడం, ప్రమాదం తర్వాత త్వరగా స్పందించే సామర్థ్యంపై దృష్టి పెడతాయి.

యూరో ఎన్‌క్యాప్ 2026 మార్పులు, టెక్నాలజీతో పాటు సేఫ్టీ ప్రమాణాలు కూడా అభివృద్ధి చెందుతున్నాయని స్పష్టం చేస్తున్నాయి. అనేక తయారీ సంస్థలు ప్రస్తుతం ఇంటీరియర్ డిజైన్‌ను ఫిజికల్ బటన్లు లేకుండా, కేవలం టచ్‌స్క్రీన్ ఆధారంగా రూపొందిస్తున్నాయి. కొత్త నిబంధనల కోసం మళ్లీ హార్డ్‌వేర్ రీడిజైన్ చేయాల్సి ఉంటుంది. దీనివల్ల ఉత్పత్తి వ్యయం పెరిగే అవకాశం ఉంది.

ఈ మార్పులన్నీ భద్రత కోసం తీసుకున్నవే కాబట్టి, కొత్త నిబంధనల ప్రకారం కార్లను రూపొందించడం తప్పనిసరి. ఈ కొత్త వ్యవస్థల ద్వారా కారు మరింత తెలివిగా, ముందుగానే ప్రమాదాలను నివారించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఐరోపాలో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు నడిపే వారి దృష్టి మరలిపోవడం వల్ల సంభవించే ప్రమాదాల సంఖ్య 2020 తర్వాత 20 శాతం పెరిగిందని గణాంకాలు చెబుతున్నాయి.

ఈ నేపథ్యంలో వాహన తయారీ సంస్థలు తమ కార్ల లోపలి భాగాలను రీ డిజైన్ చేసి, ఫిజికల్ బటన్లను ఎక్కువగా ఉపయోగించాలి. హారన్, టర్న్ సిగ్నల్, హజార్డ్ లైట్లు, విండ్‌షీల్డ్ వైపర్‌లు, అత్యవసర ఎస్‌ఓఎస్ వంటి ముఖ్యమైన కంట్రోల్స్ సులభంగా అందుబాటులో, స్పష్టంగా కనిపించే విధంగా ఉండాలి. దీనివల్ల నడిపే వ్యక్తి రోడ్డు నుండి దృష్టి మరల్చకుండా ఉంటాడు.

టచ్‌స్క్రీన్ ఆధారిత వ్యవస్థలు ఒక పనిని పూర్తి చేయడానికి 5 నుండి 40 సెకన్లు పట్టవచ్చని, ఇది ప్రమాదాలకు దారితీస్తుందని ఒక అధ్యయనం కనుగొంది. యూరో ఎన్‌క్యాప్ అప్ డేట్లో నడిపే వ్యక్తి సమాచారం నిర్దిష్ట కోణంలో కనిపించాలని కూడా పేర్కొంది. దీనివల్ల నడిపే వ్యక్తి దృష్టి మరలింపు తగ్గుతుంది. ఇంతకు ముందు నడిపే వ్యక్తి నిద్రపోతున్నాడా అని పర్యవేక్షించే పరికరానికి 2 పాయింట్లు మాత్రమే ఇచ్చేవారు, ఇప్పుడు అది 25 పాయింట్లకు పెరిగింది. ఈ మార్పుల వల్ల ఇకపై 5 స్టార్ రేటింగ్ పొందడం కార్లకు కష్టతరం అవుతుంది.