త్వరలో హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ విమానాలు.. ఇంజిన్‌ మొదటి దశను విజయవంతంగా పరీక్షించిన రోల్స్ రాయిస్.!!

లగ్జరీ కార్ల తయారీ సంస్థ రోల్స్ రాయిస్(Rolls Royce) తాజాగా విమానాల కోసం కొత్త హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ ఇంజిన్‌(Hybrid Electric Engine)ను అభివృద్ధి చేసింది. దీనిని ఫ్యూయెల్, విద్యుత్ శక్తితో ఒకే సమయంలో పనిచేసేలా రూపొందించారు. ఈ ఇంజిన్ మొదటి దశను రోల్స్ రాయిస్ విజయవంతంగా పరీక్షించింది.

ప్రపంచ దేశాలన్నీ ఇప్పుడు కాలుష్య నియంత్రణ దిశగా అడుగులు వేస్తున్నాయి. అందుకోసం పొల్యూషన్ ఫ్రీ వాహనాలను రూపొందిస్తోంది. ఇప్పటికే చాలా దేశాల్లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు కూడా అందుబాటులో ఉండగా.. వాయు కాలుష్యాన్ని నియంత్రించేందుకు భారత్ కూడా ఈవీ(Electric Vehicles)ల విక్రయాలను ప్రోత్సహిస్తోంది. పెరుగుతున్న ఫ్యూయెల్ ధరలు కూడా ఇందుకు కారణమవుతున్నాయి.

దేశంలో ద్విచక్ర వాహనాల విభాగంలో ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు(Electric Scooters) ఎక్కువగా అమ్ముడవుతున్నాయి. త్వరలో ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌ల విక్రయాలు కూడా పెరిగే అవకాశం ఉంది. ఇదే సమయంలో, ఎలక్ట్రిక్ కార్లు మార్కెట్లోకి ప్రవేశిస్తున్నాయి. ఆటో మేకర్లు అధునాతన ఫీచర్లతో పోటాపోటీగా ఎలక్ట్రిక్ కార్లను ప్రవేశపెడుతున్నాయి.

ఈ నేపథ్యంలో ఎయిర్ లైన్స్‌లో విద్యుత్ శక్తి ఇంకా మొదలు కాలేదు. ఈ సందర్భంలో, రోల్స్ రాయిస్ కంపెనీ విమానాల్లో ఉపయోగించే ఇంజిన్‌లో కొత్త హైబ్రిడ్ ఇంజిన్‌ను అభివృద్ధి చేసి, మొదటిసారి పరీక్షించింది. ఈ ఇంజిన్ పెట్రోల్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ పవర్‌తో ఏకకాలంలో పనిచేసేలా రూపొందించబడింది.

రోల్స్ రాయిస్ అభివృద్ధి చేసిన ఈ హైబ్రిడ్ ఇంజిన్ ద్వారా విమానం నుంచి వెలువడే ఉద్గారాలను తగ్గించవచ్చని భావిస్తున్నారు. ఇంజిన్ లైట్ వెయిట్ టర్బో జనరేటర్(Turbo Generator System) సిస్టమ్‌తో కాంపాక్ట్ పవర్ టన్స్ టర్బైన్‌తో రూపొందించారు. ఈ టర్బో జనరేటర్ ఏవియేషన్ కోసం అధునాతన టెక్నాలజీ మార్కెట్‌లో ప్రముఖ స్థానాన్ని కలిగి ఉంది.

వాల్వ్‌లు, గొట్టాలు, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్‌లు, ఆయిల్ మరియు వెంటిలేషన్ సిస్టమ్‌లు, ఇంజన్ మౌంట్‌లు మరియు వాటర్ బ్రేక్‌ల వంటి బెస్పోక్ సబ్‌సిస్టమ్‌ల వంటి భాగాలను పరీక్షించడానికి కేవలం ఒక సంవత్సరంలోనే 14 సబ్‌సిస్టమ్‌లను అసెంబుల్ చేసి నిర్మించినట్లు రోల్స్ రాయిస్ టీమ్ పేర్కొంది.

ఇందులో ఎలక్ట్రికల్ వర్టికల్ టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ (eVTOL) లేదా ఎలక్ట్రిక్ షార్ట్ టేకాఫ్, ల్యాండింగ్ (eSTOL) ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ అర్బన్ ఎయిర్ మొబిలిటీ (UAM), 19 సీట్ల వరకు ప్యాసింజర్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ అప్లికేషన్‌లు ఉన్నాయి. టర్బోజెనరేటర్‌ను సిరీస్ లేదా సమాంతర హైబ్రిడ్ అప్లికేషన్‌లలో ఉపయోగించవచ్చు.

Rolls Royce తెలిపిన వివరాల ప్రకారం, ఈ టర్బో జనరేటర్ సిస్టమ్ దాని సామర్థ్యాన్ని 500 కిలోవాట్‌ల నుండి 1200 కిలోవాట్‌లకు పెంచగలదు. దీంతో విమానాల్లో ఉపయోగించే ఫ్యూయెల్‌ను ఉపయోగించి ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించవచ్చు. ఈ హైబ్రిడ్ వ్యవస్థతో, విమానం గాల్లోకి ఎగురుతున్నప్పుడు ఫ్యూయెల్ లేదా విద్యుత్ శక్తితో ఆపరేట్ చేసుకునే ఆప్షన్ పైలట్‌కు ఉంటుంది.

ఇది బ్యాటరీలను రీఛార్జ్ చేయడానికి మరియు విద్యుత్ ప్రొపల్షన్ యూనిట్లకు నేరుగా శక్తిని అందించడానికి ఉపయోగించుకోవచ్చు. రోల్స్ రాయిస్ ఈ హైబ్రిడ్ ఇంజిన్ మొదటి పరీక్షను విజయవంతంగా పూర్తి చేసింది. విమానాల్లో ఉపయోగించేలా ఇంజిన్‌ను సవరించి, ఈ ఇంజిన్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసే ప్రయత్నాలు ఒకదాని తర్వాత ఒకటి జరగబోతున్నాయి. అన్ని దశలు సక్సెస్ అయితే హైబ్రిడ్ ఇంజిన్‌తో కూడిన విమానాలను త్వరలోనే చూడవచ్చు.

ఎలక్ట్రికల్ కన్స్యూమర్ డైరెక్టర్ మాథ్యూ పార్ హైబ్రిడ్ ఇంజిన్ మొదటి దశ విజయవంతం కావడంపై మాట్లాడారు. రోల్స్ రాయిస్ అధునాతన ఎయిర్ మొబిలిటీ మార్కెట్ కోసం ఎలక్ట్రిక్ మరియు హైబ్రిడ్-ఎలక్ట్రిక్ పవర్ మరియు ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్‌లను అభివృద్ధి చేస్తోందని తెలిపారు. తమ సరికొత్త చిన్న గ్యాస్ టర్బైన్ యొక్క మొదటి ఇంధన దహనం గణనీయమైన పురోగతిని సాధించిందని వెల్లడించారు.

వాస్తవానికి రోల్స్ రాయిస్ సంస్థ విమాన ఇంజిన్‌ల తయారీని ప్రారంభించింది. క్రమక్రమంగా కంపెనీ తర్వాత ఇతర వాహనాలను తయారు చేయడం ప్రారంభించింది. అయినప్పటికీ కంపెనీ ప్రధాన వ్యాపారం ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఇంజిన్ తయారీగా కొనసాగింది. ఇది విమానయాన పరిశ్రమలో విప్లవాత్మకమైన హైబ్రిడ్ ఇంజిన్‌ను అభివృద్ధి చేసింది.