Just In
- 2 hrs ago
525 హార్స్ పవర్ వి8 ఇంజన్తో వస్తున్న మోస్ట్ పవర్ఫుల్ డిఫెండర్ వి8
- 2 hrs ago
45 లీటర్ల ఇంధన ట్యాంక్లో 48 లీటర్ల పెట్రోల్.. దీనితో మొదలైన గొడవ.. చివరికి ఏమైందంటే
- 4 hrs ago
సూపర్ సోకో నుండి మూడు సరికొత్త ఎలక్ట్రిక్ టూవీలర్స్
- 4 hrs ago
చెన్నైలో కొత్త డీలర్షిప్ ప్రారంభించిన వోల్వో.. పూర్తి వివరాలు
Don't Miss
- Sports
రెండు రోజుల్లోనే 22 టెస్టులు పూర్తి.. ఇంగ్లండ్ జట్టుదే ఆధిపత్యం!! భారత్ ఎన్నిసార్లంటే?
- Movies
మహేశ్కు మళ్లీ కథ చెప్పిన సక్సెస్ఫుల్ డైరెక్టర్: ఈ సారి మరో ప్రయోగం అంటూ రిప్లై
- News
Same Sex marriage: మోడీ సర్కార్ నిర్ణయంపై భగ్గుమంటోన్న స్వలింగ సంపర్కులు: తొక్కేశారంటూ
- Finance
గుడ్న్యూస్, 30,000 మందికి క్యాప్జెమిని ఉద్యోగాలు! ఫ్రెషర్స్, ఎక్స్పీరియన్స్కు అవకాశం
- Lifestyle
ఈ 4 రాశుల వారికి లీడర్ షిప్ క్వాలిటీస్ ఉండవు... ఈ జాబితాలో మీ రాశి ఉందేమో చూసెయ్యండి...
- Technology
వన్ప్లస్ నార్డ్ స్మార్ట్ఫోన్ ప్రీ-ఆర్డర్స్ ఇండియాలో జూలై 15 మధ్యాహ్నం 1.30 గంటల నుండి మొదలు
- Travel
కర్ణాటక జూన్ 1 నుండి ఈ ఆధ్యాత్మిక ప్రదేశాలను తెరవనుంది..
వాహనాల వేగపరిమితిని పెంచడానికి ఆసక్తి చూపుతున్న కేంద్ర ప్రభుత్వం.. ఎందుకో తెలుసా?
ప్రస్తుతం భారతీయ రహదారులు మరియు ఎక్స్ప్రెస్వేలపై వేగ పరిమితులు నిర్ణయించబడ్డాయి. దీనిని వ్యతిరేకిస్తూ కేంద్ర రహదారి రవాణా, రహదారుల మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ మాట్లాడుతూ వేగ పరిమితిని పెంచాలని అన్నారు. "వే టు విజన్ జీరో" ఆన్లైన్ శిక్షణా కార్యక్రమంలో మాట్లాడిన నితిన్ గడ్కరీ ఈ అభిప్రాయాలను వ్యక్తం చేశారు. ఈ శిక్షణా కార్యక్రమాన్ని భారతదేశం మరియు స్వీడన్ ప్రభుత్వాల సహకారంతో నిర్వహిస్తున్నారు.

హైవేపై వేగ పరిమితిపై వ్యాఖ్యానించిన గడ్కరీ, అతివేగంగా ప్రయాణించే వాహనాలకు జరిమానా విధించడం నిజంగా దురదృష్టకరమని అన్నారు. వేగ పరిమితికి సంబంధించి ఈ విభాగంలో చర్చ జరిగింది. మల్టీ లేన్ రోడ్లు, హైవేలు, ఎక్స్ప్రెస్వేల్లో ప్రయాణించే వాహనాల వేగ పరిమితిని పెంచే నిర్ణయం త్వరలోనే తీసుకుంటామని చెప్పారు.

అంతకుముందు కేంద్ర ప్రభుత్వం జాతీయ రహదారులపై గంటకు 100 కి.మీ, ఎక్స్ప్రెస్ హైవేలపై గంటకు 120 కి.మీ వేగ పరిమితిని నిర్ణయించింది. కానీ తమ సొంత రహదారులు మరియు ఎక్స్ప్రెస్వేలపై వేగ పరిమితులను నిర్ణయించే అంతిమ అధికారం రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలకు ఉంది. ఎందుకంటే జాతీయ రహదారులపై వేగ పరిమితులు వేర్వేరు రాష్ట్రాల్లో మారుతూ ఉంటాయి.
MOST READ:నిజంగా ఇతడు గ్రేట్ పోలీస్.. ఎందుకో మీరే చూడండి ?

మెరుగైన రోడ్ ఇంజనీరింగ్ మరియు ట్రాఫిక్ చట్టాల ఆవశ్యకత గురించి నితిన్ గడ్కరీ మాట్లాడారు. మేము రోడ్లను మరింత సురక్షితంగా చేయాల్సిన అవసరం ఉందని ఆయన అన్నారు.

రోడ్డు ప్రమాద గణాంకాల గురించి మాట్లాడుతూ, భారతదేశంలో రోడ్డు ప్రమాదాల్లో మరణించిన వారిలో 60% మంది 18 నుంచి 35 సంవత్సరాల మధ్య వయస్సు గలవారని అన్నారు. దీనికి మేము ఎంతగానో చింతిస్తున్నాము.
MOST READ:భారత్లో రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ మేటోర్ 350 బైక్ లాంచ్ ; ధర & ఇతర వివరాలు

బ్రసిలియా యాక్ట్ ప్రకారం, 2020 నాటికి రోడ్డు ప్రమాదాలలో మరణించేవారి సంఖ్యను 50% తగ్గించడానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం సిద్ధంగా ఉంది. కానీ ఈ లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడం సాధ్యం కాదు.

ఇప్పుడు ఈ లక్ష్యం చేరుకోవడానికి 10 సంవత్సరాలు వాయిదా వేయబడింది. 2030 నాటికి భారతదేశంలో రోడ్డు ప్రమాదాలను 50% తగ్గించాలని కేంద్ర ప్రభుత్వం నిర్ణయించిందని, 2025 నాటికి ఆ లక్ష్యాన్ని చేరుకుంటుందని నితిన్ గడ్కరీ తెలిపారు. హైవేలపై వేగపరిమితులు పెంచినట్లయితే కొంత వరకు జరిమానాలు భారీ నుంచి తప్పించుకోవచ్చు. కానీ ప్రమాదాలు ఏవిధంగా తగ్గుతాయనేది ఎలా సాధ్యమవుతుందో వేచి చూడాలి.
Note: Images used are for representational purpose only.
MOST READ:ప్రభుత్వ ఉద్యోగులకు జాక్పాట్.. మహీంద్రా నుండి స్పెషల్ ఆఫర్స్..