బైక్, కారు కొంటున్నారా? ఇంజిన్ సీసీ అంటే ఏంటో తెలుసా? దీనికి, జీఎస్టీకి సంబంధం ఏంటి?

మనం బైక్, స్కూటర్ లేదా కారు గురించి మాట్లాడినప్పుడు ముందుగా ఇంజిన్ కెపాసిటీ అంటే సీసీ గురించి మాట్లాడుకుంటాం. ప్రకటనల నుంచి షోరూమ్‌ల వరకు.. 100సీసీ, 350సీసీ లేదా 2000సీసీ వంటి పదాలు మనకు తరచుగా వినిపిస్తుంటాయి. అయితే, ఇంజిన్ కెపాసిటీ సీసీలో ఎందుకు కొలుస్తారు? అసలు సీసీ అంటే ఏమిటి? దానిపై పన్ను అంటే జీఎస్టీ రేటు ఎందుకు ఆధారపడి ఉంటుంది? ఈ విషయాల గురించి వివరంగా ఈ వార్తలో తెలుసుకుందాం.

సీసీ అంటే ఏమిటి?
సీసీ అంటే పూర్తి పేరు క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ (Cubic Centimeter). ఇది ఇంజిన్ సిలిండర్ లోపల ఉన్న స్థలాన్ని కొలిచే ఒక యూనిట్. ఈ స్థలంలో ఇంధనం, గాలి మిశ్రమం కలిసి మండి బండి నడిచేందుకు కావాల్సిన శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. సింపుల్ గా చెప్పాలంటే..సీసీ ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, అంత ఎక్కువ ఇంధనం, గాలి ఇంజిన్‌లోకి ప్రవేశిస్తాయి.

దీనివల్ల ఇంజిన్ అంత ఎక్కువ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయగలదు. ఉదాహరణకు.. 100సీసీ స్కూటర్ రోజువారీ చిన్న ప్రయాణాలకు సరిపోతుంది. ఎక్కువ మైలేజ్ ఇస్తుంది. 350సీసీ బైక్ పవర్ఫుల్‎గా ఉంటుంది. సుదూర ప్రయాణాలకు, హైవేపై మంచి ప్రదర్శన ఇస్తుంది. కార్లలో సాధారణంగా 1000సీసీ, 1500సీసీ లేదా 2000సీసీ వరకు ఇంజిన్‌లు ఉంటాయి.

ఒక కారు ఇంజిన్ 1000 సీసీ ఉంటే, దానిని లీటర్ అని కూడా రాస్తారు. సీసీ, లీటర్ రెండూ పరిమాణాన్ని కొలిచే యూనిట్లు. 1 లీటర్ అంటే 1000 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్లు లేదా 1000 సీసీ. అందుకే 1000సీసీ అంటే 1 లీటర్ అని అర్థం. ఇంజిన్ కెపాసిటీ అంటే ఇంధనం, గాలి మిశ్రమం కలిసి శక్తిని ఉత్పత్తి చేసే ప్రదేశం పరిమాణం.

ఇంజిన్ సామర్థ్యం 1197సీసీ అయితే, సులభంగా అర్థం చేసుకోవడానికి ఆటోమొబైల్ కంపెనీలు, వినియోగదారులు దానిని 1.2 లీటర్ ఇంజిన్ అంటారు. అదే విధంగా 1498సీసీ ఇంజిన్‌ను 1.5 లీటర్ ఇంజిన్ అంటారు. అంతర్జాతీయ స్థాయిలో లీటర్ అనేది సాధారణ ప్రజలకు సులభంగా అర్థమవుతుంది. కానీ సీసీ అనేది సాంకేతిక కొలత.

కార్లు, పెద్ద బైక్‌లలో ఇంజిన్ కెపాసిటీ సాధారణంగా 1000సీసీ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి వాటిని లీటర్‌లో చెప్పడం సులభం. చిన్న బైక్‌లు, స్కూటర్లలో కెపాసిటీ 100సీసీ, 150సీసీ, 350సీసీ వంటివి ఉంటాయి కాబట్టి అక్కడ సీసీని ఉపయోగిస్తారు.

సీసీకి జీఎస్టీతో సంబంధం ఏంటి?
ప్రభుత్వం పన్ను విధానాన్ని సులభతరం చేయడానికి, వాహనాల ధరలను సమతుల్యం చేయడానికి ఇంజిన్ సామర్థ్యం (సీసీ) ఆధారంగా పన్నులు నిర్ణయించింది. ఎక్కువ సీసీ ఉన్న వాహనాలు ఎక్కువ ఇంధనాన్ని వాడతాయి. ఎక్కువ శక్తివంతంగా ఉంటాయి. వాటి ధర కూడా ఎక్కువగా ఉంటుంది. అందుకే ప్రభుత్వం చిన్న ఇంజిన్ వాహనాలపై తక్కువ పన్ను, పెద్ద ఇంజిన్ వాహనాలపై ఎక్కువ పన్ను విధించాలని నిర్ణయించింది.

జీఎస్టీ రేటులో తేడా
ఇటీవల వచ్చిన జీఎస్టీ 2.0లో కూడా ఇదే ఫార్ములాను ఉపయోగించారు. 350సీసీ కంటే తక్కువ ఇంజిన్ ఉన్న మోటార్ సైకిళ్లపై 18 శాతం జీఎస్టీ విధించారు. దీంతో అవి సాధారణ వినియోగదారులకు చవకగా లభిస్తాయి. కానీ, 350సీసీ కంటే ఎక్కువ ఇంజిన్ ఉన్న పెద్ద బైక్‌లపై 40 శాతం పన్ను ఉంటుంది.

కార్ల విషయానికి వస్తే, 1.2 లీటర్ వరకు పెట్రోల్ ఇంజిన్, 1.5 లీటర్ వరకు డీజిల్ ఇంజిన్‌లపై తక్కువ పన్ను ఉంటుంది. దీనివల్ల హ్యాచ్‌బ్యాక్, సబ్-కాంపాక్ట్ కార్లు తక్కువ ధరలో లభిస్తాయి. కానీ, 1500సీసీ కంటే ఎక్కువ ఇంజిన్ ఉన్న ఎస్‌యూవీలు, లగ్జరీ కార్లపై ఎక్కువ అంటే 40 శాతం జీఎస్టీ వర్తిస్తుంది.