Just In
- 1 hr ago ఎన్నో అంచనాల మధ్య లాంచ్ అయిన క్లచ్లెస్ బైక్ TVS Jive.. ఎందుకు ఫెయిల్ అయింది.??
- 18 hrs ago ఫార్చ్యూనర్ కొత్త ఎడిషన్ను లాంచ్ చేసిన టయోటా.. ఈ ‘లీడర్' ప్రత్యేకతలివే.!!
- 20 hrs ago నానో కంటే చిన్న కారు ఉందని మీకు తెలుసా.. టాటా మోటార్స్కు ఆ కారు చాలా ప్రత్యేకం
- 20 hrs ago అందం బైక్ రైడ్ చేస్తే ఇలాగే ఉంటుందా? మతిపోగొడుతున్న వీడియో
Don't Miss
- Technology శాంసంగ్ స్మార్ట్ఫోన్ డిస్ప్లేలో గ్రీన్ లైన్ కనిపిస్తోందా.. అయితే ఉచితంగా స్క్రీన్ రీప్లేస్ చేస్తారు...
- News నెల్లూరు జిల్లాలో వైసీపీకి మరో ఎదురుదెబ్బ ! కీలక నేత గుడ్ బై..
- Finance IPO News: నేడే ప్రారంభమైన ఐపీవో.. గ్రేమార్కెట్లో దుమ్ము దులిపేస్తోంది.. బెట్ట్ వేస్తున్నారా..
- Movies Aavesham Collections 12 రోజులుగా ఫాహద్ ఫాజిల్ బాక్సాఫీస్ ఊచకోత.. 100 కోట్ల క్లబ్లో ఆవేశం!
- Sports హార్దిక్ వద్దు.. రోహిత్ తర్వాత అతనే భారత్ కెప్టెన్- హర్భజన్
- Lifestyle మామిడి పండ్లు తినడానికి ముందు నీళ్ళలో ఎందుకు నానబెట్టాలి? ఖచ్చితంగా తెలుసుకోవల్సిన విషయం
- Travel ఐఆర్సిటిసి హైదరాబాద్ టు మధ్యప్రదేశ్ ఆధ్యాత్మిక టూర్ ప్యాకేజీ..
మీకు తెలుసా.. ప్రపంచంలోనే అత్యంత పొడవైన సొరంగం మార్గం, ఇదే
మనాలి నుండి లేహ్ వరకు అటల్ టన్నెల్ ని అనుసంధానించే ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన సొరంగ మార్గం ఇప్పుడు సిద్ధంగా ఉంది. ఈ సొరంగం 10,000 అడుగుల ఎత్తులో నిర్మించబడింది. ఇది ఆరు సంవత్సరాల సమయంలో తయారు చేయవలసి ఉన్నప్పటికీ, అది పూర్తి చేయడానికి పదేళ్ళు పట్టింది.
అటల్ టన్నెల్ పూర్తయిన తరువాత, చీఫ్ ఇంజనీర్ కెపి పురుషోత్తమన్ మాట్లాడుతూ, మనాలిని లేహ్ అనుసంధానించే అటల్ టన్నెల్ 10,000 అడుగుల ఎత్తులో నిర్మించిన ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన రహదారి సొరంగం. దీని పూర్తి సమయం 6 సంవత్సరాల కన్నా తక్కువని అనుకున్నప్పటికీ దీనిని పూర్తి చేయడానికి పదేళ్ల సమయం పట్టింది.
ఈ పొడవైన సొరంగ మార్గంలో ప్రతి 60 మీటర్లకు సిసిటివి కెమెరాలు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి మరియు సొరంగం లోపల ప్రతి 500 మీటర్లకు ఎమర్జెన్సీ ఎగ్జిట్ ఇవ్వబడింది. ఈ సొరంగం మనాలి మరియు లేహ్ మధ్య 46 కిలోమీటర్ల దూరాన్ని తగ్గించి ప్రయాణీకులను 4 గంటల సమయం ఆదా చేస్తుంది అని ఆయన అన్నారు.
MOST READ:కరోనా రోగులకోసం ఇంటిగ్రేటెడ్ ఎయిర్ అంబులెన్స్ సర్వీస్.. ఎలా ఉందో చూసారా !
ప్రయాణికుల భద్రతను దృష్టిలో ఉంచుకుని సొరంగం మధ్య ఫైర్ హైడ్రాంట్ ఏర్పాటు చేయబడింది. దీనితో పాటు నిర్మాణ సమయంలో వస్తువులను ఎక్కించడం మరియు దించుకోవడం చాలా కష్టమని చీఫ్ ఇంజనీర్ చెప్పారు. నిర్మాణ సమయంలో మేము చాలా సవాళ్లను ఎదుర్కొన్నాము కానీ కలిసి మేము పనిని పూర్తి చేసాము.
ఈ సొరంగం యొక్క రెండు వైపులా 1 మీటర్ ఫుట్పాత్ ఇవ్వబడింది, దీనితో కలిసి దాని వెడల్పు 10.5 మీటర్లు. లేహ్ను అనుసంధానించడానికి ఇది ఒక ముఖ్యమైన దశగా పరిగణించబడుతుంది. దీనికి రెండు వైపుల నుండి మాత్రమే పని చేయగలగటం చాలా సవాలుగా వర్ణించబడింది.
MOST READ:గురువే విద్యార్థులు దగ్గరకు వెళ్లి పాటలు చెప్పడం ఎక్కడైనా చూసారా.. అయితే ఇది చూడండి
దాని మరొక వైపు ఉత్తరం వైపు రోహ్తాంగ్ పాస్ ఉంది, ఇది సంవత్సరంలో ఐదు నెలలు మాత్రమే తెరిచి ఉంటుంది. మిగిలిన సమయం రోహ్తాంగ్ పాస్ కు వెళ్ళడం కష్టమవుతుంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ వల్ల మరికొంత సమయం పట్టింది. అయితే ఇప్పుడు అది చివరకు పూర్తయింది.
ఇది ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన సొరంగం, అంతే కాకుండా భారతదేశంలో ఇది రికార్డుగా మారింది. దీనితో ప్రపంచంలోనే ఎత్తైన రైల్వే వంతెనను భారతదేశంలోని జమ్మూ కాశ్మీర్లోని చెనాబ్ నదిపై నిర్మిస్తున్నారు, ఇది 2022 నాటికి పూర్తవుతుంది. భారతదేశంలోని జమ్మూ కాశ్మీర్లో నిర్మిస్తున్న ఈ రైల్వే వంతెన చాలా ఎత్తుగా ఉంటుంది. ఇది ఢిల్లీలోని కుతుబ్ మినార్ మరియు పారిస్ లోని ఈఫిల్ టవర్ కంటే ఎత్తుగా ఉండబోతోంది.
MOST READ:మీకు తెలుసా.. ఈ సైకిల్ ధర అక్షరాలా రూ. 13.2 లక్షలు.. ఎందుకంటే ?
ఈ రైల్వే వంతెన 1315 మీటర్ల పొడవు మరియు ఉపరితలం నుండి 359 మీటర్ల ఎత్తులో నిర్మిస్తున్నారు. ఇక్కడ ఢిల్లీలోని కుతుబ్ మినార్ ఎత్తు 72 మీటర్లు, పారిస్ యొక్క ఈఫిల్ టవర్ 324 మీటర్లు. అటువంటి పరిస్థితిలో, ఈ రైల్వే వంతెన ప్రపంచంలోనే ఎత్తైన రైల్వే వంతెన కానుంది.