150సిసి ద్విచక్ర వాహనాలను నిషేధించనున్న భారత ప్రభుత్వం...!

ట్రాన్సకేటివ్ మొబిలిటీ మరియు బ్యాటరీ స్టోరేజ్ కోసం నేషనల్ మిషన్ యొక్క ఇంటర్ మంత్రివర్గ స్టీరింగ్ కమిటీ ఇటీవలే సమావేశంలో చెప్పిందని Autocar యొక్క ఒక నివేదిక తెలిపింది.

2025 ఏప్రిల్ నుండి 150 సిసి కింద రెండు చక్రాల వాహనాలను విక్రయించడాన్ని, 2023 ఏప్రిల్ నుంచి మూడు చక్ర వాహనాలను విక్రయించాడాన్ని నిషేదించనుంది అని ఈ సమావేశంలో ఉన్నతస్థాయి కమిటీ పేర్కొంది.

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు భవిష్యత్తులో ఉండటం, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిశ్రమ గత కొన్ని సంవత్సరాలలో వేగంగా వృద్ధి చెందుతాయన్నది మనకు తెలియంది కాదు.ప్రధాన విద్యుత్ వాహన తయారీదారులు ఇప్పటికే వారి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో మార్కెట్లో అడుగుపెటారు.

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు భవిష్యత్తులో ఉంటాయని ప్రజలు తెలుసుకున్నారు, ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాలు మాత్రమే వాతావరణాన్ని కాపాడే మార్గం. ఎలెక్ట్రిక్ వాహనాల తయారీదారులు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు బోరింగ్ మరియు తక్కువ నాణ్యతను కలిగి ఉండరాదని నిరూపించారు.

అయితే, పరిశ్రమలో ఉద్యోగాల సంఖ్య మరియు వారి అమ్మకాలకు శిలాజ ఇంధన వాహనాల విక్రయాలపై ఆధారపడే తయారీదారుల సంఖ్యపై ఇది ప్రతికూల ప్రభావం చూపుతుంది. 2.10 కోట్ల ద్విచక్ర వాహనాలు ఇప్పటికి అమ్ముడయ్యాయి.150 సిసి ద్విచక్ర వాహనాలు 88 శాతం (1.84 కోట్లు) ఉన్నాయి.

1.84 కోట్ల మంది కొనుగోలుదారులు ఎలెక్ట్రిక్ వాహనాలకు మారడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారా లేదా వారిలో ఎంతమంది ఏప్రిల్ 2025 నాటికి సిద్ధంగా ఉంటారో, ప్రభుత్వం ఈ వాహనాలను నిషేధించాలని నిర్ణయించినప్పుడు ఎదురుకొంటున్న ప్రశ్న.

మహీంద్రా ఎలక్ట్రిక్ భారతీయ మార్కెట్లో ఎలక్ట్రిక్ మూడు చక్రాల వాహనాలను ప్రవేశపెట్టారు, కానీ ఈ వాహనాలు భారతదేశంలో ఉపయోగించని కారణంగా వారు ఎటువంటి కస్టమర్లలు కొనలేదు.

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో, బ్యాటరీలను చేయడానికి అవసరమైన సమయాన్ని పరిశ్రమలు కోరుతున్నారు.కొన్ని ప్రత్యేకమైన విభాగాల శిలాజ ఇంధన వాహనాలను నిషేధించాలనే నిబంధనను ప్రభుత్వం స్పష్టంగా ఆలోచించాలి.

అయితే, సమావేశంలో ప్రభుత్వం నుండి కొన్ని మంచి కార్యక్రమాలు కూడా వచ్చాయి. అధిక స్థాయి ప్యానెల్ ఒక ఎలక్ట్రిక్ వాహనంను రూ. 10,000 / kWh నుండి రూ .20,000 / kWh వరకు కొనుగోలు చేయాలనే ప్రోత్సాహాన్ని రెట్టింపు చేయాలని యోచిస్తోంది.

దీనికి జోడించడం, కొన్ని అభివృద్ధి చెందిన యూరోపియన్ దేశాలలో ఉన్నటువంటి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు అనుసంధానించబడిన శిలాజ-ఇంధన వాహనాల కోసం ఒక స్క్రాప్పింగ్ విధానం. ఒక కొత్త ఎలక్ట్రిక్ వాహనం కొనుగోలు చేయడానికి తమ పెట్రోల్ డీజిల్ వాహనాన్ని స్క్రాప్ చేయాలని నిర్ణయించినట్లయితే, ఈ పథకం కింద లాభాలు, ప్రోత్సాహకాలను పొందేందుకు వారు బాధ్యత వహిస్తారు.

దీనితో పాటుగా, అధిక కాలుష్యకు కారణమయ్యే అటువంటి వాహనాలపై అదనపు పన్నులు మరియు రుసుములను అమలు చేయడం ద్వారా ఇంధన వాహనాలపై తగ్గించాలని ప్రభుత్వం యోచిస్తోంది. ఈ నిబంధన మొత్తం భారతదేశంలో విద్యుత్ వాహనాల పరిశ్రమ వృద్ధిని పెంచుతుంది.