కెటిఎమ్ డ్యూక్ బైక్ కు యమహా బైక్ భాగాలతో మారిస్తే ఎలా ఉంటుందో చూడండి...!

అద్భుతమైన రూపకల్పన, అధిక-స్థాయి లక్షణాలు, శక్తివంతమైన 373 సిసి ఇంజిన్ మరియు మంచి ధరలతో, కెటిఎమ్ 390 డ్యూక్ బైక్ ను ఇష్టపడని వారు ఉండరు.

కెటిఎమ్ డ్యూక్ బైక్ కు యమహా బైక్ భాగాలతో మారిస్తే ఎలా ఉంటుందో చూడండి...!

ఒక తాజా ప్రాజెక్ట్లో, ప్రముఖ బైక్ బిల్డర్ కోల్ట్ రాంగ్లెర్ లియోన్స్ 390 డ్యూక్ యొక్క పూర్తి నమూనాను యమహా బైక్ భాగాలతో మార్చేశారు. ఈ పనిలో, ఇప్పటికే ఉన్న 390 డ్యూక్ దాని బాడీ క్లాడింగ్ను తొలగించింది,

కెటిఎమ్ డ్యూక్ బైక్ కు యమహా బైక్ భాగాలతో మారిస్తే ఎలా ఉంటుందో చూడండి...!

తద్వారా ఇది తేలికైన స్క్రాంబ్లర్గా మారింది. పాత యమహా RD400 నుండి తీసుకున్న యూనిట్తో స్టాక్ ఇంధన ట్యాంక్ ను భర్తీ చేయబడింది.

కెటిఎమ్ డ్యూక్ బైక్ కు యమహా బైక్ భాగాలతో మారిస్తే ఎలా ఉంటుందో చూడండి...!

ఇతర భాగాలు హెడ్ లైట్, సీటు, టైర్ హగ్గర్, ఎగ్సాస్ట్ యూనిట్, వెనుక టైల్ విభాగం మరియు వెనుక అద్దాలు. స్టాక్ టైర్లు కూడా ఆఫ్-రోడ్డింగ్ కోసం భర్తీ చేయబడ్డాయి.

కెటిఎమ్ డ్యూక్ బైక్ కు యమహా బైక్ భాగాలతో మారిస్తే ఎలా ఉంటుందో చూడండి...!

కోల్ట్ తన కెరీర్ను ప్రారంభించినప్పటికీ,ఇప్పుడు బైక్ సవరణ చెయ్యడం అతనికి వ్యాపారంగా మారింది. 390 డ్యూక్ ఇటీవలి సవరణ ప్రాజెక్ట్, 1970 ల హోండా స్క్రాంబ్లర్లో కోల్ట్ చేసిన పూర్వ అనుకూలీకరణ చేయడం మంచి ఫలితం ఇచ్చింది.

కెటిఎమ్ డ్యూక్ బైక్ కు యమహా బైక్ భాగాలతో మారిస్తే ఎలా ఉంటుందో చూడండి...!

కోల్ట్ యొక్క ఖాతాదారులలో ఒకరు కస్టమైజ్డ్ హోండా కూడా ఉంది,దీనితో అతను అందరిని ఆకట్టుకున్నాడు.ఒక క్లయింట్ 500 సిసి క్రింద USD ఫోర్కులు మరియు మోనోషాక్ వెనుక సస్పెన్షన్ కలిగి ఉన్న ఒక మోటారుసైకిల్ కావాలని కోరుకున్నారు, అందుకే ఈ కస్టమైజేషన్ ప్రాజెక్ట్ కోసం కెటిఎమ్ 390 ఎంపిక చేయబడింది.

Most Read: వారణాసిలో వెరైటీగా మోడీ రోడ్ షో... సెలెబ్రెటీలకే మతిపోగొడుతున్నాడు!

కెటిఎమ్ డ్యూక్ బైక్ కు యమహా బైక్ భాగాలతో మారిస్తే ఎలా ఉంటుందో చూడండి...!

కెటిఎమ్ 390 డ్యూక్ ఇంజిన్ భాగాలు, కీ యాంత్రిక భాగాలు మరియు తేలికపాటి ట్రేల్లిస్ ఫ్రేమ్లను మాత్రమే ఉంచి,బరువు తగ్గినట్లుగా సవరణ చేయడం ద్వారా బైక్ బరువు నిష్పత్తికి అధిక శక్తిని కలిగి ఉంటుంది.

Most Read: ఎంత విడ్డురం...2017 లో బైక్ స్టంట్ చేస్తే 2019 లో అరెస్ట్ చేశారట !

కెటిఎమ్ డ్యూక్ బైక్ కు యమహా బైక్ భాగాలతో మారిస్తే ఎలా ఉంటుందో చూడండి...!

అత్యంత క్లిష్టమైన 8 అంగుళాల ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ను తొలగించి RD400 నుండి ఇంధన ట్యాంకుపై అమర్చడం జరిగింది. రీప్లేస్మెంట్ ట్యాంక్ మొదటి స్టాక్ కెటిఎమ్ ఇంధన పంపు మరియు జ్వలన స్విచ్ బిగించి.

Most Read: ఇకపై గంట కంటే ఎక్కువ సమయం పార్కింగ్ చేసారో.... జాగ్రత్త...!

కెటిఎమ్ డ్యూక్ బైక్ కు యమహా బైక్ భాగాలతో మారిస్తే ఎలా ఉంటుందో చూడండి...!

తరువాత, 8 అంగుళాల ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ నేరుగా ఇంధన తొట్టిలో మౌంట్ మరియు స్పష్టమైన ప్లాస్టిక్ ఒక షీట్ తో కప్పబడి.

కెటిఎమ్ డ్యూక్ బైక్ కు యమహా బైక్ భాగాలతో మారిస్తే ఎలా ఉంటుందో చూడండి...!

ఇతర ముఖ్యమైన మార్పులు ఎయిర్ బాక్స్ మరియు ఎమిషన్ రెగ్యులేషన్ యూనిట్ యొక్క తొలగింపు మరియు వాటిని K & N ఫిల్టర్ మరియు క్రాంక్కేస్ తో భర్తీ చేస్తారు.

కెటిఎమ్ డ్యూక్ బైక్ కు యమహా బైక్ భాగాలతో మారిస్తే ఎలా ఉంటుందో చూడండి...!

స్టాక్ ఎగ్సాస్ట్ కూడా తీసివేయబడి, సీటు కింద కూర్చున్న యూనిట్పై స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ స్లిప్తో భర్తీ చేయబడింది.

Source: Coltwrangler

Most Read Articles

English summary
With its stunning design, high-end features, powerful 373 cc engine, and reasonable pricing, KTM 390 Duke has remained one of the preferred choices for bike modifications.
Story first published: Thursday, May 30, 2019, 17:47 [IST]
న్యూస్ అప్ డేట్స్ వెంటనే పొందండి
Enable
x
Notification Settings X
Time Settings
Done
Clear Notification X
Do you want to clear all the notifications from your inbox?
Settings X
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. This includes cookies from third party social media websites and ad networks. Such third party cookies may track your use on Drivespark sites for better rendering. Our partners use cookies to ensure we show you advertising that is relevant to you. If you continue without changing your settings, we'll assume that you are happy to receive all cookies on Drivespark website. However, you can change your cookie settings at any time. Learn more