కెటిఎమ్ డ్యూక్ 390 ఇంజిన్ కేస్ బ్రోకెన్, ఎలాగో తెలుసా ?

ఈ కెటిఎమ్ డ్యూక్ 390 బైక్ యొక్క క్రాంక్ షాఫ్ట్ కౌంటర్ బ్యాలెన్సర్ ఇంజిన్ బరువుతో ఉంటుంది మరియు బైక్ యొక్క కూలెంట్ అంతటా లీక్ అవుతోంది. కానీ బైక్ యొక్క ఇంజిన్ ఎలా దెబ్బతినిందో వీడియోలో వెల్లడించలేదు. దీనికి సంబంధించి వర్గాల నివేదిక ప్రకారం, బైక్ నడుస్తున్నప్పుడు అది దెబ్బతింది అని తెలిసింది.

ఈ బైక్ 2016 లో EICMA లో ప్రపంచవ్యాప్త ప్రవేశానికి ముందు, కొత్త కెటిఎమ్ డ్యూక్ 390 ను 2017 సంవత్సరంలో దేశీయ మార్కెట్లో విడుదల చేశారు. పూణేలోని చకన్ లోని కంపెనీ తయారీ కర్మాగారంలో ఈ బైక్ దేశీయ మార్కెట్ కోసం తయారు చేయబడింది.

ఈ బైక్ యొక్క ఇంజిన్ కేస్ కాస్ట్ అల్యూమినియం మిశ్రమంతో తయారు చేయబడింది. ఇంజిన్ తగినంత బలంగా ఉంది మరియు సులభంగా విచ్ఛిన్నం కాదు.

కెటిఎమ్ తన బైక్‌లు అత్యుత్తమ నాణ్యమైన పదార్థాలతో తయారు చేయబడిందని చెప్పారు. అయితే ఈ డ్యూక్ 390 యొక్క ఇంజిన్ సాంకేతిక కారణాల వల్ల విచ్ఛిన్నమయ్యే అవకాశం ఉంది.

వేడెక్కడం వల్ల ఇంజిన్ కేస్ విస్తరించి విచ్ఛిన్నమవుతుంది. దీనిని నివారించడానికి యాంటీఫ్రీజ్ బ్లాక్ ద్వారా ఇంజిన్ సురక్షితమైన ఉష్ణోగ్రతకు తీసుకురాబడి ఉండవచ్చు.

కానీ లీక్ యాంటీఫ్రీజ్ ఇంజిన్‌ను చల్లబరచలేకపోయింది. ఈ కారణంగా ఇంజిన్ వేడెక్కింది. ఇంజిన్లో ఉత్పత్తి లోపం మరొక కారణం కావచ్చు. అచ్చు సమయంలో సరిగా జాగ్రత్త తీసుకోకపోతే, కొన్ని చోట్ల లోహం సన్నగా మారుతుంది, ఇది ఇలాంటి ప్రమాదాలకు దారితీస్తుంది.