బ్యాటరీ రహిత ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలకు కేంద్ర ప్రభుత్వం గ్రీన్ సిగ్నెల్

రవాణా శాఖ రాష్ట్ర రవాణా కమిషనర్లు మరియు ప్రధాన కార్యదర్శులకు రాసిన లేఖలో స్వచ్ఛంద బ్యాటరీల వాడకం మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వాడకాన్ని పెంచడం ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లు మరియు త్రీ వీలర్ల మొత్తం వ్యయం నుండి వేరుచేయాలని చెప్పారు. వాహనం యొక్క మొత్తం వ్యయంలో బ్యాటరీ ఖర్చు 30% నుంచి 40% కావడం వల్ల వాహనం ధర పెరుగుతోంది.

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అవసరాన్ని తొలగించడం వల్ల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఖర్చు తగ్గుతుంది. వినియోగదారులకు బ్యాటరీ కొనుగోలు చేసే అవకాశం కూడా ఉంటుందని రవాణా శాఖ తెలిపింది.

తమకు ఇష్టమైన బ్యాటరీని కొనుగోలు చేయడానికి వినియోగదారులను అనుమతించాలని రవాణా శాఖ తెలిపింది. సెంట్రల్ మోటార్ వెహికల్స్ రూల్స్, 1989 లోని రూల్ 126 ప్రకారం, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు బ్యాటరీల ప్రోటోటైప్‌లను (సాధారణ బ్యాటరీలు లేదా మార్చగల బ్యాటరీలు) పరీక్షా ఏజెన్సీలు ఆమోదించాలి.

బ్యాటరీలు లేని వాహనాలను టెస్టింగ్ ఏజెన్సీ పరిశీలించిన తరువాత అమ్మవచ్చు మరియు నమోదు చేయవచ్చు. రిజిస్టర్ కారణంతో బ్యాటరీ తయారీ లేదా ఇతర వివరాలను నిర్దేశించాల్సిన అవసరం లేదని రవాణా శాఖ తెలిపింది.

భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తయారీదారుల కోసం ఫేమ్-2 ప్రాజెక్టుకు గడువును పరిశ్రమ శాఖ పొడిగించింది. దీనికి ముందు ఫేమ్-2 ప్రాజెక్ట్ వ్యవధి జూన్ 30 తో ముగిసింది. ఈ కాలాన్ని ఇప్పుడు సెప్టెంబర్ 30 వరకు పొడిగించారు. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తయారీదారులను ఫేమ్-2 పథకం కింద చేర్చారు.

ఈ పథకం కింద ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను తయారుచేసే సంస్థలకు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ధరను తగ్గించడానికి రెక్టిఫికేషన్ డ్యూటీ, ప్రొడక్షన్ డ్యూటీ మరియు టాక్స్ మినహాయింపు వంటి అనేక ప్రయోజనాలు ఇవ్వబడ్డాయి.