భారత్‌లో డ్యుకాటి స్ట్రీట్‌ఫైటర్ వి4 ఎస్‌పి (Ducati Streetfighter V4 SP) విడుదల; ధర రూ.35 లక్షలు మాత్రమే!

డ్యుకాటి స్ట్రీట్‌ఫైటర్ వి4 ఎస్‌పి డిజైన్ ను గమనిస్తే, దీని వింగ్స్, ఫ్రంట్ ఫెండర్, క్లచ్ కవర్ మరియు అల్యూమినియం ఫుట్‌పెగ్‌ల కోసం హీల్ గార్డ్‌లతో సహా అనేక భాగాలను కార్బన్-ఫైబర్ మెటీరియల్ తో తయారు చేయబడ్డాయి. ఫలితంగా, ఈ బైక్ చాలా తేలికగా ఉండి మంచి హ్యాండ్లింగ్ ను అందిస్తుంది. ఈ సింగిల్ సీటర్ నేక్డ్ రేసర్‌లో బ్రష్డ్ అల్యూమినియం ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కూడా ఉంటుంది.

స్ట్రీట్‌ఫైటర్ వి4 ఎస్‌పి డ్యుకాటి యొక్క మినిమలిస్ట్ 'వింటర్ టెస్ట్' లైవరీని ప్రీ-సీజన్ టెస్టింగ్ సమయంలో ఇటాలియన్ మార్క్యూ యొక్క మోటోజిపి మరియు డబ్ల్యూఎస్‌బికె రేస్ బైక్‌ల నుండి ప్రేరణ పొందింది. ఈ బైక్ ఎక్కువగా నలుపు రంగులో ఉంటుంది (బ్రష్ చేసిన అల్యూమినియం ట్యాంక్‌తో పాటుగా) ఫ్రంట్ ఫెయిరింగ్, ట్యాంక్ మరియు టెయిల్‌పై బ్రైట్ రెడ్ కలర్ యాక్సెంట్స్ ఉంటాయి. కార్బన్ ఫైబర్ వింగ్స్ ఇటాలియన్ ట్రై కలర్ థీమ్ ను కలిగి ఉంటాయి.

డ్యుకాటి స్ట్రీట్‌ఫైటర్ వి4 ఎస్‌పి మార్క్ యొక్క డెస్మోడిసి స్ట్రాడేల్, ఫ్యూయల్-ఇంజెక్ట్, లిక్విడ్ కూల్డ్, 4-వాల్వ్ పర్ సిలిండర్, 1,103 సీసీ, 90 డిగ్రీ వి4 ఇంజన్ ను కలిగి ఉంటుంది మరియు ఇది వెనుకవైపు తిరిగే క్రాంక్ షాఫ్ట్‌ను కలిగి ఉంటుంది. ఈ ఇంజన్ STM-EVO SBK స్లిప్పర్ డ్రై క్లచ్‌తో అమర్చబడి ఉంది, ఇది డ్యుకాటి నుండి మెరుగైన యాంటీ-హోపింగ్ ఫంక్షన్‌కు హామీ ఇస్తుంది. అలాగే, అత్యంత అగ్రెసివ్ గా ఉండే డౌన్‌షిఫ్ట్‌లలో కూడా మరియు అన్ని "ఆఫ్-థ్రోటిల్" దశలలో ఎక్కువ ఫ్లూయిడిటీకి హామీ ఇస్తుంది.

డ్యుకాటి స్ట్రీట్‌ఫైటర్ వి4 ఎస్‌పిలోని ఈ ఇంజన్ 13,000 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 205 బిహెచ్‌పి పవర్ ను మరియు 9,500 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 123 ఎన్ఎమ్ గరిష్ట టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ ఇంజన్ నుంచి వచ్చే శక్తి స్ట్రెయిట్ కట్ గేర్‌లతో 6-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్ ద్వారా వెనుక చక్రానికి పంపబడుతుంది మరియు డ్యుకాటి యొక్క క్విక్ షిఫ్ట్ ఇవో క్విక్ 2 సెటప్ మరియు డౌన్‌షిఫ్ట్ కోసం అనుమతిస్తుంది.

డ్యుకాటి స్ట్రీట్‌ఫైటర్ లో పూర్తిగా సర్దుబాటు చేయగల ఓహ్లిన్స్ (Ohlins) సస్పెన్షన్‌ సెటప్ ను కలిగి ఉంటుంది. ఈ బైక్ ముందు మరియు వెనుక భాగంలో రెండవ తరం ఓహ్లిన్స్ స్మార్ట్ ఈసి 2.0 సిస్టమ్ ద్వారా నియంత్రించబడే ఓహ్లిన్స్ స్టీరింగ్ డాంపర్‌ను కలిగి ఉంటుంది. ముందు వైపు ఓహ్లిన్స్ NIX-30 43mm USD ఫోర్క్‌లను కలిగి ఉండగా, వెనుక భాగంలో ఓహ్లిన్స్ TTX36 మోనోషాక్ మరియు సింగిల్ సైడెడ్ అల్యూమినియం స్వింగ్‌ఆర్మ్ లు ఉంటాయి.

బ్రేకింగ్ విషయానికి వస్తే, ముందు భాగంలో రేడియల్ మౌంటెడ్ బ్రెంబో మోనోబ్లాక్ స్టైల్మా-ఆర్ 4-పిస్టన్ కాలిపర్‌లతో కూడిన రెండు 330 మిమీ డిస్క్ సెమీ-ఫ్లోటింగ్ బ్రేక్‌లు ఉంటాయి. అలాగే, వెనుక వెనుక చక్రం పై 2-పిస్టన్ కాలిపర్‌లతో కూడిన 245 మిమీ డిస్క్ బ్రేక్‌ ఉంటుంది. ఈ రెండు బ్రేకులు కూడా బాష్ నుండి గ్రహించిన డ్యూయల్-ఛానెల్ ఏబిఎస్ (యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్) ను సపోర్ట్ చేస్తాయి.

భారతదేశం లో డ్యుకాటి విక్రయించే స్ట్రీట్‌ఫైటర్ వి4 ఎస్‌పి బైక్ లో 17 ఇంచ్ మెగ్నీషియం అల్లాయ్ వీల్స్‌ ను కలిగి ఉంటుంది మరియు వాటిపై పీరెల్లీ డయాబ్లో రోస్సో కోర్సా II టైర్‌లు అమర్చబడి ఉంటాయి. ఈ స్ట్రీట్‌ఫైటర్ వి4 లో అమర్చిన అల్యూమినియం అల్లాయ్ వీల్స్‌తో పోల్చినప్పుడు ఇవి మార్కేసిని (Marchesini) ఫోర్జ్డ్ మెగ్నీషియం వీల్స్ కన్నా దాదాపు 0.9 కిలోగ్రాముల తక్కువ బరువును కలిగి ఉందని కంపెనీ పేర్కొంది.

డ్యుకాటి స్ట్రీట్‌ఫైటర్ వి4 ఎస్‌పి నేక్డ్ రేసర్‌ను ట్రాక్‌పై సమర్థవంతంగా హ్యాండిల్ చేసేందుకు ఇందులో అనేక ఎలక్ట్రానిక్ యాక్ససరీలు మరియు ఫీచర్లు ఉన్నాయి. ఈ ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలలో డ్యుకాటి ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ ఎవో 2, డ్యుకాటి స్లయిడ్ కంట్రోల్, డ్యుకాటి వీలీ కంట్రోల్ ఎవో, డ్యుకాటి పవర్ లాంచ్, ఇంజన్ బ్రేక్ కంట్రోల్ ఎవో మరియు డ్యుకాటి ఎలక్ట్రానిక్ సస్పెన్షన్ ఎవో మొదలైనవి ఉన్నాయి.

భారత మార్కెట్లో డ్యుకాటి స్ట్రీట్‌ఫైటర్ వి4 ఎస్‌పి ని విడుదల చేసిన సందర్భంగా డ్యుకాటి ఇండియా మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ బిపుల్ చంద్ర మాట్లాడుతూ, "స్ట్రీట్‌ఫైటర్ వి4 ఎస్‌పి దాని మ్యాడ్ "ఫైట్ ఫార్ములా"తో నేక్డ్ మోటార్‌సైకిల్ గేమ్‌ను ఒక మెట్టు పైకి తీసుకువెళ్లింది, దానితో పాటు ఎస్‌పి (SP) మోనికర్‌తో వచ్చే బరువు కూడా ఆదా అవుతుంది. భారతదేశంలో స్ట్రీట్‌ఫైటర్ కుటుంబాన్ని సరికొత్త స్ట్రీట్‌ఫైటర్ వి4 ఎస్‌పితో విస్తరింపజేస్తున్నందుకు మేము సంతోషిస్తున్నాము. దీని ప్రత్యేకమైన "వింటర్ టెస్ట్" లైవరీకి ధన్యవాదాలు మరియు మేము' భారతదేశంలోని డుకాటిస్టీ ఈ అరుదైన బైక్ యొక్క పూర్తి సామర్థ్యంతో, రేస్ట్రాక్‌లో మరియు వెలుపల ఎలా పని చేస్తుందో చూడటానికి మేము ఆసక్తిగా ఎదురుచూస్తున్నాను" అని చెప్పారు.