రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ కొత్త బైక్ చూశారా.??.. టెస్టింగ్ ఫొటోలు వైరల్, ప్రత్యేకతలేంటంటే.??

భారత్‌లో రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ తమ ఉత్పత్తుల పోర్ట్‌ఫోలియోను విస్తరించేందుకు ఇంకా కస్టమర్లను పెంచుకునేందుకు కృషి చేస్తోంది. ఇందులో భాగంగా భారత మార్కెట్లో కొత్త హిమాలయన్ మోటార్‌సైకిల్ యొక్క నేక్డ్ వెర్షన్‌ను అభివృద్ధి చేస్తోంది. ఇందుకు సంబంధించి ఆసక్తికర సమాచారం వెల్లడైంది. పూర్తి సమాచారం ఈ కథనంలో..

త్వరలో విడుదల కానున్న ఈ రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ హిమాలయన్ ఆధారిత నేకెడ్ మోటార్‌సైకిల్‌కు గెరిల్లా 450 అని పేరు పెడుతున్నట్లుగా సమాచారం. కాగా ఈ బైక్‌ను చెన్నైలో పరీక్షిస్తుండగా గుర్తించారు. రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ నుంచి భారీ అంచనాలతో ఈ బైక్ విడుదల కాబోతుండగా.. అమ్మకాలను మరింతగా పెంచుకునేందుకు పండుగ సీజన్లో విడుదలయ్యే సూచనలు ఎక్కువగా ఉన్నాయి.

అప్‌కమింగ్ 'Royal Enfield Guerilla 450' బైక్ ప్రత్యేకతలను పరిశీలిస్తే.. ఈ మోడల్‌లో రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ హిమాలయన్ మోటార్‌సైకిల్ మాదిరిగా అదే ఛాసిస్ మరియు పవర్‌ట్రెయిన్‌ను ఉపయోగించే అవకాశం ఉన్నట్లుగా తెలుస్తోంది. ఏది ఏమైనప్పటికీ, గెరిల్లా 450లో సస్పెన్షన్ సెటప్ భిన్నంగా ఉండొచ్చు. ఇంకా ఈ మోడల్ మరింత రోడ్-బయాస్డ్ సెటప్‌కు అనుకూలంగా సంస్థ రూపొందిస్తోంది.

రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ గెరిల్లా 450 మోటార్‌సైకిల్ యొక్క స్పై చిత్రాలను పరిశీలించినట్లయితే.. టెస్ట్ మ్యూల్ లో సాంప్రదాయిక ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్‌ను కలిగి ఉండటమే కాకుండా, ఈ మోడల్ అల్లాయ్ వీల్స్ మరియు చిన్న 17-అంగుళాల రోడ్-బయాస్డ్ టైర్‌లను కూడా కలిగి ఉంటున్నట్లుగా తెలుస్తోంది. దీని ద్వారా ఈ మోడల్‌లో చాలా మార్పులు జరిగనట్లుగా చెప్పవచ్చు.

రాబోయే గెరిల్లా 450 యొక్క గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్‌ను చూసుకుంటే అది హిమాలయన్ కంటే తక్కువగా ఉన్నట్లు చెప్పవచ్చు. ఇలా చెప్పుకుంటూ పోతే, ఈ రెండు మోటార్‌సైకిళ్ల వెనుక సస్పెన్షన్ ఒకే విధంగా ఉన్నట్లు భావించవచ్చు. అప్‌కమింగ్ రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ గెరిల్లా 450 హిమాలయన్‌పై ఆధారపడి ఉండటంతో.. ఈ మోడల్‌లో అదే సింగిల్ సిలిండర్ షెర్పా 450 ఇంజిన్‌ను ఉపయోగించారు.

హిమాలయన్‌లోని ఈ ఇంజిన్ 8,000 rpm వద్ద 39.5 bhp మరియు 5,500 rpm వద్ద 40 Nm టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇంకా, ఈ ఇంజిన్ స్లిప్-అండ్-అసిస్ట్ క్లచ్‌తో 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో జత చేయబడి ఉంటుంది. రాబోయే గెరిల్లా 450 కూడా రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ హిమాలయన్ మాదిరిగానే ఎలక్ట్రానిక్స్ ఫీచర్లతో వస్తుందని చెప్పవచ్చు.

ఇందులోని ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్‌ని కూడా హిమాలయన్ నుండి నేరుగా తీసుకున్నట్లుగా తెలుస్తోంది. దాని రోడ్-బయాస్డ్ సెటప్ మరియు కొంచెం పరిమితంగా అధునాతన హార్డ్‌వేర్ ఫీచర్ల కారణంగా, రాబోయే రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ గెరిల్లా 450 స్పెసిఫికేషన్లు.. హిమాలయన్ కంటే తక్కువగా ఉన్నట్లు చెప్పవచ్చు. భారతీయ మార్కెట్లో లాంచ్ అనంతరం ఈ బైక్ ట్రయంఫ్ స్క్రాంబ్లర్ 400X తో నేరుగా పోటీ పడటంతో పాటు మంచి అమ్మకాలను సాధించే అవకాశాలు ఉన్నాయి.

డ్రైవ్‌స్పార్క్ తెలుగు వెబ్‌సైట్ ఆటోమొబైల్‌కు సంబంధించిన తాజా వార్తలను అందిస్తుంది. వివిధ సోషల్ మీడియాల ద్వారా సరికొత్త వార్తలను ఎప్పటికప్పుడు యూజర్లకు చేరవేస్తుంది. తాజా కార్ల వార్తలు, బైక్ వార్తలు, టెస్ట్ డ్రైవ్ రివ్యూల వీడియోల కోసం మా Facebook, Instagram, YouTube పేజీలతో కనెక్ట్ అవ్వండి. మీకు ఏదైనా వార్త నచ్చితే లైక్ చేయండి. కామెంట్ చేయడం మర్చిపోవద్దు. అలానే మీతోటి స్నేహితులతో ఈ వార్తను పంచుకోగలరు. ధన్యవాదాలు.