ఇది చదివారంటే చాలా బాధపడతారు.. బైక్ ఫ్యాన్స్‌కు హార్ట్ బ్రేక్ లాంటి న్యూస్

బ్రిటిష్ టూవీలర్ వాహనాల తయారీ దిగ్గజం ట్రయంఫ్ (Triumph), కొంతకాలం వరకు లగ్జరీ బైక్స్‌కే పరిమితమై ఉండి, అధిక ధరల కారణంగా కేవలం కొద్ది మందికి మాత్రమే అందుబాటులో ఉండేది. కానీ, 400cc సెగ్మెంట్‌లో అడుగుపెట్టిన తర్వాత మాత్రం ఈ కంపెనీ భారత మార్కెట్‌లో తన ఇమేజ్‌ను పూర్తిగా మార్చుకుంది. సాధారణంగా ఉన్నత వర్గానికి మాత్రమే కాకుండా, మధ్యతరగతి బైక్ ప్రేమికులకు కూడా ట్రయంఫ్ తన వాహనాలను అందుబాటులోకి తీసుకువచ్చింది. ఈ ప్రయాణానికి నాంది పలికింది జూలై 2023లో. ఈ సమయంలో ట్రయంఫ్ ఒకేసారి రెండు మోడళ్లను భారతదేశంలో ఆవిష్కరించింది. స్పీడ్ 400, స్క్రాంబ్లర్ 400X ద్వారా వినియోగదారుల మనసును గెలవడం మొదలుపెట్టింది. వీటిలో స్పీడ్ 400 దేశంలో తొలిసారిగా వచ్చిన రోడ్‌స్టర్ వెర్షన్ కావడం విశేషం.

అద్భుతమైన డిజైన్, ప్రీమియం ఫినిషింగ్, శక్తివంతమైన ఇంజిన్ పనితీరు, అలాగే అందుబాటు ధర.. అన్ని కారణాలతో ట్రయంఫ్ బైక్స్‌ను చూసే కోణం మారిపోయింది. అయితే, తాజాగా కంపెనీ ఒక చిన్న కానీ గమనించదగిన మార్పు చేసింది. స్పీడ్ 400 ధరను స్వల్పంగా పెంచడం ద్వారా, కొత్తగా బైక్ కొనాలని భావిస్తున్న వారికి కొంత ఆశ్చర్యం కలిగించింది. ధర పెరిగినా, ట్రయంఫ్ అందిస్తున్న ఫీచర్లు, నాణ్యత, బ్రాండ్ విలువతో దీన్ని కొనచ్చు.

ట్రయంఫ్ 2025 స్పీడ్ 400 (Triumph speed 400) రోడ్‌స్టర్ ఇప్పుడు తన పాత ధరలో లభించడం లేదు. బ్రిటిష్ బైక్ దిగ్గజం, ధరను స్వల్పంగా పెంచి, కొత్త ట్యాగ్‌ను అమలు చేసింది. గత ధరతో పోలిస్తే రూ.4,177 పెరిగిన ఈ బైక్, ఇప్పుడు ఎక్స్-షోరూమ్ ధరగా రూ.2,50,551 వద్ద లభిస్తుంది. ధర పెరిగినప్పటికీ, డిజైన్, ఇంజిన్ లేదా ఫీచర్లలో ఎలాంటి మార్పులు చేయలేదని కంపెనీ స్పష్టం చేసింది.

ఇది 398cc సింగిల్-సిలిండర్, లిక్విడ్-కూల్డ్ ఇంజిన్‌ను కలిగి ఉంది.ఈ ఇంజిన్ 39.5 bhp గరిష్ట శక్తి, 37.5 Nm గరిష్ట టార్క్‌ను అందిస్తుంది.స్మూత్ గేర్ షిఫ్ట్స్ కోసం 6-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్‌తో పాటు స్లిప్పర్-అసిస్ట్ క్లచ్‌ను అందించారు. లిక్విడ్-కూలింగ్ సిస్టమ్ వల్ల లాంగ్ రైడ్స్‌లో కూడా ఇంజిన్ వేడిని సమర్థంగా నియంత్రిస్తుంది. ఈ ఇంజిన్ పనితీరు నగర రైడ్స్, హైవే క్రూజింగ్ రెండింటికీ సరిపడేలా ట్యూన్ చేయబడింది.

ట్రయంఫ్ స్పీడ్ 400 డిజైన్, ఫీచర్స్, టెక్నాలజీ రైడర్‌కు ప్రీమియం అనుభూతిని అందించేలా రూపొందించబడింది. ఈ బైకులో పూర్తి LED లైటింగ్ సెటప్ ఉండటం వల్ల రాత్రిపూట కూడా స్పష్టమైన విజిబిలిటీ లభిస్తుంది. లేటెస్ట్ సెమీ-డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ ద్వారా రైడర్‌కు వేగం, గేర్ పొజిషన్, ఫ్యూయల్ లెవెల్ వంటి అన్ని ముఖ్యమైన సమాచారం క్లియర్‌గా కనిపిస్తుంది. రైడింగ్ అనుభవాన్ని మరింత సులభతరం చేయడానికి రైడ్-బై-వైర్ థ్రోటిల్ సిస్టమ్ అందించబడింది.

ఇది స్మూత్ యాక్సిలరేషన్‌ను ఇస్తుంది. అదనంగా, స్విచబుల్ ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, డ్యూయల్-ఛానల్ ABS సేఫ్టీని మరింత పెంచుతాయి, అందువల్ల రోడ్డుపై అనుకోని పరిస్థితుల్లో కూడా నమ్మకంగా హ్యాండిల్ చేయవచ్చు. సస్పెన్షన్ సెటప్ విషయానికి వస్తే, ముందు భాగంలో USD ఫోర్క్స్ అమర్చబడ్డాయి, ఇవి హ్యాండ్లింగ్‌ను మరింత కచ్చితంగా, స్టబిల్‌గా ఉంచుతాయి. వెనుక భాగంలో ఉన్న మోనోషాక్ సస్పెన్షన్, గుంతలున్న రోడ్లపైనా సౌకర్యవంతమైన రైడ్‌ను అందిస్తుంది.

బ్రేకింగ్ కోసం రెండు చివర్లలో సింగిల్ డిస్క్ బ్రేకులు ఉపయోగించబడ్డాయి, ఇవి విశ్వసనీయమైన స్టాపింగ్ పవర్‌ను ఇస్తాయి. డిజైన్ పరంగా, ఇది 17-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్, ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు కలిగి ఉంటుంది, ఇవి కేవలం లుక్స్‌కే కాకుండా, రోడ్డుపై పనితీరు, సేఫ్టీని కూడా మెరుగుపరుస్తాయి. మొత్తంగా, ట్రయంఫ్ స్పీడ్ 400లో ప్రతి అంశం రైడర్‌కు సౌకర్యం, పనితీరు, స్టైల్‌ను సమానంగా అందించేలా జాగ్రత్తగా డిజైన్ చేయబడింది.