చూడటానికి ఫారిన్ దానిలా ఉండే స్టైలిష్ బైక్‎ను నిలిపేసిన హీరో.. సిరీస్ నుంచి బేస్ వేరియంట్ అవుట్

దేశీయ మోటార్‌సైకిల్ మార్కెట్‌లో ఒకప్పుడు సంచలనం సృష్టించిన హీరో కరిజ్మా ఇప్పుడు సరికొత్త వార్తలతో మళ్ళీ చర్చనీయాంశంగా మారింది. స్పోర్ట్స్ టూరింగ్ మోటార్‌సైకిల్ విభాగంలో ఒక గేమ్ ఛేంజర్‌గా పేరుగాంచిన కరిజ్మా, 2019లో అమ్మకాలు తగ్గడంతో తీవ్ర పోటీని తట్టుకోలేక మార్కెట్ నుండి నిష్క్రమించింది. అయితే, 2023లో కరిజ్మా XMR పేరుతో ఈ లెజెండరీ మోడల్‌ను హీరో తిరిగి మార్కెట్‌లోకి తీసుకువచ్చింది.

ఇప్పుడు, హీరో మోటోకార్ప్ తమ ఫ్లాగ్‌షిప్ మోటార్‌సైకిల్ బేస్ వేరియంట్‌ను మార్కెట్ నుంచి తొలగించినట్లు ప్రకటించింది. ఇకపై, ఈ మోటార్‌సైకిల్ కేవలం టాప్, కాంబ్యాట్ వేరియంట్లలో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది. ఈ మార్పుల వల్ల కరిజ్మా XMR ధరలు ఎలా మారనున్నాయో, కొత్త వేరియంట్లలో ఎలాంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయో వివరంగా తెలుసుకుందాం.

హీరో మోటోకార్ప్ మొదట్లో కరిజ్మా XMRను ఒకే వేరియంట్‌లో విడుదల చేసింది. ఈ వేరియంట్‌లో టెలిస్కోపిక్ ఫోర్కులు, LCD డాష్‌బోర్డ్ వంటి ఫీచర్లు మాత్రమే ఉండేవి. ఇది మార్కెట్‌లో తీవ్ర విమర్శలకు దారితీసింది. ముఖ్యంగా, దీని ప్రధాన పోటీదారు అయిన యమహా R15 మోడల్‌తో పోల్చినప్పుడు, R15లో అప్‌సైడ్ డౌన్ (USD) ఫోర్కులు స్టాండర్డ్ ఫీచర్‌గా ఉండగా, కరిజ్మాలో టెలిస్కోపిక్ ఫోర్కులు ఇవ్వడంపై విమర్శలు వచ్చాయి. అయితే, ఇప్పుడు పరిస్థితి మారింది.

రూ.1.81 లక్షల ఎక్స్-షోరూమ్ ధరతో విక్రయించబడుతున్న బేస్ వేరియంట్‌ను కంపెనీ తొలగించింది. టాప్ వేరియంట్‌ను విడుదల చేసినప్పుడు, అది బేస్ వేరియంట్ కంటే రూ.19,000 అధిక ధరతో వచ్చింది. ఇప్పుడు బేస్ వేరియంట్ తొలగింపుతో, కరిజ్మా XMR సిరీస్ ఎక్స్-షోరూమ్ ధర రూ.2 లక్షల నుంచి ప్రారంభం కానుంది. ప్రస్తుతం మార్కెట్‌లో టాప్, కాంబ్యాట్ వేరియంట్లు మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్నాయి.

రూ.2.02 లక్షల ధరతో లభించే కాంబ్యాట్ వేరియంట్‌లో టాప్ వేరియంట్‌లో ఉండే అన్ని ఫీచర్లతో పాటు కొన్ని అదనపు ఆకర్షణలు కూడా ఉన్నాయి. ఈ వేరియంట్‌కు జూమ్ 110 కాంబ్యాట్ ఎడిషన్ తరహాలో గ్రే, యెల్లో కలర్స్ కలయికలో పెయింట్ స్కీమ్ ఇచ్చారు.

కొత్త 2025 కరిజ్మా XMRలో బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ, టర్న్-బై-టర్న్ నావిగేషన్ సదుపాయంతో కూడిన కొత్త TFT కలర్ డిస్‌ప్లేను అందించారు. ఈ డిస్‌ప్లే ద్వారా రైడర్లు కాల్స్, SMS అలర్ట్‌లను స్వీకరించవచ్చు. అలాగే, వాహనం బ్యాటరీ స్థితిని, మ్యూజిక్ కంట్రోల్‌ను కూడా ఈ డిస్‌ప్లే ద్వారా నియంత్రించవచ్చు.

టాప్ వేరియంట్లలో, కాంబ్యాట్ ఎడిషన్‌లో లభించే USD ఫ్రంట్ ఫోర్కులు మరో ముఖ్యమైన మార్పు. ఇది రైడింగ్ అనుభూతిని మెరుగుపరుస్తుంది. కాంబ్యాట్ ఎడిషన్‌కు యెల్లో కలర్ హైలైట్‌లతో కూడిన గ్రే, బ్లాక్ కలర్ పెయింట్ స్కీమ్ ఇచ్చారు. ఇది బైక్‌కు మరింత స్పోర్టీ లుక్‌ను అందించి, ఆకర్షణను పెంచుతుంది.

ఏప్రిల్‌లో కాంబ్యాట్ వేరియంట్‌ను విడుదల చేసినప్పుడు కూడా బైక్‌లో మెకానికల్‌గా ఎటువంటి మార్పులు చేయలేదు. కరిజ్మా XMRలో 210 సీసీ, సింగిల్-సిలిండర్, లిక్విడ్-కూల్డ్ ఇంజిన్ ఉంది. ఇది 5-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్‌తో జత చేయబడింది. హీరో మోటోకార్ప్ నుంచి వచ్చిన మొదటి లిక్విడ్-కూల్డ్ ఇంజిన్ ఇది.

ఈ ఇంజిన్ 9250 ఆర్‌పిఎమ్‌ వద్ద 25.15 bhp పవర్, 7250 ఆర్‌పిఎమ్‌ వద్ద 20.4 Nm పీక్ టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. కేవలం 3.8 సెకన్లలో కొత్త కరిజ్మా సున్నా నుంచి గంటకు 60 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని అందుకోగలదని కంపెనీ పేర్కొంది. ఇది వేగవంతమైన పనితీరుకు నిదర్శనం.

సస్పెన్షన్ విషయానికి వస్తే, ముందు భాగంలో USD ఫోర్కులు ఉండగా, వెనుక భాగంలో మోనోషోక్ సస్పెన్షన్ ఉంటుంది. రెండు వైపులా డిస్క్ బ్రేక్‌లు స్టాపింగ్ డ్యూటీని నిర్వహిస్తాయి. అంతేకాకుండా, హీరో ఈ మోటార్‌సైకిల్‌తో డ్యూయల్-ఛానల్ యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ను కూడా అందిస్తుంది, ఇది భద్రతను మరింత పెంచుతుంది.

కరిజ్మా XMRలో అనేక అడ్వాన్సుడ్ ఫీచర్లు ఉన్నాయి. వీటిలో అడ్జస్ట్ చేయగల విండ్‌షీల్డ్, టర్న్-బై-టర్న్ నావిగేషన్, డీఆర్‌ఎల్‌లు ఉన్న ప్రొజెక్టర్ ఎల్ఈడీ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు, ఎల్ఈడీ టెయిల్ ల్యాంపులు, హజార్డ్ లైట్లు, ఇంజిన్ కిల్ స్విచ్, మొబైల్ పరికరాలను ఛార్జ్ చేయడానికి USB సాకెట్ వంటివి ఉన్నాయి.

మార్కెట్‌లో కరిజ్మా XMR యమహా R15తో పాటు, సుజుకి జిక్సర్ 250 SF వంటి మోడళ్లతో పోటీ పడుతుంది. బేస్ వేరియంట్ తొలగింపుతో, కరిజ్మా XMR ఇప్పుడు ప్రీమియం సెగ్మెంట్‌లో మరింత గట్టి పోటీని ఇవ్వనుంది.