కేటీఎమ్ 390 డ్యూక్‌కు చెక్! కవాసాకి Z300 వచ్చేసింది.. స్మూత్ రైడింగ్ కోసం బెస్ట్ ఆప్షన్ ఇదేనా?

ప్రముఖ ద్విచక్ర వాహన తయారీ సంస్థ కవాసాకి, తన కొత్త Z300 బైక్‌ను భారత్‌లో లాంచ్ చేసింది. దీని ఎక్స్-షోరూమ్ ధరను ₹3.24 లక్షలుగా నిర్ణయించింది. కవాసాకి Z-సిరీస్‌లో ఎంట్రీ-లెవెల్ మోడల్‌గా వచ్చిన ఈ స్ట్రీట్‌ఫైటర్ బైక్.. కేటీఎమ్ 390 డ్యూక్, యామహా ఎమ్‌టీ-03 మోడళ్లకు గట్టి పోటీ ఇవ్వనుంది. సిటీ రైడింగ్‌లో స్మూత్ ఇంజిన్ పర్‌ఫార్మెన్స్, సౌకర్యవంతమైన సిట్టింగ్ పొజిషన్, మెరుగైన మైలేజ్ కోరుకునే రైడర్ల కోసం Z300 ఒక సరైన ఆప్షన్‌గా నిలుస్తుంది. ప్యారలల్-ట్విన్ ఇంజిన్‌తో వస్తున్న ఈ బైక్, పోటీదారుల కంటే సరసమైన ధరలోనే అందుబాటులోకి రావడం విశేషం.

ఈ బైక్‌లో 296cc లిక్విడ్-కూల్డ్ ప్యారలల్-ట్విన్ ఇంజిన్‌ను అందించారు. ఇది 40 hp పవర్, 26.3 Nm టాప్ టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. హార్డ్‌వేర్ విషయానికొస్తే.. 37 mm ఫ్రంట్ ఫోర్క్, డ్యూయల్-ఛానల్ ABSతో కూడిన పెటల్ డిస్క్ బ్రేక్స్, 17 లీటర్ల ఇంధన ట్యాంక్ ఉన్నాయి. బైక్ బరువు 175 కిలోలు ఉండగా, రివర్స్ ఎల్సీడీ డిస్ప్లే మరో ప్రత్యేకత. "భారత్‌లో కొత్త MY27 కవాసాకి Z300 బైక్‌ను ప్రవేశపెట్టడం మాకు ఎంతో గర్వంగా ఉంది" అని కంపెనీ తెలిపింది. ఈ బైక్ క్యాండీ లైమ్ గ్రీన్, మెటాలిక్ కార్బన్ గ్రే రంగుల్లో లభిస్తుంది.

కవాసాకి Z300 ధర: ఆన్-రోడ్ ప్రైస్, ఈఎమ్‌ఐ వివరాలు ఇవే!

ప్రధాన నగరాల్లో కవాసాకి Z300 ఆన్-రోడ్ ధర అంచనాగా ₹3.7 లక్షల నుండి ₹4.05 లక్షల వరకు ఉంది. 15 శాతం డౌన్ పేమెంట్ చెల్లించి, 10.5 శాతం వడ్డీ రేటుతో 36 నెలల కాలపరిమితికి ఎంత ఈఎమ్‌ఐ (EMI) పడుతుందో కింద ఉన్న పట్టిక ద్వారా తెలుసుకోవచ్చు. ఇవి అంచనా ధరలు మాత్రమేనని, యాక్సెసరీస్, ఇన్సూరెన్స్, హ్యాండ్లింగ్ ఛార్జీలను బట్టి డీలర్‌షిప్‌ల వద్ద ధరల్లో స్వల్ప మార్పులు ఉండవచ్చని గమనించగలరు. బుకింగ్ చేసుకోవడానికి ముందు షోరూమ్‌లో రాతపూర్వకంగా ఉన్న ధరల పట్టికను చెక్ చేసుకోవడం మంచిది.

నగరం	ఆన్-రోడ్ ధర	అంచనా ఈఎమ్‌ఐ (36 నెలలు)
హైదరాబాద్	₹3,98,447	₹11,010
విశాఖపట్నం	₹3,82,925	₹10,580
విజయవాడ	₹3,82,925	₹10,580
ఢిల్లీ	₹3,66,047	₹10,115
ముంబై	₹4,04,927	₹11,190
బెంగళూరు	₹3,98,947	₹11,025
కోల్‌కతా	₹3,72,527	₹10,295

కవాసాకి Z300 vs కేటీఎమ్ 390 డ్యూక్: రైడర్లకు ఏది బెస్ట్?

కేటీఎమ్ 390 డ్యూక్ ప్రస్తుతం రెండు వేరియంట్లలో లభిస్తోంది. అందులో 349 cc స్టాండర్డ్ వేరియంట్ ధర ₹2.84 లక్షలు కాగా, 399 cc 'R' వేరియంట్ ధర ₹3.45 లక్షలుగా ఉంది. వీటిలో టీఎఫ్‌టీ డిస్ప్లే, రైడింగ్ మోడ్స్, కార్నరింగ్ ABS వంటి అధునాతన ఫీచర్లు ఉన్నాయి. మరోవైపు, కవాసాకి Z300 బైక్ సింపుల్ ఫీచర్లతో వచ్చినప్పటికీ, ప్యారలల్-ట్విన్ ఇంజిన్‌తో అత్యంత స్మూత్ రైడింగ్ ఎక్స్‌పీరియన్స్‌ను ఇస్తుంది. అయితే కేటీఎమ్ 350తో పోలిస్తే కవాసాకి ఆన్-రోడ్ ధర కాస్త ఎక్కువే. ఫీచర్లు కావాలా లేక స్మూత్ పర్‌ఫార్మెన్స్ కావాలా అనేది ఆలోచించుకుని రైడర్లు నిర్ణయం తీసుకోవాల్సి ఉంటుంది.

కవాసాకి Z300 vs యామహా MT-03: ప్రస్తుతం మార్కెట్ పరిస్థితి ఏంటి?

యామహా ఎమ్‌టీ-03 బైక్ కొద్దికాలం మాత్రమే మార్కెట్‌లో ఉండి, జూలై 29, 2026న భారత్ నుండి నిష్క్రమించింది. చివరిగా దీని ధర దాదాపు ₹3.30 లక్షలుగా ఉండేది. 321 cc ట్విన్ ఇంజిన్‌తో వచ్చిన ఈ బైక్ 42 PS పవర్, 29.5 Nm టాప్‌ను అందించేది. యామహా తప్పుకోవడంతో.. ప్రస్తుతం భారత మార్కెట్లో కొత్తగా కొనడానికి అందుబాటులో ఉన్న ఏకైక జపనీస్ ప్యారలల్-ట్విన్ స్ట్రీట్‌ఫైటర్ బైక్‌గా కవాసాకి Z300 నిలిచింది. కాకపోతే స్థానిక డీలర్ల వద్ద బైక్ స్టాక్ వివరాలను ముందే సరిచూసుకోవడం మేలు.

కవాసాకి Z300 బుకింగ్స్, టెస్ట్ రైడ్స్ వివరాలు

బెంగళూరులో డీలర్ల ప్రీవ్యూ తర్వాత అక్టోబర్ 19న బుకింగ్స్ ప్రారంభం కాగా, అక్టోబర్ 20న కంపెనీ ధరను ప్రకటించింది. అడ్వాన్స్ బుకింగ్ అమౌంట్ అనేది ఆయా డీలర్లను బట్టి మారుతుంది. గతంలో కవాసాకి బైక్స్ బుకింగ్ అమౌంట్ ₹10,000 నుండి ₹50,000 వరకు ఉండేది. ఒక్కోసారి ఆఫర్లలో భాగంగా ₹3,000 విలువైన అమెజాన్ వోచర్లు కూడా ఇచ్చేవారు. అయితే ఒకవేళ బుకింగ్ క్యాన్సిల్ చేసుకుంటే రీఫండ్ నియమాల గురించి రాతపూర్వకంగా స్పష్టత తీసుకోండి. అలాగే RTO పేరుతో అదనంగా వసూలు చేసే అనవసర హ్యాండ్లింగ్/లాజిస్టిక్స్ ఛార్జీల పట్ల జాగ్రత్తగా ఉండండి. ఈ వారం నుండి డీలర్‌షిప్‌ల ఆధారంగా టెస్ట్ రైడ్స్ అందుబాటులో ఉంటాయి.

కవాసాకి Z300ని ఇప్పుడే కొనడం మేలా? లేక వేచి చూడాలా?

మీకు స్మూత్ ప్యారలల్-ట్విన్ ఇంజిన్, తక్కువ ఎత్తు ఉన్న 785 mm సీట్, నగర రోడ్లపై హాయిగా సాగే రైడింగ్ ఎక్స్‌పీరియన్స్ కావాలనుకుంటే.. కవాసాకి Z300ని ఇప్పుడే కొనుగోలు చేయవచ్చు. ఎక్కువ ఫీచర్లు, అత్యధిక వేగం కోరుకునేవారు కేటీఎమ్ 390 డ్యూక్ సిరీస్‌ను పరిశీలించవచ్చు. ఇక బడ్జెట్ చూసుకునే వారు కాస్త వేచి చూస్తే మంచిది. ఏడాదంతంలో కవాసాకి డీలర్లు ఇచ్చే ఆఫర్లు, క్యాష్‌బ్యాక్‌లు లేదా ఫైనాన్స్, ఇన్సూరెన్స్ డిస్కౌంట్ల కోసం వేచి చూడడం మంచిది.