ఎన్నేళ్లైనా లెజెండ్ మాత్రం ఇదే.. చరిత్రలో చెరగని ముద్ర వేస్తున్న బుల్లెట్.. క్రేజ్ ఏమాత్రం తగ్గడం లేదు

భారతీయ రైడర్ల మనసుల్లో ప్రత్యేక స్థానం సంపాదించుకున్న బైక్‌లలో ఒకటి రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ బుల్లెట్ 350 (Royal Enfield Bullet 350). దశాబ్దాలుగా కొనసాగుతున్న తన వారసత్వం, క్లాసిక్ డిజైన్, ప్రత్యేకమైన ఎగ్జాస్ట్ సౌండ్ కారణంగా ఈ బైక్‌కు భారత మార్కెట్లో అపారమైన అభిమాన వర్గం ఉంది. ముఖ్యంగా రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ లైనప్‌లో ఇది అత్యంత సరసమైన మోడళ్లలో ఒకటిగా ఉండటం వల్ల, మధ్యతరగతి వినియోగదారులకు కూడా సులభంగా అందుబాటులో ఉంటుంది. ఈ అందుబాటు ధర, బ్రాండ్ నమ్మకం, క్లాసిక్ స్టైల్ కలిసివచ్చి బుల్లెట్ 350 అమ్మకాలను ప్రతి నెలా బలంగా నిలబెడుతున్నాయి. 2026 జనవరి నెలలో కూడా ఇదే ట్రెండ్ కొనసాగింది.

తాజా గణాంకాల ప్రకారం, 2026 జనవరిలో రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ మొత్తం 22,345 బుల్లెట్ 350 యూనిట్లను విక్రయించింది. గత సంవత్సరం ఇదే కాలంలో, అంటే 2025 జనవరిలో, ఈ బైక్ అమ్మకాలు 19,163 యూనిట్లకు మాత్రమే పరిమితమయ్యాయి. అంటే ఏడాది వ్యవధిలోనే అదనంగా 3,182 బైక్‌లు ఎక్కువగా అమ్ముడయ్యాయి. ఈ సంఖ్యలు కేవలం గణాంకాలు మాత్రమే కాదు; బుల్లెట్ 350పై వినియోగదారుల విశ్వాసం మరింత పెరిగిందనే సంకేతం.

ఇది సుమారు 16.60 శాతం ఆకట్టుకునే వృద్ధిని నమోదు చేసింది. ఈ స్థాయి గ్రోత్ సాధించడం అంటే మార్కెట్లో డిమాండ్ బలంగా ఉందని స్పష్టమవుతోంది. రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ బుల్లెట్ 350ను ఎంచుకునే వారు కేవలం ఒక రవాణా సాధనాన్ని మాత్రమే కాదు, ఒక స్టేటస్ సింబల్‌ను కూడా కొనుగోలు చేస్తున్నట్టే. దీని మస్కులర్ లుక్, మెటల్ బాడీ, రగ్గడ్ బిల్డ్ క్వాలిటీ, స్థిరంగా సాగే రైడింగ్ అనుభవం అందరిని ఆకర్షిస్తోంది.

2026 జనవరి నెలలో భారత మార్కెట్లో రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ బైక్‌ల అమ్మకాల జాబితా ఆసక్తికరంగా నిలిచింది. ఈ జాబితాలో బుల్లెట్ 350 రెండో స్థానాన్ని దక్కించుకోవడం విశేషం. మొత్తం 22 వేలకుపైగా యూనిట్లు విక్రయించబడటంతో, బుల్లెట్ 350 తన స్థిరమైన డిమాండ్‌ను మరోసారి నిరూపించింది. అయితే మొదటి స్థానంలో నిలిచింది క్లాసిక్ 350. ఈ మోడల్ జనవరి 2026లో 34,981 యూనిట్ల అమ్మకాలతో అగ్రస్థానాన్ని కైవసం చేసుకుంది.

క్లాసిక్ 350కి ఉన్న భారీ ఫ్యాన్ బేస్, ఫీచర్లు దీనిని టాప్‌లో నిలిపాయి. భారత మార్కెట్లో బుల్లెట్ 350 ప్రారంభ ధర కేవలం రూ. 1.64 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్). ఈ ధరలో రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ బ్రాండ్‌ను అనుభవించే అవకాశం ఉండటం వల్లే ఇది విస్తృతంగా కొనుగోలు అవుతోంది. బుల్లెట్ 350లో 349cc సింగిల్-సిలిండర్ J-సిరీస్ ఎయిర్-కూల్డ్ ఇంజిన్ అమర్చబడి ఉంది. ఇదే ఇంజిన్ ప్లాట్‌ఫామ్ క్లాసిక్ 350లో కూడా ఉపయోగించబడుతోంది.

5-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్‌తో జత చేయబడిన ఈ ఇంజిన్ 20.2 bhp గరిష్ట శక్తిని, 27 Nm పీక్ టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. బుల్లెట్ 350లో అత్యాధునిక ఫీచర్లైన స్లిప్పర్ అసిస్ట్ క్లచ్, క్విక్ షిఫ్టర్ వంటి సాంకేతిక సౌకర్యాలు ఉండవు. కానీ ఈ బైక్ ప్రత్యేకత దాని సింప్లిసిటీ, మెకానికల్ ఫీల్, క్లాసిక్ రైడింగ్ అనుభవంలోనే ఉంటుంది. ముందుభాగంలో టెలిస్కోపిక్ ఫోర్కులు, వెనుక భాగంలో డ్యూయల్ షాక్ అబ్జార్బర్‌లు అందించబడ్డాయి.

బ్రేకింగ్ వ్యవస్థలో దిగువ వేరియంట్లలో ముందుభాగంలో 300 mm బ్రేక్, వెనుక భాగంలో 130 mm డ్రమ్ బ్రేక్‌లు ఇవ్వబడ్డాయి. ఈ సెటప్ నగర ప్రయాణాలకు, సాధారణ రైడింగ్ అవసరాలకు సరిపడేలా రూపొందించబడింది. మొత్తంగా, బుల్లెట్ 350 ఆధునిక ఫీచర్ల కంటే వారసత్వాన్ని, స్టైల్‌ను, నమ్మకాన్ని ప్రాధాన్యం ఇచ్చే రైడర్లకు బెస్ట్. ఎన్ని ఏళ్లు అయినా కూడా బుల్లెట్ 350కు ఉన్న క్రేజ్ ఇప్పటికీ తగ్గలేదని దీన్ని బట్టి తెలుస్తుంది.