రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ క్లాసిక్ 350 ధర పెంపు: నవరాత్రి వేళ ఏ బైక్ కొంటే లాభం? హోండా, జావా వర్సెస్ రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్!

రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ ఈ వారంలో తన పాపులర్ మోడల్ క్లాసిక్ 350 ధరలను అన్ని రంగులపై దాదాపు రూ. 2,000 వరకు పెంచింది. బైక్ మెకానికల్ అంశాల్లో ఎలాంటి మార్పులు లేకపోవడంతో.. కొనుగోలుదారులు కేవలం కొత్త పెయింట్, ట్రిమ్స్‌ కోసమే ఈ అదనపు మొత్తం చెల్లించాల్సి వస్తోంది. సరిగ్గా నవరాత్రి పండగ వేళ బుకింగ్స్ జోరందుకుంటున్న సమయంలో ఈ ధరల పెంపు నిర్ణయం రావడం గమనార్హం. కాగా, దీనికి పోటీగా ఉన్న హోండా సీబీ350, జావా 350 ధరల్లో మాత్రం ఎలాంటి మార్పు లేదు. కాబట్టి ప్రస్తుతం మార్కెట్లో ఏ బైక్ ధర ఎంత ఉందో వివరంగా తెలుసుకుంటే మీ డబ్బు ఆదా చేసుకోవచ్చు.

ధరల పెంపు తర్వాత, చెన్నైలో క్లాసిక్ 350 ఎక్స్-షోరూమ్ ప్రారంభ ధర దాదాపు రూ. 1.89 లక్షలుగా ఉంది. తెలుగు రాష్ట్రాల్లో మాత్రం నగరాలను బట్టి దీని ఎక్స్-షోరూమ్ ప్రారంభ ధర రూ. 1.87 లక్షల వద్ద ఉంది. మరోవైపు, హోండా సీబీ350 ఢిల్లీ ఎక్స్-షోరూమ్ ప్రారంభ ధర రూ. 1.95 లక్షలుగా ఉండగా.. కలర్ ఆప్షన్‌ను బట్టి జావా 350 ధర రూ. 2.11 లక్షల వద్ద ఉంది. ఈ వారంలో ఏ బైక్‌లోనూ కొత్త ఫీచర్లు జతకాకపోవడంతో.. వేరియంట్ల వారీగా లెక్కలు సరిచూసుకోవడం ఎంతో ముఖ్యం.

హైదరాబాద్, వైజాగ్, విజయవాడల్లో ఈరోజు ఆన్-రోడ్ ధరలు, ఈఎంఐ వివరాలు

మోడల్	ఎక్స్-షోరూమ్ (బేస్)	హైదరాబాద్ ఆన్-రోడ్	విశాఖపట్నం ఆన్-రోడ్	విజయవాడ ఆన్-రోడ్	ప్రారంభ ఈఎంఐ
రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ క్లాసిక్ 350	₹1,87,434	₹2.19–2.61 లక్షలు	₹2.22 లక్షల నుంచి	₹2.19–2.61 లక్షలు	₹3,218/నెలకు
హోండా సీబీ350	₹1,97,003	₹2.28–2.34 లక్షలు	₹2.30–2.34 లక్షలు	₹2.30–2.34 లక్షలు	₹3,379/నెలకు
జావా 350	₹2.11 లక్షలు	₹2.47 లక్షలు	₹2.47 లక్షలు	₹2.15–2.18 లక్షలు	₹3,540/నెలకు

ఈ విభాగంలో రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ క్లాసిక్ ఇప్పటికీ అత్యంత తక్కువ ప్రారంభ ధరతో లభిస్తోంది. దీని రెడ్డిచ్ బేస్ వేరియంట్ హైదరాబాద్, విజయవాడ రెండింటిలోనూ రూ. 2.19 లక్షల ఆన్-రోడ్ దాటుతుంది. హోండా మధ్యస్థ ధరతో ఉన్నప్పటికీ, కొన్ని కొటేషన్లలో తక్కువ ఇన్సూరెన్స్ ఛార్జీల వల్ల వ్యత్యాసాన్ని తగ్గిస్తోంది. ఇక తెలంగాణలో జావా 350 ధర కాస్త ఎక్కువగా ట్రెండ్ అవుతోంది; ఆంధ్రప్రదేశ్‌లో పోర్టల్స్, కలర్ బట్టి ధరల్లో వ్యత్యాసం ఉంది. బైక్ కొనేముందు అనవసరమైన ఆప్షనల్ యాడ్-ఆన్‌లను తప్పకుండా తొలగించండి.

పెర్ఫార్మెన్స్, రైడింగ్ కంఫర్ట్: క్లాసిక్ vs సీబీ350 vs జావా 350

క్లాసిక్ బైక్‌లోని J-ప్లాట్‌ఫామ్ 20.2hp పవర్, 27Nm టార్క్‌ను అందిస్తుంది. ఇది సిటీలో సులువైన ట్రాఫిక్ రైడింగ్‌కు, హైవేపై రిలాక్స్డ్‌ క్రూజింగ్‌కు బాగా సరిపోతుంది. దీని లీటరుకు 35 కి.మీల మైలేజ్ కొలమానం మెయింటెనెన్స్ ఖర్చులను అదుపులో ఉంచుతుంది. ఇక హోండా 348.36cc సింగిల్ సిలిండర్ ఇంజన్ ఎంతో స్మూత్‌గా పనిచేస్తూ, 30Nm టార్క్‌తో గంటకు 100–110 కి.మీల వేగం వద్ద చాలా స్థిరంగా ప్రయాణిస్తుంది. జావా 334cc ఇంజన్ 22.5hp పవర్, 28.1Nm టార్క్‌తో క్లీన్‌గా లాగుతుంది, అయితే మిడ్-రేంజ్‌లో కాస్త వైబ్రేషన్లు, కొద్దిగా గట్టి రైడ్ ఫీల్ ఇస్తుంది.

రోజువారీ వాడకానికి కావాల్సిన ముఖ్యమైన ఫీచర్లు

క్లాసిక్ 350 డ్యూయల్-ఛానల్ వేరియంట్లలో ఇప్పుడు అసిస్ట్ అండ్ స్లిప్పర్ క్లచ్, యూఎస్‌బీ-సి (USB-C) ఛార్జింగ్ పోర్ట్ అందిస్తున్నారు. ఇవి సిటీ ట్రాఫిక్‌లో రైడింగ్‌ను సులభతరం చేస్తాయి. అయితే సింగిల్-ఛానల్ రెడ్డిచ్ మోడల్‌లో ఈ ఫీచర్లు ఉండవు. దీనికి పోటీగా హోండా తన అన్ని వేరియంట్లలో ట్రాక్షన్ కంట్రోల్, బ్లూటూత్ నావిగేషన్, స్లిప్-అసిస్ట్ క్లచ్‌ వంటి ఫీచర్లను అందిస్తూ భద్రత, సౌకర్యాలకు ప్రాధాన్యమిచ్చింది. ఇక జావా 350 మోడల్ డ్యూయల్-ఛానల్ ఏబీఎస్, సెమీ-డిజిటల్ కన్సోల్, 6-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్‌తో వస్తున్నప్పటికీ, హోండాతో పోలిస్తే రైడర్ అసిస్ట్ ఫీచర్లు తక్కువగానే ఉన్నాయి.

ముగింపు: ఈ నవరాత్రికి మీకోసం సరైన రెట్రో 350 బైక్ ఎలా ఎంచుకోవాలి?

తక్కువ బడ్జెట్ ఉండి, ఎక్కువ సిటీ రైడింగ్ కోసం చూస్తుంటే.. క్లాసిక్ 350 రెడ్డిచ్ లేదా హెరిటేజ్ వేరియంట్లు బెస్ట్ ఆప్షన్. ఒకవేళ అత్యుత్తమ ఇంజన్ స్మూత్‌నెస్, తేలికపాటి కంట్రోల్స్, ఎక్కువ ఫీచర్లు కావాలనుకుంటే హోండా సీబీ350 డిఎల్‌ఎక్స్ ఎంచుకుని ఇన్సూరెన్స్ వద్ద డీలర్‌తో మాట్లాడవచ్చు. మంచి మిడ్-రేంజ్ పవర్, ఆకర్షణీయమైన క్రోమ్ లుక్ కావాలనుకుని, కాస్త స్టిఫ్ రైడ్‌ను పర్వాలేదనుకుంటే జావా 350 పర్ఫెక్ట్‌గా సరిపోతుంది. రంగులను బట్టి స్టాక్ అందుబాటులో ఉంటుంది. ప్రస్తుతం షోరూమ్‌లకు కొత్త స్టాక్ అందుతుండటంతో, ఆలస్యం చేయకుండా టెస్ట్ రైడ్ చేసి త్వరగా బుక్ చేసుకోండి.