సుజుకి జిక్సర్ 155 కొత్త రంగులు వచ్చేశాయ్! పల్సర్ N160, అపాచీ 160లతో పోలిస్తే ఏది బెస్ట్?

సుజుకి ఈ వారంలో జిక్సర్ 155 మోడల్‌ను కొత్త రంగుల్లో లాంచ్ చేయడంతో ఇంటర్నెట్‌లో దీనికి సంబంధించిన సెర్చెస్ ఒక్కసారిగా పెరిగాయి. ఈ నేపథ్యంలో 160cc బైక్ ప్రియులు మిగతా ఆప్షన్లతో పోలిక కోరుకుంటున్నారు. సెప్టెంబర్ 7–8, 2026 మధ్య చోటుచేసుకున్న మార్పులేంటి? బజాజ్ పల్సర్ N160, టీవీఎస్ అపాచీ RTR 160 4Vలతో పోలిస్తే సుజుకి జిక్సర్ 155 ఎలా ఉందో ఈ సమగ్ర వివరాల్లో చూద్దాం.

సుజుకి జిక్సర్ సిరీస్‌లో ఆకట్టుకునే డ్యూయల్-టోన్ కలర్స్‌ను పరిచయం చేసింది, అయితే ఇంజన్, ఇతర మెకానికల్ అంశాల్లో ఎలాంటి మార్పులు చేయలేదు. ఢిల్లీ ఎక్స్-షోరూమ్ వద్ద జిక్సర్ ప్రారంభ ధర ₹1,37,221గా ఉంటే, జిక్సర్ SF ధర ₹1,40,729 వద్ద మొదలవుతోంది. "కొత్త కలర్ కాంబినేషన్ల పరిచయంతో ఈ లైనప్‌కు సరికొత్త ప్రెజెన్స్ అందించాం" అని సుజుకి ప్రతినిధి దీపక్ ముత్రేజా తెలిపారు.

జిక్సర్ 155 కొత్త రంగులు, ధరలు: ఈ వారం వచ్చిన మార్పులివే

జిక్సర్ 155 ఇప్పుడు మెటాలిక్ ఊర్ట్ గ్రే విత్ పర్ల్ బ్లేజ్ ఆరేంజ్ అనే కొత్త షేడ్‌తో పాటు పాత రంగుల్లోనూ లభిస్తోంది. ఇంజన్ పవర్‌లో ఎలాంటి మార్పుల్లేవు. బ్లూటూత్ రైడ్ కనెక్ట్, సింగిల్-ఛానల్ ABS వంటి ఫీచర్లు కొనసాగుతున్నాయి. బైక్ బరువు 141 కేజీలు (SF వేరియంట్ 148 కేజీలు). సిటీ రైడర్లకు ఈ తేలికపాటి బరువు, కాంపాక్ట్ 12-లీటర్ల ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ రోజూ ట్రాఫిక్‌లో హ్యాండిల్ చేయడానికి చాలా అనువుగా ఉంటాయి.

పల్సర్ N160 vs అపాచీ 160 4V vs జిక్సర్ 155: కీలక స్పెసిఫికేషన్లు, సేఫ్టీ

పవర్ వివరాల విషయానికొస్తే.. జిక్సర్ బైక్ 13.6 PS పవర్, 13.8 Nm టార్క్‌ని అందిస్తుంది. పల్సర్ N160 బైక్ 152 కేజీల బరువుతో 16 PS పవర్, 14.65 Nm టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇక టీవీఎస్ అపాచీ 160 4V వేరియంట్‌ను బట్టి 143–146 కేజీల బరువుతో అత్యధికంగా 17.55 PS పవర్, 14.73 Nm టార్క్‌తో విభాగంలోనే ముందంజలో ఉంది. సేఫ్టీ, టెక్నాలజీ పరంగా.. పల్సర్ N160లో డ్యూయల్-ఛానల్ ABS, టర్న్-బై-టర్న్ నావిగేషన్ ఉండగా, అపాచీ టాప్ వేరియంట్లలో రైడింగ్ మోడ్లు, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్, TFT డిస్‌ప్లే లభిస్తున్నాయి.

బ్రేకింగ్, టైర్లు, సిటీ రైడింగ్ కంఫర్ట్

పల్సర్ N160, అపాచీ 160 4Vలలో ఉన్న డ్యూయల్-ఛానల్ ABS సడన్ బ్రేకింగ్ సమయంలో బైక్ స్కిడ్ అవ్వకుండా మంచి స్టెబిలిటీని ఇస్తుంది. జిక్సర్‌లోని సింగిల్-ఛానల్ వ్యవస్థ కూడా ముందు వీల్ లాక్ అవ్వకుండా బాగానే పనిచేస్తుంది. టైర్ల విషయానికొస్తే.. జిక్సర్ వెనుక చక్రానికి 140/60 R17 టైర్ ఉండగా, అపాచీ 130/70 రేడియల్, పల్సర్ 130/70 టైర్లను కలిగి ఉన్నాయి. అపాచీలో ఉన్న అసిస్ట్ అండ్ స్లిప్పర్ క్లచ్, రైడింగ్ మోడ్లు సిటీ ట్రాఫిక్‌లో రైడింగ్‌ను మరింత సులభతరం చేస్తాయి.

ఆన్-రోడ్ ధరలు, EMI వివరాలు: హైదరాబాద్, విజయవాడ, విశాఖపట్నం

నగరాలు, వేరియంట్లను బట్టి ఆన్-రోడ్ ధరల్లో వ్యత్యాసం ఉంటుంది. ఇక్కడ ఇచ్చిన ధరలు మీ బడ్జెట్ అంచనా కోసం మాత్రమే. యాక్సెసరీలు, ఇన్సూరెన్స్ విధానాలను బట్టి డీలర్ల దగ్గర ధరలు మారే అవకాశం ఉంది. ప్రముఖ పోర్టల్స్ ప్రకారం 36 నెలల వ్యవధితో తీసుకునే లోన్లపై బేసిక్ వేరియంట్లకు సుమారు ఎంత ఇఎమ్‌ఐ (EMI) పడుతుందో ఇక్కడ నమూనాగా ఇచ్చాం. బుకింగ్ చేసుకోవడానికి ముందు మీ స్థానిక షోరూమ్‌లో ధరలను ఒకసారి సరిచూసుకోండి.

నగరం	జిక్సర్ 155 ఆన్-రోడ్	పల్సర్ N160 ఆన్-రోడ్	అపాచీ 160 4V ఆన్-రోడ్	నమూనా EMI
హైదరాబాద్	₹1.62 లక్షలు	₹1.54–1.62 లక్షలు	₹1.42–1.60 లక్షలు	₹3,301 (N160)
విజయవాడ	₹1.54–1.60 లక్షలు	₹1.50–1.54 లక్షలు	₹1.39–1.67 లక్షలు	₹3,096 (అపాచీ 160 4V)
విశాఖపట్నం	₹1.68 లక్షలు	₹1.50–1.53 లక్షలు	₹1.39–1.57 లక్షలు	₹3,810 (జిక్సర్ 155)

ఏ బైక్ ఎవరికి బెస్ట్? కొనుగోలుదారుల మార్గదర్శిని

తక్కువ బరువు, సౌకర్యవంతమైన రైడింగ్ పొజిషన్, బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ కోరుకునే కాలేజ్ స్టూడెంట్లకు సుజుకి జిక్సర్ 155 మంచి ఛాయిస్. రోజువారీ ప్రయాణాల్లో మెరుగైన మిడ్-రేంజ్ పవర్, డ్యూయల్-ఛానల్ ABS, నావిగేషన్ కోరుకునే వారికి బజాజ్ పల్సర్ N160 పర్ఫెక్ట్. ఇక ఈ సెగ్మెంట్‌లో అద్భుతమైన పర్ఫార్మెన్స్, వివిధ రైడింగ్ మోడ్లు, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ వంటి ఫీచర్లు కోరుకునే వారికి టీవీఎస్ అపాచీ 160 4V సరైన ఎంపిక (టాప్ వేరియంట్లు కాస్త ఖరీదైనవే అయినప్పటికీ).