పూణేలో ఉబెర్ బైక్ టాక్సీల హల్చల్.. అసలు ఇవి లీగలేనా? ప్రయాణికులు ఏం చేయాలి?

పూణే నగరంలో బైక్ టాక్సీ సేవలకు సంబంధించి చాలాకాలంగా నడుస్తున్న వివాదం మళ్లీ వేడెక్కింది. ఉబెర్ (Uber) సంస్థ ఎలాంటి హడావుడి లేకుండా సైలెంట్‌గా నగరంలో బైక్ టాక్సీ సేవలను ప్రారంభించింది. యాప్‌లో ఈ ఆప్షన్ చాలామందికి కనిపిస్తోంది. మరోవైపు ఆటోరిక్షా యూనియన్లు నిరసనలకు సిద్ధమవుతూ ట్రాఫిక్ నిలిపివేస్తామని హెచ్చరిస్తున్నాయి. దీంతో బైక్ రైడ్ బుక్ చేసుకునే ముందే అసలు ఇది చట్టబద్ధమేనా? ఛార్జీలు, భద్రత పరిస్థితి ఏంటి? అనే అంశాలపై ప్రయాణికులు స్పష్టత కోరుతున్నారు.

పూణేలో ఏ ఆపరేటర్‌కూ ఇప్పటివరకు బైక్-టాక్సీ నడిపేందుకు అధికారిక లైసెన్స్ ఇవ్వలేదని అధికారులు స్పష్టం చేశారు. జిల్లా కలెక్టర్ జితేంద్ర దూడి మాట్లాడుతూ, "ర్యాపిడో సంస్థ ఎలాంటి లైసెన్స్ లేకుండానే నగరంలో టూ-వీలర్ పైలట్ సేవలు ప్రారంభించింది. వెంటనే ఈ సేవలను నిలిపివేయాలని నేను ఆదేశించాను" అని తెలిపారు. ప్రయాణికులు ఇలాంటి రైడ్లు ఉపయోగించవద్దని ఆర్టీవో కోరగా.. యాప్ స్టోర్ల నుంచి వీటిని తొలగించాలని పోలీసులు విజ్ఞప్తి చేశారు. ఉబెర్ కొత్తగా రంగంలోకి దిగినప్పటికీ పర్మిషన్ లేదనే విషయంలో ఎలాంటి మార్పూ లేదు.

పూణే బైక్-టాక్సీ లీగాలిటీ: నిబంధనలు ఏం చెబుతున్నాయి?

మహారాష్ట్ర ప్రభుత్వం తీసుకొచ్చిన 'బైక్-టాక్సీ రూల్స్ 2025' ప్రకారం కేవలం ఎలక్ట్రిక్ రెండు చక్రాల వాహనాలకే అనుమతి ఉంటుంది. సేవలు ప్రారంభించాలంటే ప్రత్యేక లైసెన్స్ ఉండాలి, అలాగే కనీసం 50 ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌ల ఫ్లీట్ తప్పనిసరి. పర్మిట్లు ఉన్న కాంట్రాక్ట్ క్యారేజీలుగా మాత్రమే ఇవి నడవాలి. ఈ లైసెన్స్ కాలపరిమితి ఐదేళ్లు. ప్రయాణికుల భద్రత కోసం ప్రతి రైడ్ గరిష్టంగా 15 కిలోమీటర్లకే పరిమితం కావాలని, వెనుక కూర్చునే వారి భద్రత కోసం ఫిజికల్ సీట్ సెపరేటర్ ఉండాలని నిబంధనలు స్పష్టం చేస్తున్నాయి.

పూణేలో ఉబెర్ బైక్ టాక్సీ: ఈ రోజు ఏం మారింది? ప్రాధాన్యత ఏంటి?

ఉబెర్ బైక్ టాక్సీలు అందుబాటులోకి రావడంతో వాహనాల సంఖ్య పెరిగి, రద్దీ వేళల్లో ప్రయాణికులకు వెయిటింగ్ టైమ్ తగ్గే అవకాశం ఉంది. అయితే అధికారికంగా లైసెన్సులు వచ్చే వరకు ఈ సేవలపై నిఘా, ఆంక్షలు లేదా ఉన్నపలంగా యాప్‌లు నిలిచిపోయే ప్రమాదం ఉంది. ఛార్జీల గందరగోళానికి చెక్ పెట్టేందుకు ఆర్టీఏ (RTA) ఆమోదించిన రేట్లను యాప్‌లోనే ప్రదర్శించాలని కలెక్టర్ ఆదేశించారు. ఇది సరిగ్గా అమలైతే ప్రయాణికులకు చార్జీల విషయంలో స్పష్టత వస్తుంది.

పూర్తిగా ఈవీల బాట: జూలై 2027 టార్గెట్.. చేతిలో తొమ్మిది నెలలు

తన ఫ్లీట్‌ను 100 శాతం ఎలక్ట్రిక్‌గా మార్చుకునేందుకు బైక్-టాక్సీ అగ్రిగేటర్లకు మహారాష్ట్ర ప్రభుత్వం తొమ్మిది నెలల సమయం ఇచ్చింది. జూలై 2027 నాటికి ఈ మార్పు పూర్తికావాలి. తాత్కాలిక అనుమతులు ఉన్న ఆపరేటర్లకు కొంత గడువు లభించే అవకాశం ఉంది. త్వరలోనే ప్లాట్‌ఫారమ్‌లపై మరిన్ని ఈ-బైక్‌లు అందుబాటులోకి వస్తాయి. అయితే ఈ మార్పు ఎంత వేగంగా జరుగుతుందనే దాన్ని బట్టే ప్రయాణికుల వెయిటింగ్ టైమ్, ధరలు ఆధారపడి ఉంటాయి.

పూణే ప్రయాణికులు గుర్తుంచుకోవాల్సిన చెక్‌లిస్ట్

ప్రయాణాన్ని కేవలం అధికారిక యాప్ ద్వారానే బుక్ చేసుకోండి. రైడ్ ఎక్కేముందు డ్రైవర్ వివరాలు, బైక్ నంబర్ ప్లేట్, ఛార్జీని ఒకటికి రెండుసార్లు చెక్ చేసుకోండి. హెల్మెట్ కచ్చితంగా ధరించండి. యాప్ బయట చేసే క్యాష్ డీల్స్ అసలు నమ్మకండి. నిబంధనల ప్రకారం 15 కిలోమీటర్ల లోపే ప్రయాణించండి, వీలైతే ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లకే మొగ్గు చూపండి. అక్టోబర్ 28, నవంబర్ 2 తేదీల్లో ఆటో యూనియన్లు నిరసనలకు పిలుపునిచ్చినందున ప్రయాణాల్లో ఆలస్యం కావొచ్చు. ప్రయాణంలో ఏమైనా అభద్రతాభావం అనిపిస్తే వెంటనే యాప్‌లోని SOS ఫీచర్‌ను ఉపయోగించండి.

ముంబై, ఠాణే, నాగ్‌పూర్ నగరాల్లోనూ ఇవి వస్తాయా?

ఈ నిబంధనల ఫ్రేమ్‌వర్క్ రాష్ట్రమంతటికీ వర్తిస్తుంది. కానీ సేవలు ప్రారంభమవ్వడం అనేది స్థానిక ఆర్టీవో లైసెన్సులు, అక్కడి పోలీసుల నిఘా సిద్ధతపై ఆధారపడి ఉంటుంది. బైక్-టాక్సీలకు ప్రత్యేక లైసెన్స్ ఉండాల్సిందేనని, నగరాల వారీగా ఆపరేటర్లపై కొన్ని పరిమితులు ఉంటాయని జూలై 2026 గెజిట్ అప్‌డేట్ స్పష్టం చేసింది. లైసెన్సింగ్ ప్రక్రియ వేగంగా జరిగి, ఈవీ సప్లై చైన్ సిద్ధంగా ఉన్న నగరాల్లోనే ముందుగా ఈ సేవలు విస్తరించే అవకాశం ఉంది.