మోడిఫైడ్ రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ హిమాలయన్ బైక్.. ఇప్పుడు మరింత సూపర్ స్టైల్ గురూ!

ఇటీవల కాలంలో భారతదేశంలో అడ్వెంచర్ బైకులకు ఎక్కువ ఆదరణ లభిస్తోంది. ప్రస్తుతం భారత మార్కెట్లో అడ్వెంచర్ బైక్ విభాగంలో చాలా ఎంపికలు ఉన్నాయి. కానీ సరసమైన ధర వద్ద వున్న బైకులలో ఒకటి హీరో ఎక్స్‌ప్లస్ 200 మరియు రెండవది రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ హిమాలయన్ బైక్.

యువకులు ఎక్కువగా ఇష్టపడే బైకులలో ఒకటి ఈ రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ హిమాలయన్. ఈ రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ హిమాలయన్ బైక్ హెవీ డ్యూటీ అడ్వెంచర్ కోసం రూపొందించబడింది. రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ హిమాలయన్ బైక్‌ ఇపుడు సఖత్ అగ్రెసెసివ్ గా రూపొందించబడింది. దీనిని అక్షయ్ పిఏ ఈ విధంగా చేశారు. ఈ రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ హిమాలయన్ తుంబా రాగడ్‌లోని హాలీవుడ్ సినిమాహాళ్లలో మనం చూస్తున్నట్లుగా కనిపిస్తుంది.

మాడిఫైడ్ చేసిన ఈ బైక్ స్టాండర్డ్ బైక్ కంటే చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది. ఈ రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ హిమాలయన్ బైక్‌లో స్టాక్ హెడ్‌ల్యాంప్‌ను ట్విన్ ప్రొజెక్టర్ సెటప్‌తో భర్తీ చేశారు. వాటిపై ప్రోటాక్టివ్ మెష్ వ్యవస్థాపించబడింది. దానికి పొడవైన విండ్‌స్క్రీన్ జతచేయబడింది. టర్న్ ఇండికేటర్ కొత్తగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయి. ఈ బైక్‌లో రెండు జెర్రీ క్యాన్స్ ఉన్నాయి. అవి ఫ్యూయెల్ ట్యాంక్ పై మరియు బైక్ వెనుక భాగంలో ఉన్నాయి.

మాడిఫైడ్ చేయబడిన ఈ రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ హిమాలయన్ బైక్‌పై హెవీ డ్యూటీ క్రాష్ బార్‌లు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి మరియు రియర్ వ్యూ మిర్రర్‌ను కూడా ఏర్పాటు చేశారు. ఈ మోడిఫై బైక్ టైర్లు స్పోర్టిగా కనిపించే రెడ్ మరియు వైట్ ట్యాపింగ్‌ను ఇస్తాయి. సీట్లు అదనపు పాడింగ్ కలిగి ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది, మరియు మొత్తం విస్తరించిన రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ హిమాలయన్ బైక్ మంచి దూకుడు రూపాన్ని కల్గి ఉంటుంది.

ఈ మాడిఫైడ్ రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ హిమాలయన్ బైక్ లో డిజైన్ తప్ప ఇంజిన్‌లో ఎటువంటయి మార్పులు జరగలేదు. 411 సిసి సింగిల్ సిలిండర్ ఎయిర్ కూల్డ్ ఇంజన్ రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ హిమాలయన్ అడ్వెంచర్ బైక్‌లో అమర్చబడింది. ఈ ఇంజన్ 23.9 బిహెచ్‌పి శక్తి మరియు 32 ఎన్ఎమ్ టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ ఇంజిన్ 5 స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్‌తో జతచేయబడుతుంది.

స్టాండర్డ్ హిమాలయన్ బైక్‌లో స్పోక్ వీల్ మరియు ఎంఆర్‌ఎఫ్ డ్యూయల్ పర్పస్ టైర్లు ఉన్నాయి. అదనంగా బ్లూ మరియు వైట్ షేప్ లు ఉన్నాయి. బాడీ ప్యానెల్లు గ్రావెల్ గ్రే కలర్ లో ఉన్నాయి. కొత్త హిమాలయన్ బైక్‌లో స్విచ్ చేయగల ఎబిఎస్ మరియు హార్జార్డ్ లైట్లు ఉన్నాయి.

రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ బైక్ లో ఇటువంటి ఫీచర్స్ ఉండటం వల్ల ఎక్కువమంది ఆఫ్-రోడ్ ప్రేమికులను ఆకర్షిస్తుంది. ఈ స్విచ్ చేయగల ఎబిఎస్ ఎంపిక సహాయంతో, రైడర్ బైక్‌పై మరింత కంట్రోల్ కలిగి ఉంటాడు.

రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ హిమాలయన్ బైక్ లో బ్రేకులా విషయానికి వస్తే ఇందులో 300 మిమీ ఫ్రంట్ డిస్క్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ముందు భాగంలో రెండు పిస్టన్ కాలిపర్ మరియు వెనుక 240 మిమీ సింగిల్ పిస్టన్ కాలిపర్ ఉన్నాయి. రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ హిమాలయన్ భారత మార్కెట్లో బిఎమ్‌డబ్ల్యూ జి 310 జిఎస్ మరియు కవాసాకి వెర్సిస్-ఎక్స్ 300 మరియు కెటిఎం 390 వంటి బైకులకు ప్రత్యర్థిగా ఉంటుంది.

ఇటీవల కాలంలో ఎక్కువమంది వాహన ప్రియులు వాహనాలను తమకు ఇష్టమొచ్చినట్లుగా మాడిఫై చేసుకుంటూ ఉంటారు. మాడిఫై వాహనాలకు కూడా ఎక్కువ ఆధారం ఉంది. మీరు ఇప్పటికే చాలా వరకు వివిధ రకాల మాడిఫైడ్ వాహనాల గురించి తెలుసుకుని ఉంటారు, కదా.. ఈ మాడిఫైడ్ రాయల్ ఎన్‌ఫీల్డ్ హిమాలయన్ బైక్ గురించి మీ అభిప్రాయాన్ని కామెంట్ల ద్వారా మాతో పంచుకోండి.

Image Courtesy: Akshay P.A.