ఫిబ్రవరి 9న వస్తున్న ట్రైయంప్ టైగర్ 850 స్పోర్ట్ - పూర్తి వివరాలు

కొత్తగా వస్తున్న ట్రైయంప్ టైగర్ 850 స్పోర్ట్ ఈ బ్రాండ్ యొక్క 'టైగర్' సిరీస్‌లోనే అత్యంత సరసమైన కొత్త ఎంట్రీ లెవల్ మోడల్‌గా ఉంటుంది. ఈ మోటారుసైకిల్‌ను రోడ్-ఓరియెంటెడ్ అడ్వెంచర్-టూరర్‌గా డిజైన్ చేశారు. ప్రస్తుతం కంపెనీ విక్రయిస్తున్న టైగర్ 900 మోడల్‌కు దిగువన ఈ కొత్త టైగర్ 850 స్పోర్ట్ మోడల్‌ను ప్రవేశపెట్టనున్నారు.

ట్రైయంప్ టైగర్ 850 స్పోర్ట్ దాని పెద్ద ఇంజన్ వెర్షన్ల మాదిరిగానే ఒకేరకమైన స్టైలింగ్‌ను కలిగి ఉంటుంది. అయితే, ఈ రెండింటి మధ్య తేడా కోసం కంపెనీ కొత్త టైగర్ 850కి ఆకర్షణీయమైన బాడీ గ్రాఫిక్స్, రెండు కొత్త డ్యూయల్-టోన్ పెయింట్ స్కీమ్స్ (గ్రాఫైట్ / డయాబ్లో రెడ్ మరియు గ్రాఫైట్ / కాస్పియన్ బ్లూ)ను జోడించింది.

ఇందులోని ఫ్రంట్ బీక్, సర్దుబాటు చేయగల విండ్‌షీల్డ్, ఫ్యూయల్ ట్యాంక్, రేడియేటర్ ష్రుడ్ మరియు ఎల్‌ఈడి లైట్స్ మరియు బాడీ ప్యానెళ్లను ట్రైయంప్ టైగర్ 900 మోడల్ నుండి గ్రహించారు. కొత్త ట్రైయంప్ టైగర్ 850 స్పోర్ట్‌ను కస్టమర్లు తమకు నచ్చినట్లుగా కస్టమైజ్ చేసుకోవటం కంపెనీ అనేక రకాల యాక్ససరీలను కూడా ఆఫర్ చేసే అవకాశం ఉంది.

ఇంజన్ పరంగా చూసుకుంటే, కొత్త ట్రైయంప్ టైగర్ 850 స్పోర్ట్‌లో కూడా అదే 888సిసి లిక్విడ్-కూల్డ్ ఇన్-లైన్ త్రీ సిలిండర్ ఇంజన్‌ను ఉపయోగించారు. కాకపోతే, ఈ ఇంజన్ టైగర్ 900 కన్నా 10 బిహెచ్‌పి తక్కువ పవర్ మరియు 5 ఎన్ఎమ్ తక్కువ టార్క్‌ను కలిగి ఉంటుంది.

టైగర్ 850 స్పోర్ట్ మోడల్‌లోని ఈ ఇంజన్ గరిష్టంగా 8500 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 85 బిహెచ్‌పి పవర్‌ను మరియు 6500 ఆర్‌పిఎమ్ వద్ద 82 ఎన్ఎమ్ టార్క్‌ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది ఈ ఇంజన్ స్లిప్ అసిస్ట్ క్లచ్ మరియు సిక్స్-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్‌తో జతచేయబడి ఉంటుంది.

టైగర్ 850 స్పోర్ట్‌లోని ఇంజన్‌ను డీట్యూన్ చేసిన కారణంగా మరింత లీనియర్ పవర్ డెలివరీ లభిస్తుందని మరియు ఇది చాలా తేలికైన రైడింగ్ అనుభవాన్ని ఇస్తుందని ట్రైయంప్ చెబుతోంది. ఈ బైక్ రెండు రైడింగ్ మోడ్‌లతో (రెయిన్ అండ్ రోడ్) లభిస్తుంది. ఈ మోడ్స్‌ని సెలక్ట్ చేసుకోవటం కోసం ప్రత్యేకమైన క్విక్-షిఫ్టర్ కూడా ఉంటుంది.

ఇక ఇందులోని మెకానికల్స్ విషయాని వస్తే, ముందు భాగంలో అప్‌సైడ్ డౌన్ ఫోర్కులు మరియు వెనుక వైపు మోనో-షాక్ సస్పెన్షన్ సెటప్ ఉంటాయి. ఈ రెండింటినీ మార్జోచి బ్రాండ్ నుండి గ్రహించారు. ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ 180 మిమీ ట్రావెల్‌తో వస్తుంది అలాగే, వెనుకవైపు సస్పెన్షన్ 170 మిమీ మాన్యువల్ ప్రీలోడ్ అడ్జస్ట్‌మెంట్‌తో లభిస్తుంది.

బ్రేకింగ్ విషయానికి వస్తే, ముందు భాగంలో రెండు 320 మిమీ డిస్క్‌లు మరియు వెనుకవైపు ఒకే 255 మిమీ డిస్క్ బ్రేక్ ఉంటుంది. ఇవి రెండూ డ్యూయల్-ఛానల్ ఏబిఎస్ సపోర్ట్ చేస్తాయి. కొత్త ట్రైయంప్ టైగర్ 850 స్పోర్ట్ 100 -90 మరియు 150/70 టైర్ ప్రొఫైల్‌లతో 19-ఇంచ్ ఫ్రంట్ ముందు మరియు 17ఇంచ్ రియర్ అల్లాయ్ వీల్స్‌ని కలిగి ఉంటుంది.

కొత్త టైగర్ 850 స్పోర్ట్, టైగర్ 900 జిటి మోడల్ కంటే 2 కిలోల తేలికగా ఉండి, 810 మిమీ వద్ద కొంచెం తక్కువ సీటు ఎత్తును కలిగి ఉంటుంది. దీని ఫ్యూయెల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ 20 లీటర్లు మరియు ఇది లీటరుకు 19.23 కిలోమీటర్ల మైలేజీనిస్తుందని కంపెనీ పేర్కొంది. భారత మార్కెట్లో దీని ధర రూ.10 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) రేంజ్‌లో ఉండొచ్చని అంచనా.