ఏఎమ్‌టి గేర్‌బాక్స్‌తో అశోక్ లేలాండ్ 'జన్ బస్'

తర్వాతి స్లైడ్‌లలో అశోక్ లేలాండ్ జన్ బస్సుకు సంబంధించిన మరిన్ని విషయాలు తెలుసుకోండి.

అశోక్ లేలాండ్ జన్ బస్ ఏసి/నాన్-ఏసి వెర్షన్లలో లభిస్తుంది. ఈ బస్సులో ఆటోమేటెడ్ మ్యాన్యువల్ ట్రాన్సిమిషన్‌ను ఉపయోగించారు, కంపెనీ దీనిని 'లేమ్యాటిక్' అని పిలుస్తోంది. సిటీ ప్రయాణంలో డ్రైవర్లకు తరచూ గేర్లు మార్చడం, క్లచ్ ఆపరేట్ చేయటం వంటి కష్టాలను తప్పించి వారికి సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ అనుభూతిని, అలాగే ప్రయాణీకులకు కూడా కంఫర్టబల్ రైడ్‌ను ఆఫర్ చేస్తుందని కంపెనీ పేర్కొంది.

జన్ బస్సులో వన్ స్టెప్ ఎంట్రీ/ఎగ్జిట్ మరియు విశాలమైన డోర్ల వలన, బస్సులోకి ఎక్కటం/దిగటం సలువుగా ఉంటుంది. 12 మీటర్ల పొడవు ఉండే ఈ బస్సు ఫ్లాట్ ఫ్లోరింగ్‌ను కలిగి ఉంటుంది. ఇంధనం ఆదా చేసేందుకు మరియు బస్‌ను యూజర్ ఫ్రెండ్లీగా ఉంచేందుకు ఇందులో ఇంజన్‌ను ముందువైపు అమర్చారు.

జన్ బస్సును కస్టమర్ల అవసరానికి అనుగుణంగా కస్టమైజ్ చేసుకోవచ్చు. ఐదు లొకేషన్లలో డోర్లను అమర్చు కోవచ్చు. ఎంపిక మేరకు ఇది విభిన్న సీటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్లతో లభిస్తుంది. బెటర్ సేఫ్టీ కోసం ఫ్రంట్, రియర్ మరియు ఇంటర్నల్ కెమెరాలను ఇందులో అమర్చారు. వీల్‌చైర్ యాక్సెస్ కోసం ర్యాంప్ కూడా ఉంటుంది.

ఈ బస్సులో ప్రయాణించే వారే కాదు దీనిని నడిపే డ్రైవర్ కూడా సౌకర్యంగా ఫీల్ అయ్యేలా డ్రైవర్ క్యాబిన్‌ను డిజైన్ చేశారు. నీట్ అండ్ క్లీన్‌గా డిజైన్ చేసిన డ్రైవర్ వర్క్ స్పేస్, టిల్టబల్ అండ్ హైట్ అడ్జస్టబల్ స్టీరింగ్ వీల్, స్టీరింగ్ వీల్‌తో పాటుగానే తిరిగ్ డ్యాష్‌బోర్డ్, బ్లైండ్ స్పాట్స్‌ను గుర్తించేందుకు కెమెరాలను ఇందులో అమర్చారు.

అశోక్ లేలాండ్ జన్ బస్సులో హెచ్ సిరీస్ 6-సిలిండర్ సిఎన్‌జి ఎమ్‌పిఎఫ్ఐ ఇంజన్‌ను ఉపయోగించారు. ఈ ఇంజన్ గరిష్టంగా 235 హెచ్‌పిల శక్తిని, 720 ఎన్ఎమ్‌ల టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ ఇంజన్ సిక్స్-స్పీడ్ లేమ్యాటిక్ (ఆటోమేటెడ్ మ్యాన్యువల్) ట్రాన్సిమిషన్‌తో జతచేయబడి ఉంటుంది.

ఫుల్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్, హైడ్రాలిక్ పవర్ స్టీరింగ్, డ్రమ్/డిస్క్ (ఆప్షనల్) బ్రేక్స్, రూఫ్ మౌంటెడ్ సిఎన్‌జి సిలిండర్స్, ఎయిర్ కండిషనింగ్/హీటర్ వంటి ఫీచర్లు ఈ బస్సు సొంతం.