2024 Force Gurkha Review ఫోర్స్‌ గూర్ఖా డిజైన్‌, ఫీచర్లు, ఇంజిన్‌ పర్ఫామెన్స్‌ ఫుల్‌ రివ్యూ

ఫోర్స్ మోటార్స్ అనేది టెంపో, ట్రాక్స్, ట్రావెలర్ మరియు అర్బేనియా వంటి వ్యాన్‌లకు ప్రసిద్ధి చెందగా భారత్‌లో మెర్సిడెస్ కోసం వాహనాలు మరియు ఇంజన్‌లను అసెంబ్లింగ్ చేయడానికి ప్రసిద్ధి చెందిన ఆటోమేకర్‌గా ఉంది. కాగా 2008లో, పూణేకు చెందిన ఈ సంస్థ గూర్ఖా అనే చిన్న 3-డోర్ల యూనిట్‌తో రగ్డ్‌ SUVల సెక్టార్‌లోకి ప్రవేశించి మహీంద్రా థార్‌కు గట్టి పోటీనిస్తోంది.

ఈ క్రమంలో ఫోర్స్‌ మోటార్స్‌ మరికొద్ది రోజుల్లో Force Gurkha 5 డోర్‌ వెర్షన్‌ను లాంచ్‌ చేయనుంది. కాగా ఈ సరికొత్త ఎస్‌యూవీని టెస్ట్‌ డ్రైవ్‌ చేసేందుకు మా డ్రైవ్‌స్పార్క్‌ టీమ్‌కు ఆహ్వానం లభించింది. గోవాలో ఈ ఎస్‌యూవీని టెస్ట్ డ్రైవ్‌ చేశాం. ఫోర్స్‌ గూర్ఖా 5 డోర్‌ వెర్షన్‌ డిజైన్‌, ఫీచర్లు, స్పెక్స్‌ పూర్తి రివ్యూ ఈ కథనంలో..

డిజైన్‌: కొత్త ఫోర్స్‌ గూర్ఖా దాని రెండు వైపులా సెట్ డోర్‌లను కలిగి ఉంటుంది. కానీ దాని లుక్స్ పరంగా, 2021లో మనం మొదటిసారి చూసిన SUV లాగే కనిపిస్తుంది. ఇది ఇప్పటికీ కొన్ని ట్వీక్‌లతో G-Wagen-లోని కొన్ని డిజైన్‌లను పంచుకుంటుంది. అయితే మూడు సంవత్సరాల క్రితం వచ్చిన ఫోర్స్‌ గూర్ఖా SUV కంటే ఇది చాలా మెరుగ్గా ఉందని చెప్పవచ్చు.

ఫోర్స్‌ గూర్ఖా ముందు భాగంలో, సర్క్యులర్‌ DRLలతో కూడిన అన్ని LED హెడ్‌లైట్‌లు ఉంటాయి. లైట్లు గూర్ఖా నేమ్‌ట్యాగ్‌ను కలిగి ఉన్న రెండు-విభాగాల గ్రిల్‌తో వస్తాయి. ఫ్రంట్‌ బంపర్‌పై అదనపు లైటింగ్ బూస్ట్ కోసం కార్నర్‌ లైట్లను అందించింది. ప్రక్కన, ఆల్-టెరైన్ (255/65 R18) టైర్‌లలో షాడ్ చేయబడిన కొత్త స్నాజీ 18-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్‌ను కలిగి ఉంటుంది.

ఫీచర్లు: కొత్త ఫోర్స్‌ గూర్ఖా 5-డోర్‌ వెర్షన్‌లో డ్రైవర్‌తో సహా మొత్తం ఏడుగురు సౌకర్యవంతంగా కూర్చోవచ్చు. ఫోర్స్ రెండవ వరుస కెప్టెన్ సీట్‌లను SUV వెనుక భాగంలో చేర్చింది. ఫోర్స్‌ గూర్ఖా 5 డోర్‌ వెర్షన్‌ క్యాబిన్‌లో అధునాతనమైన ఫీచర్లను చూడవచ్చు. 9 అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ స్క్రీన్ Android Auto మరియు Apple CarPlayకి మద్దతు ఇస్తుంది.

టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపిక్ అడ్జస్టబుల్ స్టీరింగ్ వీల్ వెనుక మరొక డిస్‌ప్లేను చూడవచ్చు. దీనిపై వేగం నుంచి అందుబాటులో ఉన్న ఫ్యూయెల్‌ లెవెల్స్‌, టైర్ ప్రెజర్‌ల వరకు (TPMS సిస్టమ్ నుండి) మీకు కావలసిన అన్ని వివరాలను ప్రదర్శిస్తుంది. సెంట్రల్ టన్నెల్ కిందికి చూస్తే.. ఇంటీరియర్‌లో ఇతర పెద్ద మార్పులను చూడవచ్చు.

సేఫ్టీ ఫీచర్లు: కొత్త ఫోర్స్ గూర్ఖాలో భద్రతా ఫీచర్ల పరంగా ఎక్కడా కాంప్రమైజ్‌ కాలేదు. ABS మరియు EBDతో పాటు రెండు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లను స్టాండర్డ్‌ ఫీచర్‌గా అందిస్తుంది. మరియు డ్రైవర్ డిస్‌ప్లేకి కనెక్ట్ చేయబడిన TPMS సిస్టమ్‌ను కూడా చూడవచ్చు. కొత్త 5-డోర్‌ గూర్ఖా దాని 3-డోర్‌ వెర్షన్‌ కంటే కొంచెం పొడవుగా ఉంటుంది.

స్పెసిఫికేషన్స్‌: కొత్త 5-డోర్ల గూర్ఖా 4,390 mm పొడవు, 1,865 mm వెడల్పు మరియు 2,825 mm ఎత్తు 2,095mm లాంగ్‌ వీల్‌బేస్‌తో వస్తుంది. కాగా 3-డోర్ గూర్ఖా 3,965 mm పొడవు, 1,865 mm వెడల్పు మరియు 2,400 mm ఎత్తు, వీల్‌బేస్‌ పొడవు 2,080mm డైమెన్షన్లను కలిగి ఉంది.

ఇంజిన్‌ స్పెక్స్‌: కొత్త ఫోర్స్‌ గూర్ఖా రెండు వెర్షన్లు మరింత శక్తివంతమైన మెర్సిడెస్-సోర్స్డ్ 2.6-లీటర్ OM616 టర్బో డీజిల్ ఇంజిన్ నుంచి ప్రయోజనం పొందుతాయి. ఇది 3,200 rpm వద్ద 138 bhp మరియు 1,400 మరియు 2,600 rpm మధ్య 320 Nm గరిష్ట టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

OM616 మెర్సిడెస్ ఇంజిన్ నుంచి పవర్ మరియు టార్క్ సంఖ్యలు కొంచెం పెరిగాయని చెప్పవచ్చు. ఇందులో పవర్ దాదాపు 49 bhp పెరుగుతుంది. అయితే టార్క్ అవుట్‌పుట్ 70 Nm పెరిగింది. ఇంజిన్ ఇప్పటికీ 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్ మరియు ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్‌తో జత చేయబడి ఉంటుంది.

ఈ ఇంజిన్‌ స్పెసిఫికేషన్ల ద్వారా మీకు ప్రయాణంలో, కొత్త గూర్ఖా అదనపు శక్తిని ప్రదర్శిస్తుంది. అయితే కొత్త 5-డోర్ వేరియంట్ యొక్క అదనపు బరువు మరియు 3,500 rpm పవర్‌తో రహదారిపై, ఈ SUV యొక్క ఓవర్‌టేకింగ్ స్పెషలిస్ట్‌గా ఉంటుందనడంలో సందేహం లేదు.

కొత్త ఫోర్స్‌ గూర్ఖాలో మీరు అధిక వేగాన్ని త్వరగా చేరుకోవాలనుకుంటే, కొంత సమయం తీసుకుంటుంది. అయితే ప్రయాణంలో, స్టీరింగ్ మీకు చాలా తేలికగా అనిపిస్తుంది. మృదువుగా స్ప్రింగ్ చేయబడిన సస్పెన్షన్ సెటప్‌ను చూసినట్లయితే బాడీ రోల్‌కు ధన్యవాదాలు చెప్పవచ్చు. టర్నింగుల్లో కూడా చాలా చాకచక్యంగా పనిచేస్తుంది.

కొత్త ఫోర్స్‌ గూర్ఖాను సంస్థ మొదటగా ఆఫ్-రోడర్‌గా రూపొదించింది. కాయిల్ స్ప్రింగ్ సస్పెన్షన్ మరియు ఆల్-టెర్రైన్ టైర్‌లతో పాటు అధిక గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (233 మిమీ), లైవ్ ఫ్రంట్ (ఇండిపెండెంట్) మరియు రియర్ (దృఢమైన) యాక్సిల్స్‌ను కలిగి ఉండటం వల్ల గూర్ఖా చాలా పవర్‌ఫుల్‌ ఆఫ్‌రోడర్‌గా కనిపిస్తుంది.

ఫోర్స్ మోటార్స్ మారుతి సుజుకి జిమ్నీ మరియు రాబోయే 5-డోర్ మహీంద్రా థార్‌కు గట్టి పోటీగా దీనిని విడుదల చేయనుంది. ఎక్స్‌ట్రా డోర్‌లను జోడించడం ద్వారా గూర్ఖాను కొంచెం ఆచరణాత్మకంగా మార్చింది. అయితే 3 డోర్‌ వెర్షన్‌ మాదిరిగా కాకుండా దాని సోల్‌ను కోల్పోయిందని తెలుస్తోంది.

చివరిగా ఆఫ్‌ రోడింగ్‌, అడ్వెంచర్‌ డ్రైవింగ్‌ను ఆస్వాదించే వారికి గూర్ఖా 5 డోర్‌ వెర్షన్‌ సరిగ్గా సరిపోతుందని చెప్పవచ్చు. ఇది ఇప్పటికీ పర్వత యోధుడిగా ఉంటుంది. బోనెట్ కింద జోడించిన ఊంఫ్‌తో పాటు అదనపు డోర్లు మరియు సీట్లు మీకు మెరుగైన డ్రైవింగ్‌ అనుభూతిని ఇస్తాయి. మీ కుటుంబంతో కలిసి గూర్ఖా ఆఫ్‌- రోడింగ్‌ అనుభవాన్ని పంచుకోవచ్చు.