2025 Honda Amaze Full Review సరికొత్త హోండా కారులో కొత్తగా ఏముంది? కొనవచ్చా, లేదా?
మారుతి సుజుకి నుంచి కొత్త డిజైర్ని విడుదల చేసిన కొన్ని వారాల తర్వాత దీనికి ప్రధాన పోటీదారుగా భావిస్తున్న హోండా అమేజ్ కాంపాక్ట్ సెడాన్ 3rd జనరేషన్ని (New Honda Amaze) ఇటీవలె ఆ సంస్థ విడుదల చేసింది. మేము ఇటీవలే ఈ కొత్త హోండా అమేజ్ని టెస్ట్డ్రైవ్ చేశాము. దీనికి సంబంధించిన స్పెసిఫికేషన్స్, ఫర్ఫామెన్స్ ఫుల్ రివ్యూ వివరాలు మీకోసం..
డిజైన్ & ఫీచర్లు: 2025 హోండా అమేజ్లోని మార్పులు ఆ కంపెనీకి చెందిన సిటీ సెడాన్, ఎలివేట్ SUV కార్ల కలయికను గుర్తు చేస్తుంది. దీని ముందు భాగంలోని హెక్సాగోనల్ ఫ్రంట్ గ్రిల్ అచ్చం హోండా ఎలివేట్ నుంచి తీసుకున్నట్లే ఉంటుంది. కనుబొమ్మల ఆకారంలో ఉండే ఇంటిగ్రేటెడ్ LED DRLs, సొగసైన LED హెడ్ల్యాంప్స్, అలాగే గ్రిల్పైన కనెక్ట్ చేసే క్రోమ్ స్ట్రిప్ మంచి లుక్ని అందిస్తుంది.

ఈ కాంపాక్ట్ సెడాన్ సైడ్ లుక్లోనూ అదరగొడుతుంది. హెడ్లైట్స్ నుంచి టెయిల్లైట్స్ని కనెక్టెడ్ లైన్ బార్ కనిపిస్తుంది. అలాగే రూఫ్పై షార్క్ఫిన్ యాంటెన్నా ఉంది. ఈ 2025 అమేజ్ 15-ఇంచెస్ డ్యూయల్-టోన్ అల్లాయ్ వీల్స్, దానిపై ORVMs ఉన్నాయి. ఇక దీని వెనక వైపు బూట్ హౌసింగ్లో నంబర్ప్లేట్ వరకు వింగ్-ఆకారపు LED టైల్లైట్స్ ఉన్నాయి. బూట్ లిడ్పై చిన్న స్పాయిలర్ లాంటి మూలకం బ్యాడ్జ్ల ప్లేస్మెంట్ వరకు కనిపిస్తుంది.
కీఫోబ్లోని బటన్ను ఒకసారి క్లిక్ చేయడం ద్వారా కొత్త అమేజ్ బూట్ 416 లీటర్ల లగేజీ తెరచుకుంటుంది. 2025 హోండా అమేజ్ ఆరు ఎక్స్టీరయర్ కలర్ ఆప్షన్స్లో లభిస్తుంది. అబ్సిడియన్ బ్లూ పర్ల్, మెటియోరాయిడ్ గ్రే మెటాలిక్, రేడియంట్ రెడ్ మెటాలిక్, గోల్డెన్ బ్రౌన్ మెటాలిక్, ప్లాటినం వైట్ పర్ల్. లూనార్ సిల్వర్ మెటాలిక్ కలర్స్తో వస్తుంది.

ఇంటీరియర్: ఇక మీరు కొత్త అమేజ్లో అడుగు పెట్టగానే డ్యాష్బోర్డ్ లేఅవుట్ బాగా తెలిసినట్లు అనిపిస్తుంది. హోండా ఎలివేట్లో ట్రిపుల్-లేయర్ డ్యాష్బోర్డ్ను తీసుకున్నారు. అయితే అమేజ్ కోసం మాత్రం దానిని సైజుకి తగ్గించారు. అమేజ్ డ్యాష్బోర్డ్లో 8-అంగుళాల "ఫ్లోటింగ్" టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ స్క్రీన్ ఆధిపత్యం చెలాయిస్తుంది. మెనూ కోసం ఫిజికల్ బటన్స్ కూడా అందించారు. ఇన్ఫోటైన్మెంట్ స్క్రీన్ వైర్లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, యాపిల్ కార్ప్లేకి సపోర్ట్ చేస్తుంది.
దీంతో పాటు హోండా కనెక్ట్ కనెక్ట్ చేయబడిన కార్ సూట్లకు మద్దతు ఇస్తుంది. ఇందులో మల్టీ-ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్తో పాటు సెమీ-డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్తో పాటు 7-అంగుళాల MIDని కలిగి ఉంటుంది. HVAC సిస్టమ్కు సంబంధించిన కంట్రోల్స్ కూడా ఎలివేట్ నుండి తీసుకోబడ్డాయి. అలాగే వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ను కలిగి ఉన్న సెంట్రల్ కన్సోల్ లేఅవుట్ కలదు. USB పోర్ట్స్, కప్హోల్డర్స్ కలవు.

మాన్యువల్ హ్యాండ్బ్రేక్తో పాటు గేర్ లివర్, పార్శిల్ షెల్ఫ్ను కనుగొంటారు. ఈ 2025 హోండా అమేజ్ సీట్లు లేత గోధుమరంగు ఫాబ్రిక్ అప్హోల్స్టరీతో కప్పబడి ఉన్నాయి. ముందు సీట్లు చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి. వెనుక సీట్లు 2025 అమేజ్ కొంచెం పొడవుగా, వెడల్పుగా ఉండే క్యాబిన్తో కలిపి ఉంటాయి. వెనుక సీట్లు కూడా ప్రయాణించడానికి చాలా బాగున్నాయి. అయితే హోండా అండర్-థై సపోర్ట్, సర్దుబాటు చేయగల హెడ్రెస్ట్లను అందిస్తే బాగుండేది.
సేఫ్టీ: హోండా అమేజ్ సెగ్మెంట్లోనే ADAS పొందిన మొదటి కారు ఇదే. అయితే ఇది కేవలం టాప్-స్పెక్ ZX వేరియంట్లో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది. అమేజ్ హోండా సెన్సింగ్ 2.0 ADAS సూట్తో పాటు లేన్ వాచ్ కెమెరాలు, స్టాండర్డ్గా 6 ఎయిర్బ్యాగ్స్, హిల్ స్టార్ట్ అసిస్ట్, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్, ESC, ISOFIX యాంకర్ పాయింట్లను పొందుతుంది.

కొలతలు: 2025 హోండా అమేజ్ 3,995mm పొడవు, 1,733mm వెడల్పు, 1,500mm ఎత్తు, 2,470mm పొడవైన వీల్బేస్ను కలిగి ఉంటుంది. కొత్త అమేజ్ 952 నుంచి 986 కిలోల (కెర్బ్ వెయిట్) మధ్య బరువుతో వస్తుంది. ఇది 4.7 నుంచి 4.9 మీటర్ల టర్నింగ్ రేడియస్తో పాటు 170 మిమీ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ను కలిగి ఉంటంది.
పవర్ట్రైన్: 2025 హోండా అమేజ్ పాత పవర్ట్రెయిన్ 1.2-లీటర్ నాలుగు-సిలిండర్ i-VTEC ఇంజిన్ తోనే వస్తుంది. ఇది E20 ఇంధనంతో పని చేస్తుంది. ఈ ఇంజిన్ 6,000rpm వద్ద 88.5bhp, 4,800rpm వద్ద 110Nm గరిష్ట టార్క్ను విడుదల చేస్తుంది. రెండు గేర్బాక్స్ ఆప్షన్ (5-స్పీడ్ మాన్యువల్, CVT)తో వస్తుంది. మాన్యువల్ 18.65, ఆటోమేటిక్ 19.46km/l మైలేజీని ఇస్తుంది.

డ్రైవింగ్ ఇంప్రెషన్స్: మేము కొత్త 2025 హోండా అమేజ్ని దాని మాన్యువల్ అవతార్లో టెస్ట్ చేశాము. రోడ్డు మీద డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఇది బాగా తెలిసినట్లుగా కనిపిస్తుంది. అమేజ్ చాలా చురుకైన కారుగా మారిపోయింది. ఎందుకంటే దీని ఇంజిన్ శుద్ధి చేయబడింది. సస్పెన్షన్ సెటప్ బంప్స్, రట్లను సులభతరంగా క్రాస్ చేస్తుంది. పెద్ద పెద్ద గుంతల వద్ద ఎటువంటి అసౌకర్యం ఉండదు. వంపుల వద్ద స్థిరంగా ఉంటుంది.
చివరగా: 2025 హోండా అమేజ్ మెరుగైన ఫర్ఫామెన్స్ని అందిస్తుంది. అయితే మేము కేవలం మాన్యువల్ వెర్షన్ మాత్రమే టెస్ట్డ్రైవ్ చేశాము. సిటీ రైడింగ్ కోసం మీరు ఆటోమేటిక్ వేరియంట్ని ఎంచుకోవడం ఉత్తమం. ఈ కారులో ముఖ్యంగా డ్రైవర్లు ఆహ్లాదకరమైన డ్రైవింగ్ ఎక్స్పీరియన్స్ని పొందుతారు. అయితే మీరు సాఫ్ట్ ఫర్ఫామెన్స్ కోసం కారుని చూస్తున్నట్లైతే ఇది సరిపోతుంది.


Click it and Unblock the Notifications








