Hyundai Creta Electric Car Review హ్యుందాయ్ క్రెటా ఎలక్ట్రిక్ కారు ఎలా ఉందో తెలుసా? దీనిని కొనుగోలు చేయవచ్చా?

దేశీయ ప్రముఖ కార్ల తయారీ కంపెనీ హ్యుందాయ్ గత సంవత్సరం ఇదే సమయంలో ఫేస్‌లిఫ్టెడ్ క్రెటాను భారతదేశానికి తీసుకువచ్చింది. అప్పటి నుండి, అప్‌డేట్ చేసిన SUV దేశం అంతటా ఉన్న హ్యుందాయ్ డీలర్‌షిప్‌లలో వినియోగదారులను ఆకర్షిస్తూ బెస్ట్ మోడల్‌గా ఉంది. గత సంవత్సరం ఫేస్‌లిఫ్టెడ్ హ్యుందాయ్ క్రెటా ఇండియా రోడ్లపై ప్రయాణించినప్పుడు క్రెటా వేరియంట్ రాక గురించి చాలా మంది ఎదురుచూశారు. ఇది ఎలాంటి సౌండ్ లేకుండా సైలెంట్‌గా వెళ్తుంది. వేగంగా గడిచిపోయిన కాలం తరువాత హ్యుందాయ్ సరికొత్త క్రెటా ఎలక్ట్రిక్‌ కారును తీసుకొచ్చింది. ఇది భారతీయ మాస్-మార్కెట్‌లో మొదటి ఈవీ. దీనిని ఆటో ఎక్స్‌పో 2025లో లాంచ్ చేయబోతున్నారు. దీనికి ముందు సరికొత్త హ్యుందాయ్ క్రెటా ఎలక్ట్రిక్‌ను మా డ్రైవ్‌స్పార్క్ టీం టెస్ట్ రైడ్ చేసింది. క్రెటా ఎలక్ట్రిక్‌ కారును నడిపిన సమయంలో మాకు అనిపించి ఎక్స్‌పీరియన్స్ గురించి క్రింది కథనంలో ఇవ్వడం జరిగింది.

హ్యుందాయ్ క్రెటా ఎలక్ట్రిక్ రివ్యూ - డిజైన్ & ఫీచర్లు: మొదటి చూపులో, కొత్త హ్యుందాయ్ క్రెటా ఎలక్ట్రిక్ దాని ఇతర మోడళ్లతో పోలిస్తే డైనో-బర్నింగ్ మారలేదు. ముందు భాగంలో హ్యుందాయ్ లోగో DRLల క్రింద దాని స్థానం నుంచి హెడ్‌లైట్‌లను కనెక్ట్ చేసే క్లోజ్డ్-ఆఫ్ పిక్సలేటెడ్ ఫ్రంట్ గ్రిల్‌కు మార్చబడి ఉంటుంది. కంపెనీ బ్యాడ్జ్ క్రెటా ఎలక్ట్రిక్ ఛార్జింగ్ పోర్ట్‌కి యాక్సెస్‌ను అనుమతించే ఫ్లాప్‌కి గేట్‌కీపర్‌గా ఉంది.

పిక్సలేటెడ్ డిజైన్ యాంగ్యులర్ ఫ్రంట్ బంపర్‌పై ఉంటుంది. ఇది క్రెటా ఎన్ లైన్ నుండి పించ్ చేయబడినట్లుగా కనిపిస్తుంది. SUVని నడుపుతున్న సమయంలో ఎలక్ట్రికల్ గుబ్బిన్‌లకు అదనంగా కూలింగ్ కోసం అవసరమైనప్పుడు తెరుచుకునే యాక్టివ్ ఏరో ఫ్లాప్‌లను బంపర్ పిక్సలేటెడ్ విభాగంలో ఇచ్చారు. సైడ్ నుంచి చూసినట్లయితే డిజైన్‌లో గణనీయమైన మార్పులు ఉన్నాయి.

కొత్త 17-అంగుళాల ఏరోడైనమిక్ అల్లాయ్ వీల్స్ ఆకట్టుకుంటాయి. ఇవి తక్కువ రోలింగ్-రెసిస్టెన్స్ టైర్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి. వెనుక వైపున, క్రెటా ఎలక్ట్రిక్ టెయిల్‌గేట్‌పై ఎలెక్ట్రిక్ బ్యాడ్జింగ్, వెనుక బంపర్‌పై ఉన్న పిక్సలేటెడ్ విభాగం మినహా ఎలాంటి మార్పు లేదు. హ్యుందాయ్ క్రెటా ఎలక్ట్రిక్ యొక్క ఎక్ట్సీరియర్ 10 కలర్ ఆప్షన్లలో అందించబడుతుంది. దీనికి ఐదు గ్లోస్ పెయింట్ స్కీమ్‌లు ఉన్నాయి.

అబిస్ బ్లాక్, అట్లాస్ వైట్, ఫియరీ రెడ్, స్టార్రి నైట్, ఓషన్ బ్లూ - అట్లాస్ వైట్, ఓషన్ బ్లూ రెండూ కూడా బ్లాక్ రూఫ్‌తో టూ-టోన్ ఆప్షన్‌లుగా అందించబడతాయి. ఇది ఓషన్ బ్లూ మ్యాట్, టైటాన్ గ్రే మ్యాట్, రోబస్ట్ ఎమరాల్డ్ మ్యాట్ అనే మూడు మ్యాట్ కలర్‌వేలను కలిగి ఉంది. అయితే టెస్టింగ్ చేసిన వారికి ఇష్టమైనవి ఓషన్ బ్లూ డ్యూయల్-టోన్, అబిస్ బ్లాక్.

హ్యుందాయ్ క్రెటా ఎలక్ట్రిక్ లోపల డెజా వు అనుభూతిని కలిగిస్తుంది. దీనిలో ఉన్న డ్యాష్‌బోర్డ్‌లో రెండు 10.25 స్క్రీన్‌లు ఉన్నాయి, ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్‌కు కుడివైపున ఒకటి, మరొక యూనిట్, ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సెటప్ కోసం టచ్‌స్క్రీన్. ఈ రెండు కూడా ప్రకాశవంతంగా, డ్రైవింగ్‌లో వాడుకోడానికి చాలా కంఫర్ట్‌గా ఉంటాయి. ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ స్క్రీన్ వైర్‌లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, యాపిల్ కార్‌ప్లేకి సపోర్ట్ చేస్తుంది.

హ్యుందాయ్ బ్లూలింక్-కనెక్ట్ చేయబడిన కార్ సూట్‌కి యాక్సెస్‌ కూడా ఉంది. ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ కోసం బోస్ 8-స్పీకర్ ప్రీమియం సౌండ్ సిస్టమ్‌ ఉంది. డ్యూయల్ జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, సెంట్రల్ ఎయిర్ వెంట్‌‌లు, కొన్ని బటన్‌లను ఉన్నాయి. కంట్రోల్ ప్యానెల్ కింద USB A, C పోర్ట్‌లు, 12V ఛార్జింగ్ పోర్ట్, వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ ఉన్నాయి. డ్యుయల్-టోన్ సీట్లు, అప్హోల్స్టరీతో వచ్చాయి. ఇది ఎలక్ట్రిక్ బ్లూ పైపింగ్‌ను కలిగి ఉంది.

క్రెటా ఎలక్ట్రిక్ సీట్లు ఎప్పటిలాగే సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి, వెంటిలేషన్ ఫీచర్‌తో ఆకట్టుకునేలా ఉంటుంది. ముందు సీట్లు ఎలక్ట్రికల్‌గా సర్దుబాటు చేయగలవు, డ్రైవర్ సీటు రెండు సీట్ మెమరీ ఎంపికలను అందిస్తోంది, ఇది మెరుగైన డ్రైవింగ్‌ను అందిస్తుంది. క్రెటా ICEలో ఉన్నటువంటి వెనుక సీట్లు కాలు, మోకాలికి సైరన స్థలం ఉంటుంది. ముగ్గురు వ్యక్తుల్లో మధ్యలో కూర్చున్న వ్యక్తి కొంచెం కంఫర్ట్ ఫీలవుతారు, కానీ దీనిలో అది ఉన్నట్లు అనిపించడం లేదు.

భారీ సన్‌రూఫ్‌తో క్రెటా ఎలక్ట్రిక్ క్యాబిన్‌ చాలా పెద్దగా ఉన్న అనుభూతిని కలిగిస్తుంది. ఇది డిజిటల్ కీ, కూల్డ్ గ్లోవ్‌బాక్స్, ఫ్రంట్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ కింద కూల్డ్ స్టోరేజ్, వెహికల్ 2 లోడ్(ఇది క్రెటా ఎలక్ట్రిక్‌ను ఒక పెద్ద పవర్ బ్యాంక్‌గా ఉపయోగించడానికి అనువుగా ఉంటుంది). ఇది ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ కోసం మౌంటెడ్ కంట్రోల్‌లతో స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్ కలిగి ఉంది.

భద్రత పరంగా, అన్ని క్రెటా ఎలక్ట్రిక్ వేరియంట్లలో ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, ఆల్-వీల్ డిస్క్ బ్రేక్‌లు, EBDతో కూడిన ABS, ఆటో హోల్డ్‌తో కూడిన ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు (EPB), హిల్-స్టార్ట్ అసిస్ట్ కంట్రోల్ (HAC),హిల్ డిసెంట్ కంట్రోల్ (HDC), ఎలక్ట్రానిక్ ఉన్నాయి. వెహికల్ స్టెబిలిటీ మేనేజ్‌మెంట్ (VSM), చైల్డ్ సీట్ యాంకర్‌తో స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), (ISOFIX), టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS) వంటివి ఉన్నాయి.

అదనంగా, క్రెటా ఎలక్ట్రిక్ 19 ఫీచర్లతో LEVEL 2 ADAS సెటప్‌ను కలిగి ఉంది, దీనిలో లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్, ఫార్వర్డ్ కొలిషన్ వార్నింగ్, బ్లైండ్ స్పాట్ కొలిషన్ వార్నింగ్, స్టాప్ అండ్ గోతో స్మార్ట్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ వంటివి ఉన్నాయి. వీటితో లోపల కూర్చున్న వారికి మెరుగైన రక్షణ అందుతుంది.

స్పెసిఫికేషన్స్ అండ్ డైమెన్షన్‌లు: హ్యుందాయ్ క్రెటా ఎలక్ట్రిక్ 42KWh, 51.4kWh రెండు బ్యాటరీ ప్యాక్ ఆప్షన్లలో లభిస్తుంది. చిన్న బ్యాటరీ ప్యాక్ 390 కిమీ పరిధిని అందిస్తుంది, అయితే పెద్ద పవర్ బ్యాటరీ MIDC టెస్టింగ్ సైకిల్‌లో 473 కిమీ పరిధిని ఇస్తుంది. రెండు బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు ఫ్రంట్ యాక్సిల్‌కి కనెక్ట్ చేయబడిన ఒకే ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌తో జత చేయబడ్డాయి.

42kWh బ్యాటరీ ప్యాక్ 133bhp పవర్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. 51.2kWh బ్యాటరీ ప్యాక్‌ 169bhp పవర్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది 7.9 సెకన్లలో 0-100km/h వేగాన్ని అందుకుంటుంది. క్రెటా బ్యాటరీ ప్యాక్ కేవలం 58 నిమిషాల్లో 10-80 శాతం నుండి వేగంగా ఛార్జ్ చేయగలదని హ్యుందాయ్ పేర్కొంది, అయితే 11kW AC ఛార్జర్‌తో పూర్తి ఛార్జ్ చిన్న బ్యాటరీ ప్యాక్‌కు 4 గంటలు పడుతుంది.

అదే పెద్ద బ్యాటరీ ప్యాక్ కోసం 4 గంటల 50 నిమిషాలు పడుతుంది. క్రెటా ఎలక్ట్రిక్ సాధారణ ICE వెర్షన్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. Creta EV 4,340mm పొడవు, 1,790mm వెడల్పు, 1,655mm పొడవు, 2,610mm పొడవాటి వీల్‌బేస్ కలిగి ఉంటుంది.

డ్రైవింగ్ ఇంప్రెషన్స్: హ్యుందాయ్ క్రెటా ఎలక్ట్రిక్ ఒక బలమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది, ప్రత్యేకించి లాంగ్ రేంజ్ 51.4 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్ వేరియంట్‌లో దాని సింగిల్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ నుండి 171 bhpపవర్ అందిస్తుంది. ఈ పవర్ రోడ్లపై కారుకు మంచి శక్తిని అందిస్తుంది. కేవలం 7.9 సెకన్లలో 0 నుండి 100 కి.మీ/గం వేగాన్ని క్లెయిమ్ చేయడం అంటే వేగంగా టార్క్ ఇవ్వడం నమ్మేలా అనిపిస్తుంది.

ముఖ్యంగా అత్యంత శక్తివంతమైన స్పోర్ట్ డ్రైవింగ్ మోడ్‌లో ఇది అనిపిస్తుంది. అదే సాధారణ మోడ్‌కి మారినప్పుడు థొరెటల్ ప్రతిస్పందన కొద్దిగా తగ్గుతుంది. నగరంలో రోజువారీ డ్రైవింగ్ కోసం మిమ్మల్ని సంతోషంగా ఉంచడానికి క్రెటా ఎలక్ట్రిక్ స్టెప్‌లో తగినంత పెప్ ఉంది. అయితే ఎక్కువ రేంజ్ కావాలనుకునే వారు ఎకోకు మారడం ఉత్తమం.

క్రెటా ఎలక్ట్రిక్ స్టీరింగ్ బాగా బరువుతో, ప్రతిస్పందిస్తుంది. వీల్ వెనుక నుండి డ్రైవ్‌ను నిజంగా ఆస్వాదించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. ఇది తక్కువ వేగంతో తేలికగా ఉంటుంది. వేగం పెరగడం ప్రారంభించినప్పుడు గట్టిపడుతుంది. అయినప్పటికీ, క్రెటా ఎలక్ట్రిక్‌ను మలుపుల్లోకి ఈజీగా తిరుగుతుంది. సస్పెన్షన్ సెటప్ సాధారణ క్రెటా కంటే కొంచెం గట్టిగా అనిపిస్తుంది. ఇది రోడ్లపై గుంతలు ఉన్న కూడా సాఫీగా ప్రయాణిస్తుంది.

క్రెటా ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవింగ్ అనుభవంలో అత్యుత్తమ ఫీచర్ ఐపెడల్ మోడ్, ఇది కేవలం యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌తో హ్యుందాయ్ ఎలక్ట్రిక్ కారును నడపడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. రీజెన్ స్థాయిలు తగినంత బలంగా ఉన్నాయి, మీరు పెడల్ నుండి మీ పాదాలను తీసివేస్తే, క్రెటా ఎలక్ట్రిక్ చివరికి పూర్తిగా ఆగిపోతుంది.

చివరగా: దక్షిణ కొరియా కార్ల తయారీ సంస్థ హ్యుందాయ్ నుంచి ఇండియాలోకి వచ్చిన క్రెటా ఎలక్ట్రిక్ కారు ICE ఇంజిన్ కార్ల మాదిరిగానే అనేక ఫీచర్లను కలిగి ఉంది. డ్రైవర్లకు సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. ఇది క్లెయిమ్ చేయబడిన MIDCలో 70 శాతం వరకు అందించింది, అంటే దాదాపు 270 నుండి 330 కిమీ వరకు వెళ్తుంది. ఈ ఎలక్ట్రిక్ కారు కుటుంబానికి బాగా సెట్ అవతుంది.