Tata Altroz Racer Full Review టాటా ఆల్ట్రోజ్‌ రేసర్‌ ఇంజిన్‌ ఫర్ఫామెన్స్‌, ఫీచర్లు ఫుల్‌ రివ్యూ

2018లో టాటా మోటార్స్‌, కోయంబత్తూర్‌కి జయేమ్‌ చెందిన ఆటోమోబైల్‌ సంయుక్తంగా టియాగో మరియు టిగోర్ JTP (Jayem Tata Performance) వెర్షన్‌లను విడుదల చేశాయి. ఆ తర్వాత వీటి రేసర్‌ వెర్షన్‌లను విడుదల చేస్తామని ప్రకటించాయి. ఇందుకు సంబంధించిన లీక్‌లను కూడా విడుదల చేశాయి. అయితే కొవిడ్‌ మహమ్మారితో ఈ రేసర్‌ వెర్షన్‌ విడుదల ఆలస్యం అయ్యింది. 2023లో గ్రేటర్ నోయిడాలో జరిగిన ఆటో ఎక్స్‌పోలో ఈ కారుని ప్రదర్శించారు. ఆ తర్వాత ముంబయిలో ఈ కారు ఆవిష్కరణ జరిగింది.

తాజాగా ఈ కారు రోడ్లపైకి వచ్చింది. భారతదేశపు మొట్టమొదటి F1 డ్రైవర్ నరైన్ కార్తికేయన్ ఆధ్వర్యంలో డెవలప్ చేసిన ఈ రేసర్ ప్రీమియం హ్యాచ్‌బ్యాక్ హై-పెర్ఫార్మెన్స్‌ వెర్షన్‌గా ఉంది. కోయంబత్తూర్ లోని CoASTT రేస్ ట్రాక్‌లో టాటా ఆల్ట్రోజ్ రేసర్‌ హ్యాచ్‌బ్యాక్‌ని మా డ్రైవ్స్‌పార్క్‌ బృందం టెస్ట్‌రైడ్‌ నిర్వహించింది. దీని ఇంజిన్ ఫర్ఫామెన్స్, ఇతర ఫీచర్లకు సంబంధించిన ఈ కారు ఫుల్‌ రివ్యూ మీకోసం..

డిజైన్‌: టాటా ఆల్ట్రోజ్ రేసర్ రెగ్యులర్ ఆల్ట్రోజ్‌ డిజైన్‌ని కలిగి ఉంది. ఈ కారు డ్యూయల్‌ టోన్ ఆప్షన్‌లో అందుబాటులో ఉంది. టాప్‌లో బ్లాక్‌ కలర్‌ మరియు లోయర్ సెక్షన్‌లో అటామిక్ ఆరెంజ్, ప్యూర్ గ్రే, అవెన్యూ వైట్‌ కలర్‌ ఆప్షన్‌లో డ్యూయల్ టోన్ లుక్‌ను అడాప్ట్ చేసుకుని వచ్చింది. బానెట్, రూఫ్‌పై హ్యాచ్‌బ్యాక్ పైకప్పుపై వైట్‌ కలర్‌తో పాటు పైన తెలిపిన కలర్‌ ఆప్షన్‌ లైన్స్‌ని కలిగి ఉంటాయి.

ఇతర బాహ్య డిజైన్ గ్రిల్‌, ORVMలు, పిల్లర్లు మరియు అల్లాయ్ వీల్స్ (16 ఇంచెస్‌) బ్లాక్‌ థీమ్‌తో వస్తాయి. కొత్త హ్యాచ్‌బ్యాక్‌లో "రేసర్" బ్యాడ్జ్‌లు ఫ్రంట్ వీల్‌ఆర్చ్, సన్‌రూఫ్, బూట్ లిడ్‌పై ఐ-టర్బో+ బ్యాడ్జింగ్, స్పాయిలర్ మరియు డ్యూయల్-టిప్ ఎగ్జాస్ట్ సెటప్‌పై గమనించవచ్చు. ఆల్ట్రోజ్ రేసర్ క్యాబిన్ లోపలి హ్యాచ్‌బ్యాక్‌లో భారీ మార్పులు కనిపిస్తాయి. రేసర్ పూర్తిగా బ్లాక్ ఇంటీరియర్‌లో ఉంటుంది.

అటామిక్ ఆరెంజ్ మరియు వైట్ స్ట్రిప్పింగ్‌ గమనించవచ్చు. మరియు సీట్లపై కాంట్రాస్ట్ స్టిచింగ్‌లతో పాటు ఎయిర్ వెంట్‌ల చుట్టూ అటామిక్ ఆరెంజ్ హైలైట్‌లతో డివైడ్‌ చేయబడింది. ఇక సీట్ల విషయానికి వస్తే హెడ్‌రెస్ట్‌లపై రేసర్ లోగోతో మంచి రిలీఫ్‌ని అందించనుంది. ముందు సీట్లు వెంటిలేటెడ్ యూనిట్లను కలిగి ఉన్నాయి. ఈ విభాగంలో ఇదే మొదటి కారు కావడం విశేషం. మన వేడి వాతావరణానికి ఇలాంటి ఫీచర్‌ తప్పనిసరిగా ఉండాలి.

ఫీచర్లు: ఆల్ట్రోజ్ రేసర్‌లోని సాధారణ ఆల్ట్రోజ్‌ కంటే పూర్తి అప్‌గ్రేడ్ ఫీచర్లను కలిగి ఉంది. ఇందులో యాంబియంట్ లైటింగ్, ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ స్క్రీన్‌ డిస్‌ప్లేగా ఉపయోగించే 360-డిగ్రీ కెమెరా సిస్టమ్, వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, క్యాబిన్ లోపల గాలిని కాలుష్యాలు లేకుండా ఉంచే ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్ సిస్టమ్ ఉంది. వాయిస్ కమాండ్‌లతో సన్‌రూఫ్‌ను ఆపరేట్‌ చేయవచ్చు.

సేఫ్టీ ఫీచర్లు: ఇక దీని సేఫ్టీ విషయానికి వస్తే Altroz ​​రేసర్‌లో 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ మరియు క్రూయిజ్ కంట్రోల్‌తో సహా సాధ్యమయ్యే అన్ని సేఫ్టీ గేర్‌లతో పాటు, అత్యవసర పరిస్థితి లేదా బ్రేక్‌డౌన్‌లో E-కాల్/B-కాల్ సిస్టమ్‌తో వస్తుంది. ఈ సేఫ్టీ ఫీచర్లు అత్యవసర సమయాల్లో ప్రయాణికులు రక్షించినుంది. సేఫ్టీలో టాటా మార్క్‌ ఫీచర్లను ఇందులో జోడించారు.

ఇంజిన్‌: ఇక ఈ కారు ఇంజిన్‌ విషయానికి వస్తే ఇందులో టాటా నెక్సాన్‌కి వినియోగించిన ఇంజిన్‌తో అందించారు. ఇది 1.2-లీటర్ టర్బోచార్జ్డ్ మూడు-సిలిండర్ పెట్రోల్ ఇంజిన్‌తో పనిచేస్తుంది. ఇ ఇంజిన్‌ 5,500rpm వద్ద 118.3bhp మరియు 1,750 మరియు 4,000rpm మధ్య 170Nm గరిష్ట టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ ఇంజిన్‌ ముందు చక్రాలకు పవర్‌ని పంపుతుంది.

ఇంజిన్ 6-స్పీడ్ మ్యాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్‌తో జత చేయబడింది. ఇది కేవలం 11.3 సెకన్లలో 0-100 వేగాన్ని అందుకుంటుంది. ఆల్ట్రోజ్ రేసర్‌లోని క్లచ్ కొత్త హైడ్రాలిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌ను కలిగి ఉంది. ఇది గేర్‌షిఫ్ట్‌ల సమయంలో నియంత్రణ మరియు కచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరిచేటప్పుడు ప్రయత్నాన్ని తగ్గిస్తుందని టాటా పేర్కొంది. సస్పెన్షన్ సెటప్ మరియు స్టీరింగ్ కూడా మరింత స్మూత్‌గా చేయబడ్డాయి.

ఈ ఆల్ట్రోజ్ రేసర్ మంచి డ్రైవింగ్‌ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. అయితే దీనిలో అంత ప్రత్యేక రైడింగ్‌ సౌకర్యాలు ఏమి లేదు. 2,500rpm మార్కును చేరుకున్న తర్వాత సులభంగా 5,500rpm మార్కును తాకేలా దూసుకెళ్తుంది. ఇంజిన్ 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్‌తో జత చేయబడింది, ఇది ఆపరేట్ చేయడం చాలా సులభం మరియు గేర్‌ల ద్వారా సులభంగా మారుతుంది.

సస్పెన్షన్‌: సాధారణ ఆల్ట్రోజ్‌తో పోలిస్తే హైడ్రాలిక్‌తో పనిచేసే క్లచ్ ఆపరేట్ చేయడానికి కొంచెం తేలికగా ఉంటుంది. ఇది అలవాటు పడటానికి కొంత సమయం పడుతుంది. కానీ మీరు వేగం పుంజుకున్న తర్వాత ఉపయోగించడం చాలా ఆనందంగా ఉంటుంది. Altroz ​​రేసర్‌లోని సస్పెన్షన్ సెటప్ సాధారణ కారు కంటే కొంచెం గట్టిగా ఉంటుంది. కచ్చితమైన మరియు పదునైన స్టీరింగ్ సెటప్‌తో ఆల్ట్రోజ్ రేసర్‌ అనుమతినిచ్చింది.

ఆల్ట్రోజ్ రేసర్‌లో టాటా మెరుగయ్యే ఏకైక భాగం బ్రేక్‌లు మాత్రమే. పెడల్ యొక్క ప్లేస్‌మెంట్ స్పాట్ ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు, అది చాలా మెత్తగా అనిపించింది. యాంకర్‌ల పూర్తి ప్రభావాన్ని పొందడానికి మేము దానిపై స్టాంప్ చేయాల్సి వచ్చింది. మంచి అధునాత బ్రేకింగ్‌ సిస్టమ్‌ అనుభూతిని పొందవచ్చు.

చివరగా.. ఇక ఫైనల్‌గా టాటా ఆల్ట్రోజ్ గత ఐదు సంవత్సరాలుగా నమ్మదగిన మరియు ఆహ్లాదకరమైన కుటుంబ హ్యాచ్‌బ్యాక్‌గా ఉంది. టాటా ఆల్ట్రోజ్ రేసర్‌ హైవే రోడ్లపై ట్రాక్‌లో మంచి డ్రైవింగ్‌ ఆనందాన్ని పొందగలరు. దీనిలో మీ కుటుంబం సరదాగా టూర్‌కి వెళ్లవచ్చు. ప్రారంభ ధర రూ. 9.5 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్)గా ఉంది. ఈ హ్యుందాయ్ i20 N లైన్‌కు ప్రధాన ప్రత్యర్థిగా ఉంది.