కనీవిని ఎరుగుని సేల్స్: మారుతికి ముచ్చెమటలు పట్టిస్తున్న డిజైర్

లాంచ్ అయిన మూడవ నేలలో(ఆగష్టు) 30,000 యూనిట్ల సేల్స్‌తో భారతదేశపు బెస్ట్ సెల్లింగ్ కారుగా మొదటి స్థానాన్ని కైవసం చేసుకుంది. తరువాత నెల సెప్టెంబర్ 2017 లో ఏకంగా 34,000 యూనిట్ల సేల్స్‌తో మళ్లీ అదే స్థానంలో నిలిచింది.

ఒక్క ఆగష్టు మరియు సెప్టెంబర్ 2017 మాసాల్లో దేశవ్యాప్తంగా 64,000 యూనిట్ల డిజైర్ కార్లు సేల్స్ జరిగాయి. ఇప్పుడు మారుతి డిజైర్ మీద వెయిటింగ్ పీరియడ్ మూడు నెలలుగా ఉంది.

మారుతి డిజైర్ పాపులర్ కాంపాక్ట్ సెడాన్ మాత్రమే కాదు, ఇప్పుడు ఇండియా బెస్ట్ సెల్లింగ్ కారుగా నిలిచింది. ఎన్నడూ లేని విధంగా డిజైర్ మీద ఈ విధంగా స్పందన రావడానికి గల కారణాలేంటో ఇవాళ్టి స్టోరీలో చూద్దాం రండి....

సరికొత్త మారుతి డిజైర్‌ను 2008లో తొలిసారి విడుదలైన స్విఫ్ట్ డిజైర్‌తో పోల్చుంకుంటే డిజైన్ పరంగా చాలా మార్పులు జరిగాయి. మారుతి సుజుకి హార్టెక్ డిజైన్ ఫిలాసఫీ ఆదారంగా నిర్మించింది మునుపటి డిజైర్‌ కన్నా ఎంతో ఆకర్షణీయమైన మరియు సొగసైన రూపాన్ని సొంతం చేసుకుంది.

పూర్తి స్థాయిలో కొత్త ఫ్లాట్‌ఫామ్ మీద నిర్మించడంతో మారుతి డిజైర్ బరువు 105కిలోల వరకు తగ్గింది. అదే సందర్భంలో అత్యుత్తమ ధృడత్వాన్ని కలిగి ఉంది. చిన్న మరియు పెద్ద ఫ్యామిలీలు, వ్యక్తిగత అవసరాలతో పాటు వాణిజ్యపరమైన అవసరాలకు కూడా డిజైర్‌ను అధికంగా ఎంచుకుంటున్నారు.

మునుపటి తరానికి చెందిన డిజైర్ ఇంటీరియర్‌తో పోల్చుకుంటే, ప్రీమియమ్ ఫీల్ కల్పించే ఇంటీరియర్ డిజైన్, ఫీచర్లు మరియు నూతనత్వాన్ని కలిగి ఉంది. డిజైర్‌లో ఎంతో కాలంగా లేనటువంటి టచ్ స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెట్ సిస్టమ్ న్యూ డిజైర్ ద్వారా పరిచయమయ్యింది. ఇది, ఆపిల్ కార్ ప్లే, ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, మరియు మిర్రర్ లింక్ ఇంకా ఎన్నో కనెక్టివిటి ఫీచర్లను కలిగి ఉంది.

మరో ప్రధానమైన మార్పు, ఇండియన్ ప్యాసింజర్ సెగ్మెంట్లో ఎన్నో కార్లు ఆటోమేటిక్(ఏఎమ్‌టి) ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో విడుదలవుతున్నప్పటికీ డిజైర్‌లో మాత్రమే ఏఎమ్‌టి గేర్‌‍బాక్స్ లభించేది కాదు. అయితే, ఎట్టకేలకు నూతన డిజైర్ లోని పెట్రోల్ వేరియంట్లో ఏఎమ్‌టి పరిచయం చేసింది.

భద్రత పరంగా మారుతి సుజుకి డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్ బ్యాగులు, యాంటిలాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్, ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషన్, బ్రేక్ అసిస్ట్, ఐఎస్ఒఫిక్స్ చైల్డ్ సీట్ యాంకర్స్ వంటి ఫీచర్లను డిజైర్‌లోని అన్ని వేరియంట్లలో తప్పనిసరిగా అందించింది.

మారుతి డిజైర్ సెడాన్‌లో పెట్రోల్ మరియు డీజల్ ఇంజన్‌లను అందించింది. డిజైర్‌లో గల 1.2-లీటర్ సామర్థ్యం గల కె-సిరీస్ పెట్రోల్ ఇంజన్ 82బిహెచ్‌పి పవర్ మరియు 113ఎన్ఎమ్ టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

అదే విధంగా డిజైర్‌లోని1.3-లీటర్ కెపాసిటి ఉన్న డీజల్ ఇంజన్ 74బిహెచ్‌పి పవర్ మరియు 190ఎన్ఎమ్ టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. రెండు ఇంజన్‌లు కూడా 5-స్పీడ్ మ్యాన్యువల్ మరియు ఆప్షనల్ ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్‌ అనుసంధానంతో లభిస్తాయి.

డ్రైవ్‌స్పార్క్ తెలుగు అభిప్రాయం!

ప్రతి ఇండియన్ కస్టమర్‌ను దృష్టిలో ఉంచుకుని మారుతి సుజుకి డిజైర్ అతి ముఖ్యమైన మరియు ప్రాథమిక ఫీచర్లను అందించింది. విశాలమైన క్యాబిన్ స్పేస్, లగ్జరీ ఫీల్ కలిగించే ఇంటీరియర్, ప్రీమియమ్ ఫీచర్లు, స్టైలిష్ డిజైన్, ఎన్నో భద్రత ఫీచర్లతో పాటు పెట్రోల్ మరియు డీజల్ ఇంజన్ మ్యాన్యువల్ మరియు ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ నూతన డిజైర్ సొంతం.

ఈ అంశాల కారణంగా డిజైర్‌ మీద విపరీతమైన స్పందన లభిస్తోంది. అందుకు తగిన ప్రొడక్షన్ లేకపోవడంతో భారతదేశపు బెస్ట్ సెల్లింగ్ కారు మీద వెయిటింగ్ పీరియడ్ భారీగా పెరిగింది.

మరి మీకు మారుతి డిజైర్ అంటే ఇష్టమేనా...? అయితే, డిజైర్‌లో మీకు నచ్చిన అంశం ఏంటో క్రింది కామెంట్ బాక్సు ద్వారా మాతో పంచుకోండి...