ట్యూబ్లెస్ టైర్ల కథ ముగిసింది వాటి స్థానంలో ఎయిర్ లెస్ టైర్ల వచ్చేస్తున్నాయ్ !

మిచెలిన్ మరియు GM కలయికలో ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి ఎయిర్లెస్ టైర్లను అభివృద్ధి చేయడానికి సన్నాహాలు మొదలు పెట్టారు. మిచెలిన్ మరియు కొన్ని ఇతర టైర్ తయారీదారులు కొన్ని సంవత్సరాలపాటు ఇటువంటి భవిష్యత్ టైర్ రూపకల్పనలపై పని చేస్తున్నారు.

జనరల్ మోటార్స్ దాని ఉత్పత్తిని పెంచడానికి మరియు మిచెలిన్ను దాని భాగస్వామిగా ఎంచుకునేందుకు నిర్ణయించింది. గ్యాసోలిన్-శక్తితో కూడిన కారు కనిపెట్టినప్పటి నుండి ఆటోమోటివ్ వరల్డ్ నిరంతరం అభివృద్ధి చెందింది. కానీ టైర్లు గురించి ఎవ్వరు పట్టించుకోలేదు.

కానీ ఇప్పుడు చాలా సంవత్సరాల కాలం నుండి టైర్లలో మెరుగుదలలు మనం చూస్తున్నాము ఇందులో రేడియల్ టైర్లు, ట్యూబ్లేస్ టైర్లు, స్టీల్-బెల్టెడ్ టైర్లు, రన్-ఫ్లాట్ టైర్లు మొదలైనవి కనిపెట్టబడ్డాయి. అయినప్పటికీ వాయు రహిత టైర్ అనే ఆలోచన అలాగే ఉంది.

మాములు టైర్లతో అయితే, కొన్ని నష్టాలు ఉన్నాయి అవి గాలి లీక్ అవడం,పంచర్లు, అధిక వేగంలో ఉన్నప్పుడు టైర్ పేలడం, అధిక ఉష్ణోగ్రతలలో అస్థిరత్వం మొదలైనవి. వాస్తవానికి, అధిక వేగంతో వాహనం అదుపు చేయలేని వాహనం యొక్క టైర్ పేలుళ్లు కారణంగా హైవేలపై ఎక్కువగా ప్రమాదాలు జరుగుతున్నాయి,చాలా మంది చనిపోతున్నారు.

మిచెలిన్, బ్రిడ్జ్స్టోన్, ఫైర్స్టోన్, గూడెయర్ వంటి ఇతర టాప్ టైర్ తయారీదారులు ఒక కొత్త అభివృద్ధి చేయవలసి ఉందని తెలుసు, అందుచే వారు కొత్త టైర్ నమూనాలపై పని చేయాల్సి వచ్చింది. అయితే, ఈ కొత్త అధ్బుతమైన టైర్ ఆలోచన ఇప్పుడు వరకు ఒక భావనగా ఉంది.

మిచెలిన్తో సహా టాప్ టైర్ తయారీదారులు అటువంటి టైర్లపై అన్ని పరీక్షలు చేసినప్పటికీ, ప్రజా రహదారులు మరియు పరీక్షా ట్రాక్లపై వాస్తవ-ప్రపంచ పరీక్ష చేయడం సాధ్యం కాదు, ఎందుకంటే వారికి కారు తయారీదారు నుండి మద్దతు దొరకలేదు.

అయితే, మిచెలిన్ జనరల్ మోటార్స్లో ఒక భాగస్వామితో చేతులో కలిపింది, రెండు కంపెనీలు కలిసి వచ్చి కొత్త టైర్ ఫార్మాట్ను ఉత్పాదనకు పెట్టే తీవ్రమైన ఉద్దేశ్యాలతో పరీక్షించాయి. మిచెలిన్ తమ భావనను ట్వీల్గా పేర్కొంది, అయితే GM తో భాగస్వామ్యం తో ప్రాజెక్ట్ 'Uptis' పేరుతో ముందుకు తీసుకెళ్లబడింది.

ప్రస్తుతం, Uptis ఒక సంప్రదాయ టైర్ యొక్క నిర్మాణం కనిపిస్తుంది. ఇది ఇప్పటికీ దాని మూలంగా లోహ మిశ్రమం మరియు ట్రెడ్ లతో రోజువారీ ఉపయోగించే సంప్రదాయ టైర్లు పోలి ఉంది. ఏమైనప్పటికీ, టైర్ మరియు దాని లోపల కుహరం యొక్క ప్రక్కనే ఉన్నత-శక్తి కల మిశ్రమ ప్రతినిధులు భర్తీ చేయబడ్డాయి.

ఈ మిశ్రమ ప్రతినిధులు బలంగా ఉంటాయి కానీ సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి. అందువల్ల, ఇది లోడ్లో లేనప్పుడు ఒక టైర్ యొక్క ఆకారంను కలిగి ఉంటుంది, కాని అది లోడ్ అవుతున్నప్పుడు, చుట్టుకొన్నప్పుడు, టైర్ యొక్క కాంటాక్ట్ ప్యాచ్ ఫ్లాట్గా ఉంటుంది, సాధారణ టైర్ వలె ఉంటుంది.

ఇది ఒక సాధారణ టైర్ వంటి గుంతలు మరియు రాళ్ల పై సులభంగా వెళ్ళవచ్చు.దీనికి ఎటువంటి గాలి అవసరం లేదు.యుప్టిస్ ఇప్పుడు చేవ్రొలెట్ బోల్ట్ ఎలెక్ట్రిక్ కార్ల సముదాయంలో జనరల్ మోటార్స్ చే పరీక్షించబడుతోంది.ఒకసారి వారు పూర్తిగా పరీక్షిస్తారు, అయితే దగ్గరలో మనము టైర్లపై ఒక విప్లవత్మక మార్పును చూస్తాము.