ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల జీఎస్టీ పై సాహసోపేతం నిర్ణయం తీసుకున్న కేంద్రం

అతుల్ ఆర్య (హెడ్, ఎనర్జీ సిస్టమ్ డివిజన్, పానసోనిక్) మాట్లాడుతూ, "పరిశ్రమకు ఇది ఖచ్చితంగా బూస్ట్ అని చెప్పవచ్చు. ఛార్జర్ కు అధిక ఖర్చు తో, కొన్ని రాష్ట్రాలు కూడా సబ్సిడీతో ప్రయత్నిస్తున్నాయి. ఇది ఛార్జర్ నికర వ్యయాన్ని మరింత తగ్గిస్తుంది, "స్థానిక అధికారులు ఎలక్ట్రిక్ బస్సులను నియమించడం మీద జీఎస్టీ నుండి మినహాయింపును కూడా కౌన్సిల్ ఆమోదించింది.

ఎలక్ట్రిక్ వాహన పరిశ్రమ నుంచి స్పందన సానుకూలంగా ఉందని, జీఎస్టీ తగ్గింపు నిర్ణయాన్ని తయారీదారులు స్వాగతించారు. తరుణ్ మెహతా (సిఈఓ, సహవ్యవస్థాపకుడు, ఏథర్ ఎనర్జీ) మాట్లాడుతూ, "జిఎస్టి రేట్లను 12% నుండి 5% వరకు తగ్గించడం వలన, ఒక వాహనాన్ని కొనుగోలు చేయడానికి వ్యయాన్ని రూ.8000 నుంచి10000 తగ్గిస్తుంది. కేంద్ర బడ్జెట్ లో ఆఫర్ చేసిన టాక్స్ రిబేట్స్ ద్వారా, నేడు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఇప్పటికే ఉన్న ఆప్షన్ ల నుంచి సరసమైన అప్ గ్రేడ్ అవుతున్నాయి.

"వాహనాలు మరియు ఛార్జర్లతో పాటుగా, పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ నెట్ వర్క్ ఉపయోగించడం మీద జీఎస్టీ తగ్గింపు కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. ఈ రోజు మేము అన్ని విద్యుత్ 2 వోల్ట్స్ మరియు 4 వోల్ట్స్ ఉచిత ఛార్జింగ్ అందిస్తున్నాము, తక్కువ జీఎస్టీ రేటుతో పాటు ప్రాధాన్యత కలిగిన విద్యుత్ ధరలను ఆఫర్ చేయడం వల్ల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరింత చౌకగా ఉంటాయి, "అని ఆయన తెలిపారు.

ముడిపదార్థం మరియు ఇతర వాటిపై జీఎస్టీ ఇన్ పుట్ సగటున 18% గా ఉంది, దీని వల్ల అవుట్ పుట్ 5% వద్ద ఉండబోతోంది కనుక, స్వతహాగా ఇన్వర్టెడ్ డ్యూటీ స్ట్రక్చర్ ఉంది. ఈ నిర్మాణం గణనీయమైన వర్కింగ్ క్యాపిటల్ బ్లాకేజ్ ని కలిగి ఉంటుంది. "ప్రస్తుతం ఉన్న జీఎస్టీ రీఫండ్ ఫ్రేమ్ వర్క్ గురించి అడిగినప్పుడు," ప్రస్తుతం ఉన్న జీఎస్టీ ఇన్వర్టెడ్ డ్యూటీ రీఫండ్ ఫ్రేమ్ వర్క్ లో కూడా, ఓవర్ హెడ్స్ పై వర్కింగ్ క్యాపిటల్ బ్లాకేజ్ ఉంది.

టొయొటా యారిస్ - మార్కెట్ లో హోండా సిటి కారులకు పోటి

ఎలక్ట్రిక్ వేహికల్ తయారీదారుల యొక్క సమగ్ర జీఎస్టీ రీఫండ్ స్ట్రక్చర్ లేదా ముడిపదార్థంపై తగ్గించిన జీఎస్టీ లయబిలిటీని దీర్ఘకాలంలో అంతరాయం లేని విధంగా చేయాలి. మహీంద్రా ఎలక్ట్రిక్ సీఈవో మహేష్ బాబు మాట్లాడుతూ... "ఈ నెల మొదట్లో బడ్జెట్ సందర్భంగా ప్రకటించిన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై పన్ను కోత త్వరగా అమలు చేసినందుకు జీఎస్టీ కౌన్సిల్ కు కృతజ్ఞతలు. తక్షణ ప్రభావం కలిగిన మా మొత్తం ప్రొడక్ట్ రేంజ్ లో మహీంద్రా ఈ ప్రయోజనాలను కస్టమర్లకు పాస్ చేస్తుంది. బలమైన ఫేమ్ II పాలసీతో పాటు ఈ పన్ను కోత, భారతదేశం యొక్క చివరి మరియు ఎలక్ట్రిక్ వేహికల్ యొక్క అనుకూల రేటును చూస్తారు.

పరితోష్ డెయ్( సహ వ్యవస్థాపకుడు మరియు సిఈఓ, బెర్లింగ్ ఇండియా ఎనర్జీ మరియు టెక్నోజిప్రైవేట్ లిమిటెడ్) ఇలా అన్నారు" మేము ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, ఈవి ఛార్జర్స్ కు జీఎస్టీ రేట్లను తగ్గించాలని కౌన్సిలర్ల నిర్ణయంని స్వాగతిస్తున్నాము. ఇది ఇండియాలో ఎలక్ట్రిక్ వేహికల్ సెక్టార్ కు ఎంతో అవసరమైన బూస్ట్ ను అందించనుంది.

2030 నాటికి ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ ఫ్లైట్స్ ను తయారు చేసి, ఇంధన వాహనాలను కొనుగోలుదారులకు లాభదాయకం చేసేందుకు ప్రభుత్వ విజన్ కు సమాంతరంగా ఇది సాగుతుంది. ఈ ప్రకటనలు విద్యుదీకరణకు భారతదేశం యొక్క ప్రయాణాన్ని ఉత్ప్రేకరణం చేస్తాయి.

సోహిందర్ గిల్ (సిఈఓ, ఇన్ హీరో ఎలక్ట్రిక్ ఇండియా) మాట్లాడుతూ, "ఫేమ్ 2 లో సబ్సిడీలు మరియు సుంకం మార్పులు తగ్గిన తరువాత, సరసమైన సెగ్మెంట్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ధర సుమారుగా 20% వరకు తగ్గింది. జీఎస్టీ ని తగ్గించడం అనేది చాలా సానుకూలమైన మరియు స్వాగతించదగ్గ విషయం, దీని వల్ల ధరలు 7% తగ్గుతాయి.

ఇది ఎలక్ట్రిక్ వేహికల్ ప్రమోట్ చేయడంలో ప్రభుత్వాల సీరియస్ నెస్ పై పరిశ్రమకు స్పష్టమైన సంకేతాలను పంపుతుంది. అయితే, జీఎస్టీ తగ్గింపు తర్వాత కూడా, ఎలక్ట్రిక్ వేహికల్ యొక్క ధరలు ఇప్పటికీ ఐసి ఇంజిన్ వాహనాల కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి "అని ఆయన తెలిపారు. ఇంకా "పరిశ్రమ మరియు ప్రభుత్వం కనీసం 2 నుంచి 3 సంవత్సరాల వరకు ధరపై తగిన సూచనలతో కలిసి పనిచేయాలి.

ప్రభుత్వ రంగ బ్యాంకుల ద్వారా ఫైనాన్సింగ్, ఎలక్ట్రిక్ వేహికల్ మారడానికి ' స్వచ్ఛ భారత్ ' కార్యక్రమం కింద ప్రభుత్వం ద్వారా ఎలక్ట్రిక్ వేహికల్ యొక్క ప్రయోజనాలపై ప్రధాన అవగాహన ప్రచారం చేయాలి. ఒకినావా ఆటోటెక్ ప్రయివేట్ లిమిటెడ్ వ్యవస్థాపకుడు మరియు మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ జితెందర్ శర్మ మాట్లాడుతూ, "ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై జీఎస్టీని ఎలక్ట్రిక్ వేహికల్ ఛార్జర్లపై పన్ను రేటును 18 శాతం నుంచి 5 శాతానికి తగ్గించాలనే జీఎస్టీ కౌన్సిల్ నిర్ణయాన్ని స్వాగతిస్తున్నాం.

యూనియన్ బడ్జెట్ లో ఎలక్ట్రిక్ వేహికల్ పై 7 శాతం పన్ను తగ్గింపు ఖచ్చితంగా ఎలక్ట్రిక్ ఎబిలిటీ వైపు షిఫ్ట్ ను ప్రోత్సహిస్తాయి. ప్రభుత్వం ద్వారా ఈ సానుకూల చర్యలు భారతదేశంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను వేగవంతంగా స్వీకరించడానికి అనుకూల పర్యావరణ వ్యవస్థను సృష్టించాయి.

బాట్రే యొక్క వ్యవస్థాపకుడు మరియు సిఈఓ అయిన నిష్చల్ చౌదరీ ఈవిధంగా అన్నారు, "జిఎస్టి తగ్గింపు మీద 12% నుండి 5% ఆమోదం పొందింది. ఎలక్ట్రిక్ వేహికల్ పన్ను తగ్గడం వలన, ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లకు వినియోగదారులు డిమాండ్ పెంచడానికి సహాయం చేస్తుంది. ప్రభుత్వం ద్వారా ఈ రకమైన అనుకూల చర్యలతో ఎలక్ట్రిక్ వేహికల్ వాడకం గణనీయంగా పెరగబోతోంది."