Click it and Unblock the Notifications
Just In
-
-
-
-
Don't Miss
-
కేసీఆర్కు ఎన్నికల సంఘం నోటీసులు -
KKR vs RR: ఈ ఓటమి బాధ వర్ణాతీతం.. మాటలు రావడం లేదు: శ్రేయస్ అయ్యర్ -
30 ఏళ్లు దాటిన తర్వాత పెళ్లి చేసుకునే వారు ఈ విషయాలు తప్పక గుర్తుంచుకోవాల్సిన విషయాలు -
Devara Business దేవర ప్రీ రిలీజ్ బిజినెస్తో మైండ్ బ్లాక్..NTR కెరీర్లోనే హయ్యెస్ట్గా! ఎన్ని కోట్లంటే? -
ఎలోన్ మస్క్ StarLink ఇంటర్నెట్ ఇండియా లాంచ్ త్వరలోనే! ప్రభుత్వం ఆమోదించింది -
Ramanarayanam Temple: విజయనగరంలోని ఈ రాములవారి ఆలయ ప్రత్యేకతలెన్నో..! -
Market Closing: సెన్సెక్స్-నిఫ్టీ ఢమాల్.. మూడోరోజూ కొనసాగిన అమ్మకాల ఒత్తిడి..
2020 నాటికి,BS-VI అప్గ్రేడ్ ఇంజిన్లను ప్రారంభించనున్న మహీంద్రా
మహీంద్రా దాని BS-VI ఇంజిన్ శ్రేణిని వెల్లడించింది. ఈ కొత్త పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ BS-VI ఎమిషన్ కంప్లైంట్ ఇంజిన్లు ఏప్రిల్ 2020 ప్రభుత్వం గడువుకు ముందు మహీంద్రా మార్గం సుగమం చేయనుంది. మొదటి BS-VI కంప్లైంట్ మహీంద్రా వాహనం సెప్టెంబరు లేదా అక్టోబరు 2019 నాటికి ప్రారంభించబడుతుందని భావిస్తున్నారు.
భారత ప్రభుత్వం కాలుష్య నివారించడానికి ఆటోమొబైల్ తయారీదారులపై వత్తిడి తెస్తోంది.అలాగే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు పుంజుకునేందుకు ప్రభుత్వం కృషి చేస్తోంది, కానీ భారతీయ మార్కెట్లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను అదించడానికి కొంత సమయం పడుతుంది.
అయినప్పటికీ, ప్రస్తుతమున్న ఇంధన ఆధారిత కార్లపై ఖచ్చితమైన నిబంధనలను విధించకుండా ఇది ప్రభుత్వం ఆగదు. ఏప్రిల్ 20, 2020 నుండి, భారతీయ విఫణిలో విక్రయించిన అన్ని వాహనాలు BS-VI ఉద్గారాల కంప్లైంట్ ఉండాలి అని కచ్చితంగా నిర్ణయించింది.
BS-VI యూరోప్లో అమలు చేయబడిన EURO-VI ఎమిషన్ నిబంధనలను పోలి ఉంటుంది.ప్రభుత్వం యొక్క ఈ నిర్ణయం కొన్ని ఇంజిన్ భాగాల పునఃరూపకల్పనకు డ్రాయింగ్ మండలికి స్క్రాంబ్లింగ్ చేస్తున్న కొంతమంది ఆటోమోటివ్ తయారీదారులను పంపింది,వారి వాహనాలను BS-VI కంప్లైంట్ చేయడానికి కొన్ని భాగాలను చేర్చింది.
ఇప్పుడు, మహీంద్రా దాని ఇంజిన్ లైనప్ కు చేస్తున్న మార్పులు ప్రకటించింది. భారత ఆటో జైంట్ పెట్రోల్, డీజిల్ ఇంజిన్లను ప్రకటించింది. వచ్చే కొన్ని సంవత్సరాల్లో తమ కార్లకు పూర్తి నియమాలతో అభివృద్ధి చేయనుంది.
మహీంద్రా అద్భుతమైన డీజిల్ ఇంజిన్లకు ప్రసిద్ది చెందింది మరియు ఇప్పటివరకు అమ్మే అన్ని మహీంద్రా వాహనాలు డీజిల్ ఇంజిన్ల ఎంతో ప్రాముఖ్యత పొందాయి. పెట్రోల్ ఆధారిత వాహనాల అమ్మకం చాలా తక్కువగా ఉంది.
Most Read: జగనన్నపై ఎల్లలుదాటిన అభిమానం....చట్ట ఉల్లంఘనపై వివాదం ...!
2020 నాటికి మహీంద్రా బోలెరోలో 2.5 లీటర్ల టర్బో డీజిల్ ఇంజిన్ కూడా కొనసాగుతోంది. ఇది రెండు స్టేట్ ట్యూన్ 64బిహెచ్పి తో అందుబాటులోకి వస్తుంది 195ఎన్ఎమ్ మరియు 74బిహెచ్పి. మహీంద్రా స్కార్పియో మరియు XUV500 2.2 లీటర్ టర్బో-డీజిల్ MHawk ఇంజన్తో విక్రయించబడుతున్నాయి.
Most Read: 19 లక్షల నిస్సాన్ కారును కేవలం రూ.2 లక్షలకే కొట్టేసిన ఘనుడు.....!
స్కార్పియోలో, అది 138 బిహెచ్పి మరియు 320ఎన్ఎమ్ యొక్క ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అయితే XUV500 లో, అవుట్పుట్ 153బిహెచ్పి మరియు 360ఎన్ఎమ్. TUV300, XUV300 మరియు మారాజోలను శక్తివంతమైన ఇంజిన్లచే అప్గ్రేడ్ చేయబడతాయి.
Most Read: ట్యూబ్లెస్ టైర్ల కథ ముగిసింది వాటి స్థానంలో ఎయిర్ లెస్ టైర్ల వచ్చేస్తున్నాయ్ !
దాని BS-VI ముసుగులో, మహీంద్రా మారాజో 121బిహెచ్పి మరియు 300ఎన్ఎమ్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. మరోవైపు XUV300 లో 1.5 లీటర్ ఇంజన్ 113బిహెచ్పి మరియు 300ఎన్ఎమ్ ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. మహీంద్రా దాని వాణిజ్య వాహనాలు జియోటోలో 600 సిసి ఇంజిన్ మరియు సుప్రోలో 900 సిసి ఇంజిన్కు BS-VI నవీకరణలను కూడా ప్రకటించింది.
ఈ నవీకరణలు చిన్న ఇంజిన్లకు టర్బోచార్జర్ను కలిపి చూస్తారు, ఎమిషన్ లను తగ్గించడానికి ఇతర పద్ధతులతో కలిపి ఉంటాయి. మహీంద్రా కూడా BS-VI కోసం పెట్రోల్ ఇంజిన్లను శ్రేణిని కలిగి ఉంది. ప్రస్తుతం జియోటోకు అధికారమివ్వబోయే 625సిసి సింగిల్ సిలిండర్ ఇంజన్ అప్గ్రేడ్ చేయబడుతుంది.
మహీంద్రా రెండు కొత్త డీజిల్ ఇంజిన్లను, రెండు కొత్త పెట్రోల్ ఇంజిన్లను కూడా విడుదల చేస్తుందని కూడా వెల్లడించింది. ఇది మొత్తం ఎనిమిది డీజిల్ ఇంజిన్లకు మరియు ఎనిమిది పెట్రోల్ ఇంజిన్ల తీసుకురానుంది. మహీంద్రా మరియు ఫోర్డ్ ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో కలిసి పోయాయి.
