ఇప్పుడే చూడండి...కొత్త లుక్ తో రాబోతున్న మారుతి సుజుకి 800

మారుతి సుజుకి 800 ను ఎస్ఎస్ 80 అని కూడా పిలుస్తారు. ఇది భారత మధ్యతరగతికి చెందిన వినియోగదారులకి మోటరింగ్ యొక్క ఆనందాన్ని ఇస్తుంది. ఇది చిన్న ఐకానిక్ హ్యాచ్‌బ్యాక్, దాని ప్రాక్టికాలిటీ మరియు విశ్వసనీయతతో, భారతదేశ చరిత్రలో అత్యంత ముఖ్యమైన ఆటోమొబైల్‌లలో ఒకటిగా ఉంది.

1984 వ సంవత్సరం వరకు బాగా అమ్ముడయిన మారుతి 800 చివరకు 2014 లో తమ ఉత్పత్తులను నిలిపివేసింది. ఎందుకు తమ ఉత్పత్తులను నిలిపి వేసింది అనటానికి మనకు సరైన ఆధారాలు లేవు. ఇప్పుడు మళ్ళీ ఈ వాహనాన్ని మార్కెట్లోకి తీసుకు రావడానికి సన్నాహాలు జరుగుతున్నాయి.

ఇప్పుడు న్యూ ఢిల్లీ చెందిన AGM టెక్నాలజీస్ చేత మారుతి సుజుకి విస్తృతమైన మార్పులు మరియు అలంకారాలతో తయారు చేయబడుతోంది. అయితే ఇది దానిలో ఉన్న కొన్ని ఫీచర్స్ మాత్రం అలాగే నిలుపుకుంది. మారుతి 800 ఇప్పుడు నిగనిగలాడే రెడ్ పెయింట్ రాబోతోంది. ఇందులో ప్రొజెక్టర్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు, ఎల్‌ఇడి డిఆర్‌ఎల్‌లు మరియు టైల్లైట్‌లు ఆధునికతకు నిదర్శనంగా వస్తున్నాయి.

మారుతి 800,13-అంగుళాల బ్లాక్ అల్లాయ్ వీల్స్‌తో వస్తుంది. బంపర్స్ మరియు సైడ్ స్కర్ట్స్ పై ఫాక్స్ క్యాబన్-ఫైబర్ బాడీ-కిట్ అనుమతించదగినదివి. సుజుకి బ్యాడ్జ్‌తో కూడిన కస్టమ్ గ్రిల్ బాహ్యంగా కనిపించే తీరును చుట్టుముడుతుంది.

కార్బన్-ఫైబర్ లోపలికి కూడా ముందుకు తీసుకువెళ్ళబడింది. ప్రాథమిక డాష్‌బోర్డ్ రూపకల్పన అలాగే ఉంచబడింది. అయితే ఇందులో ప్రత్యేకంగా ఎసి, మ్యూజిక్ సిస్టమ్, స్టాండ్-అలోన్ టాచో డయల్ మరియు అంబర్-లైట్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ కన్సోల్‌తో సహా చాలా మెరుగుదలలు చేయబడ్డాయి. స్టీరింగ్ వీల్ పాత ఆల్టో నుండి వస్తుంది. సీట్లు తోలుతో అప్హోల్స్టర్ చేయబడ్డాయి మరియు పైకప్పు-లైనర్ కూడా ఉంది.

ఇది కేవలం సౌందర్య పునరుద్ధరణ మాత్రమే కాదు, సమగ్ర యాంత్రికతతో వస్తుంది. ఆధునిక లక్షణాలను కలిగిన మారుతి సుజుకి 800 లో మూడు-సిలిండర్ 796 సిసి ఇంజిన్ నిలుపుకున్నాయి. ఈ ఇంజిన్లు MPFI వ్యవస్థకు అనుకూలంగా మార్చబడ్డాయి. ఇందులో శక్తి ఉత్పాదక గణాంకాలు వెల్లడించబడలేదు కాని కార్బ్యురేటెడ్ వెర్షన్ యొక్క 35 హెచ్‌పికి వ్యతిరేకంగా స్టాక్ కార్ల యొక్క ఎమ్‌పిఎఫ్‌ఐ వెర్షన్ 45 హెచ్‌పిని బయటకు తీస్తుంది.

ఇందులో ఫ్రంట్ డిస్క్ బ్రేక్‌లు మరియు రివర్స్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు ఇతర ముఖ్యమైన మార్పులలో ఉన్నాయి. ఈ కారు యొక్క మొత్తం పునరుద్ధరణకు సుమారు 6 లక్షల రూపాయలు ఖర్చవుతుందని నివేదించబడింది. సాధారణంగా 1984 లో అసలు కారు రిటైల్ ధర 52,500 రూపాయల.

కానీ ఇప్పుడు దీనిని పునరుద్ధరించిన తరువాత వాహనం యొక్క ఖరీదులో వ్యత్యాసం కనిపిస్తుంది. ఏది ఏమైనా భారతీయ వినియోగదారులు సుజుకి 800 మీద పెట్టు కున్న ఆదరాభినాలకు దీనిని మల్లి పునరుద్ధరించడం అనేది హర్షించదగ్గ విషయం. మారుతీ సుజుకి 800 భారతీయ ఆటో రంగ చరిత్రలో మంచి స్థానాన్ని సంపాదించింది అనుటలో సందేహం లేదు.

Image Courtesy: Turbo Xtreme/YouTube