డీజిల్ కార్ అమ్మకాలకు శాపంగా మారిన బిఎస్ 6 రూల్స్, ఎందుకంటే ?

బిఎస్ 6 నిబంధనలకు లోబడి ఇంజిన్లు అప్‌డేట్ కావాలి కాబట్టి, డీజిల్ కార్ల అమ్మకాలపై ఈ నియమం పెద్ద ప్రభావం చూపింది. బీఎస్ 6 నిబంధనలకు అనుగుణంగా డీజిల్ కార్ ఇంజన్, ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్స్‌లో చాలా మార్పులు చేశారు. ఈ కారణంగా బిఎస్ 6 కార్ల ధర బిఎస్ 4 కార్ల కన్నా ఖరీదైనది. అదనంగా గత కొన్ని నెలలుగా డీజిల్ ధరలు నిరంతరం పెరుగుతున్నాయి.

చాలా నగరాల్లో పెట్రోల్ ధరల కంటే డీజిల్ ధరలు ఎక్కువగా ఉన్నాయి. ఇది డీజిల్ కార్ల డిమాండ్ భారీగా తగ్గడానికి ఒక కారణం అయింది. టిఎన్ఎన్ నివేదికల ప్రకారం 2020 ఏప్రిల్ మరియు జూలై మధ్య విక్రయించిన మొత్తం వాహనాల సంఖ్య చాలా తక్కువ.

కొత్త డీజిల్ హ్యాచ్‌బ్యాక్ మరియు సెడాన్ల అమ్మకాలు 1.8% పెరిగాయి. ఇంతలో గత నాలుగు నెలల్లో డీజిల్ వాహనాల అమ్మకాలు 42% తగ్గాయి. ఇప్పుడు ఎక్కువ మంది ప్రజలు డీజిల్ ఇంజన్ ఎస్‌యూవీలకు బదులుగా పెట్రోల్ ఇంజన్ ఎస్‌యూవీలను కొనుగోలు చేస్తున్నారు.

కొన్నేళ్ల క్రితం డీజిల్ ఇంజన్ కార్లను హ్యాచ్‌బ్యాక్ విభాగంలో విక్రయించారు. కొన్ని కంపెనీలు మాత్రమే ఇప్పుడు చిన్న డీజిల్ కార్లను అమ్ముతున్నాయి.

దేశంలో అతిపెద్ద కార్ల తయారీ సంస్థ మారుతి సుజుకి డీజిల్ కార్ల అమ్మకాలను పూర్తిగా నిలిపివేసింది. టాటా మోటార్స్ టియాగో, టైగోర్ వంటి చిన్న కార్లలో డీజిల్ ఇంజన్లను కూడా అందించదు. హ్యుందాయ్ మరియు హోండా డీజిల్ ఇంజిన్ కార్లను విక్రయిస్తుండగా, వాటి ధరలు చిన్న కార్ల కన్నా ఎక్కువ.

దీనికి ముందు, డీజిల్ ధరలు పెట్రోల్ కంటే తక్కువగా ఉన్నాయి ఎందుకంటే డీజిల్ ఎస్‌యూవీలు పెద్ద సంఖ్యలో అమ్ముడయ్యాయి. ఇప్పుడు చాలా నగరాల్లో పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు సమానంగా ఉన్నందున, వినియోగదారులు డీజిల్ ఎస్‌యూవీలను కొనుగోలు చేయడం లేదు. ఢిల్లీలో డీజిల్ వాహనాల వ్యవధి 10 సంవత్సరాలు, పెట్రోల్ వాహనాల వ్యవధి 15 సంవత్సరాలు.

బిఎస్ 6 నిబంధనలు అమల్లోకి రాకముందే డీజిల్ వాహనాలు మార్కెట్లో 35% వాటాను కలిగి ఉన్నాయి. రాబోయే రోజుల్లో ఈ మొత్తం మరింత తగ్గే అవకాశం ఉంది. ఇటీవల కాలంలో కార్ కంపెనీలు సిఎన్‌జి, హైబ్రిడ్, ఎలక్ట్రిక్ కార్లను విడుదల చేస్తున్నాయి.