మీరు ఎప్పుడైనా భారత మొదటి రాష్ట్రపతి ఉపయోగించిన కార్ చూసారా !

స్వాతంత్య్రం వచ్చి 73 సంవత్సరాలు దాటిన తరువాత కూడా, భారతదేశం ఇప్పటికీ ప్రపంచవ్యాప్తంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశంగానే పరిగణించబడుతుంది. ఈ స్థితిని భారత రాష్ట్రపతి ఉపయోగించే అధికారిక కారును బట్టి చూడవచ్చు.

రాష్ట్రపతి యొక్క అధికారిక కారు ప్రయాణానికి మాత్రమే కాకుండా, ఒక దేశం యొక్క సంపద, హోదా మరియు శక్తి యొక్క ప్రతిబింబం కూడా అవుతుంది. రాష్ట్రపతి మరియు ప్రధానమంత్రులు వంటి ఉన్నత స్థాయి ప్రముఖులు తమ ప్రయాణానికి అగ్రశ్రేణి వాహనాలను ఎందుకు ఉపయోగించాలో అనే విషయాన్ని మనం పరిగణలోకి తీసుకుంటే అధికారులు ఉపయోగించే వాహనాలు ప్రధానంగా బద్రతను కల్పిస్తాయి.

భారతదేశంలో ప్రస్తుత భారత ప్రధమ పౌరుడు రామ్ నాథ్ కోవింద్ మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఎస్-క్లాస్ లిమోసిన్ ఎస్ 600 పుల్మాన్ గార్డ్‌ను అధికారిక కారుగా ఉపయోగిస్తున్నారు. 21.3 అడుగుల ఈ లిమోసిన్ ఇప్పుడు ప్రతీభా పాటిల్ మరియు ప్రణబ్ ముఖర్జీలతో మాజీ రాష్ట్రపతులు కూడా సేవలను అందించింది.

ఏదేమైనా మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఎస్-క్లాస్ లిమోసిన్ కారు భారత అధ్యక్షుల మొదటి ఎంపిక కాదు. మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఎస్-క్లాస్‌ను తమ అధికారిక కారుగా ఎంచుకున్న మొదటి భారత రాష్ట్రపతి "శంకర్ దయాల్ శర్మ". ఇతడు 1992 మరియు 1997 మధ్య భారతదేశానికి సేవలందించిన మాజీ రాష్ట్రపతి, మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఎస్-క్లాస్ లిమోసిన్ డబ్ల్యు140 ను తన అధికారిక కారుగా ఎంచుకున్నారు.

మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఎస్-క్లాస్ లిమోసిన్ డబ్ల్యూ 140 కూడా బుల్లెట్ ప్రూఫ్ మరియు గ్రెనేడ్ ప్రూఫ్. మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఎస్-క్లాస్ లిమోసిన్ డబ్ల్యూ 140 అనేక భద్రతా లక్షణాలతో వచ్చింది, ఇది రాష్ట్రపతి భద్రతను నిర్ధారించడానికి అనువైన కారుగా నిలిచింది.

ఎస్-క్లాస్ లిమోసిన్ (డబ్ల్యూ 140) ఇతర ప్రముఖులకు మరియు ఇతర దేశాల అధిపతులకు కూడా సేవలు అందిస్తుంది. డబ్ల్యు 140 రెండు ఇంజిన్ ఎంపికల ఎంపికతో వచ్చింది. అవి వి 8 మరియు వి 12 ఇంజిన్లు. వి 8 ఇంజిన్ ను ప్రామాణిక మోడళ్లలో ఉపయోగించగా, వి 12 ఇంజిన్ అనేది మాజీ రాష్ట్రపతితో సహా ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రముఖులు ఉపయోగించే వాహనాలలో ఉపయోగించబడింది.

మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఎస్-క్లాస్ లిమోసిన్ (డబ్ల్యూ 140) ఎక్కువ భద్రతా ఫీచర్స్ అందించినప్పటికీ. ప్రముఖులు వారి అవసరాలు మరియు వ్యక్తిగతీకరణ ప్రకారం దీన్ని అనుకూలీకరించవచ్చు, ప్రతి మోడల్ మిగిలిన వాటికి కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటుంది.

మాజీ అధ్యక్షుడు శర్మ ఉపయోగించిన అధికారిక కారు కూడా ఈ అదనపు పరికరాలను అందుకునేది. అధికారిక కారు కావడంతో, మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఎస్-క్లాస్‌లోని ఖచ్చితమైన లక్షణాలు మరియు పరికరాల జాబితా చాలా రహస్యం ఉంచుతారు. ఎందుకంటే ఇది రాష్ట్రపతి భద్రతకు ముప్పు కలిగించే అవకాశం ఉన్నందున ఏ పరిస్థితులలోనూ వెల్లడించలేదు.

మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఎస్ క్లాస్ లిమోసిన్ (డబ్ల్యు 140) శంకర్ దయాల్ శర్మ తరువాత వచ్చిన వారికీ కూడా ఇవ్వబడింది. ఇందులో కె ఆర్ నారాయణన్, ఎపిజె అబ్దుల్ కలాం, ప్రతిభా పాటిల్ ఉన్నారు. ఏదేమైనా ప్రతిభా పాటిల్ రాష్ట్రపతిగా ఉన్న సమయంలో మెర్సిడెస్-మేబాచ్ ఎస్ 600 పుల్మాన్ (డబ్ల్యు 220) కు అప్‌గ్రేడ్ చేశారు.

అధికారిక కారు తరువాత డబ్ల్యు 221 వెర్షన్‌కు మళ్లీ నవీకరించబడింది. ఇది ప్రస్తుత భారత అధ్యక్షుడు రామ్ నాథ్ కోవింద్ వాడుకలో ఉంది. ఈ సంవత్సరం ఈ కారును దాని తాజా (డబ్ల్యు 222) పునరావృతానికి అప్‌గ్రేడ్ చేయాలని భావించారు. కానీ కరోనా వల్లఈ కారు కాస్త వాయిదాపడింది.

మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఎస్-క్లాస్‌ను అధికారిక కారుగా ఎంపిక చేసిన మొదటి రాష్ట్రపతి శంకర్ దయాల్ శర్మ అయితే, ఇంతకు ముందు ఏ కార్లను ఉపయోగించారు అనే కొన్ని ఆసక్తికరమైన కార్లు ఉన్నాయి, వాటిలో కొన్ని మెర్సిడెస్ బెంజ్ మోడళ్లు ఉన్నాయి, ఇవి మాజీ భారత అధ్యక్షులకు సేవలు అందించాయి.

భారత రాష్ట్రపతులు ఉపయోగించిన కార్లలో కన్వర్టిబుల్ కాడిలాక్ మరియు జీప్ విల్లీస్ వంటివి ఉన్నాయి. ఈ రెండూ భారతదేశపు మొదటి అధ్యక్షుడు డాక్టర్ రాజేంద్ర ప్రసాద్‌కు సేవలు అందించాయి. మాజీ అధ్యక్షులు ఉపయోగించే మెర్సిడెస్ బెంజ్ 300 డి అడెనౌర్ క్యాబ్రియోలెట్ కూడా ఉంది. హిందూస్తాన్ అంబాసిడర్ కూడా వివిధ దేశాధినేతలు మరియు ప్రముఖులకు సేవలు అందించాయి.

మాజీ అధ్యక్షులు కూడా బంగారు పూతతో కూడిన బగ్గీని కూడా ఉపయోగించారు. ఇది ఒకప్పుడు వాడుకలో ఉంది. ప్రెసిడెన్షియల్ బగ్గీని మొదట భారత వైస్రాయ్ ఉపయోగించారు. అయితే స్వాతంత్య్రం వచ్చిన తరువాత అది మన రాష్ట్రపతికి ఇవ్వబడింది.