బిఎస్ 4 వాహన అమ్మకాల రిపోర్ట్ సబ్మిట్ చేయాలన్న సుప్రీంకోర్ట్, ఎందుకో తెలుసా ?

లాక్ డౌన్ మొదలయిన 10 రోజుల్లో 10% బిఎస్ 4 వాహనాలను విక్రయించడానికి సుప్రీంకోర్టు అనుమతించింది. కానీ ఆటోమొబైల్ కంపెనీలు ఈ కాలంలో బిఎస్ 4 వాహనాల్లో 10% కంటే ఎక్కువ విక్రయించాయి. ఈ కారణంగా ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ఆటోమొబైల్ డీలర్స్ అసోసియేషన్ (ఫాడా) ను సుప్రీంకోర్టు ఖండించింది.

సుమారు 1.05 లక్షల బిఎస్ 4 వాహనాల అమ్మకాలకు సుప్రీంకోర్టు ఆమోదం తెలిపింది. అయితే ఆటోమొబైల్ కంపెనీలు 2.5 లక్షలకు పైగా వాహనాలను విక్రయించాయి. బిఎస్ 4 వాహనాలను దేశ రాజధాని ఢిల్లీ, ఎన్‌సిఆర్‌లో విక్రయించకూడదని సుప్రీంకోర్ట్ తెలిపింది.

సుప్రీంకోర్టు ఉత్తర్వులను ఉల్లంఘిస్తూ ఢిల్లీలో బిఎస్ 4 వాహనాలను కూడా విక్రయించారు. ఈ విషయంపై దర్యాప్తు చేయడానికి 2020 మార్చి 27 నుండి విక్రయించిన అన్ని బిఎస్ 4 వాహనాలపై సమాచారాన్ని సమర్పించాలని సుప్రీంకోర్టు ఫాడా మరియు రవాణా శాఖను ఆదేశించింది.

లాక్ డౌన్ తరువాత బిఎస్ 4 అమ్మకాల గడువును పొడిగించాలని కోరుతూ ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ఆటోమొబైల్ డీలర్స్ అసోసియేషన్ (ఫాడా) మరియు సొసైటీ ఆఫ్ ఇండియన్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు (సియామ్) సుప్రీంకోర్టులో పిటిషన్ దాఖలు చేశారు.

కంపెనీల దరఖాస్తును అంగీకరించిన సుప్రీంకోర్టు, లాక్ డౌన్ మొదలైన 10 రోజుల పాటు బిఎస్ 4 వాహనాల 10% షేర్లను విక్రయించడానికి అనుమతించింది. కాని ఢిల్లీ ఎన్‌సిఆర్‌లో బిఎస్ 4 వాహనాలను అమ్మలేమని సుప్రీంకోర్టు అభిప్రాయపడింది.

సుప్రీం కోర్ట్ ఇచ్చిన గడువులో దాదాపు కంపెనీలు 15,000 ప్యాసింజర్ కార్లు మరియు 12,000 వాణిజ్య వాహనాలతో సహా సుమారు 7 లక్షల బిఎస్ 4 బైక్‌లు ఆటోమొబైల్ కంపెనీలలో విక్రయించబడలేదు. ఇవి అమ్మడానికి కొంత గడువును పొడిగించడానికి ఫాడా సుప్రీం కోర్ట్ ని అనుమతి కోరింది.