ఆ కారు బుకింగ్స్ ఆపేసిన సంస్థ.. ఇక అందుబాటులో లేనట్లే..!

భారతీయ కస్టమర్లలో రెనాల్ట్ బ్రాండ్‌గా ప్రాచుర్యం పొందిన మోడళ్లలో క్విడ్ ఒకటి. ఇది ఫ్రెంచ్ కార్ తయారీదారు నుంచి విడుదలైన అత్యంత సరసమైన ఉత్పత్తిగా పేర్గాంచింది. నవీకరించబడిన RDE, BS6 ఫేజ్ 2 ఉద్గార నిబంధనల కారణంగా రెనాల్ట్ ఇప్పుడు క్విడ్ యొక్క 800cc వెర్షన్‌ను మార్కెట్ నుంచి ఆ సంస్థ నిలిపివేసింది.

BS6 ఫేజ్ 2 ఉద్గారాల కారణంగా ఇప్పటికే చాలా సంస్థలు ధరల్నీ పెంచాయి. కొన్ని సంస్థలు ఆ కంపెనీల నుంచి బాగా ప్రసిద్ధి చెందిన కార్లను నిలిపివేశాయి. పెరిగిన వ్యయం కారణంగా కంపెనీలు ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నాయి. కొన్ని కంపెనీలు రేట్లను పెంచేశాయి. ఈ పెరిగిన ధరలు అన్నీ ఏప్రిల్ 1 నుంచే అందుబాటులోకి వచ్చాయి.

బుకింగ్స్ నిలిపివేత..
ఇతర సంస్థల తయారీదారుల మాదిరిగానే, రెనాల్ట్ కొత్త నిబంధనలకు అనుగుణంగా 800cc వెర్షన్‌లో ఇంజన్‌తో కూడిన కారును అప్‌గ్రేడ్ చేయడం ఆర్థికంగా లాభదాయకం కాదని భావించింది. 800cc ఇంజన్‌ను ఉద్గార నిబంధనలకు అనుగుణంగా చేయడం ద్వారా, ఉత్పత్తి ధర కూడా పెరుగుతుందని దీంతో డిమాండ్ తగ్గుతుందని భావిస్తోంది. దీంతో ఈ ఉత్పత్తిని నిలిపివేయనుంది. ఈ కారుకి సంబంధించి బుకింగ్స్ ని వెబ్ సైట్ నుంచి తొలగించింది.

అధికారికంగా వెబ్‌సైట్ నుంచి క్విడ్ 800cc వెర్షన్‌ను తొలగించిండంతో వాహన ప్రియులు షాక్ కి గురయ్యారు. ఎలాంటి ముందస్తు సమాచారం లేకుండా చేయడమే దీనికి ప్రధాన కారణం. ఇప్పటి వరకు రెనాల్ట్ క్విడ్ 0.8-లీటర్ వెర్షన్ RXL, RXL(O) వేరియంట్‌లలో అందుబాటులో ఉంది. 800cc వేరియంట్ నిలిపివేయడంతో, రెనాల్ట్ ఇప్పుడు ఐదు వేరియంట్లలో 1.0-లీటర్ వెర్షన్‌ను మాత్రమే అందించనుంది.

అద్భుత ఫీచర్స్..
క్విడ్ 800cc వేరియంట్ మూడు-సిలిండర్, సహజ ఆశించిన పెట్రోల్ ఇంజన్‌ను ఉపయోగించి పనిచేస్తుంది. ఇది 52 Bhp వద్ద 72 Nm గరిష్ట టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది 5-స్పీడ్ మ్యాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్‌తో మాత్రమే అందించబడింది. తాజా నిర్ణయంతో ఈ కారు ఇక హిస్టరీ బుక్ లలోకి వెళ్లనుంది.

రెనాల్ట్ క్విడ్ 1.0-లీటర్ వెర్షన్ 999cc, మూడు-సిలిండర్, సహజ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజన్‌తో పనిచేస్తుంది. ఇది 67 Bhp వద్ద 91 Nm గరిష్ట టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ తో పాటు 5-స్పీడ్ AMT గేర్‌బాక్స్ ఎంపికతో లభిస్తుంది. రెనాల్ట్ కాకుండా, మారుతి వంటి తయారీదారులు తమ ఎంట్రీ-లెవల్ హ్యాచ్‌బ్యాక్ ఆల్టో 800ని కూడా నిలిపివేశాయి.

మరికొన్ని కార్లు కూడా..
మారుతి సుజుకి బాటలోనే స్కోడా కూడా భారత మార్కెట్ నుంచి ఆక్టావియాను నిలిపివేసింది. వారి అధికారిక వెబ్‌సైట్ నుంచి ఈ సెడాన్‌ను తొలగించింది. స్కోడా త్వరలో సూపర్బ్‌ వేరియంట్ ని మార్కెట్ నుంచి తొలగించనుంది. హోండా మార్కెట్ నుంచి జాజ్, 4వ తరం హోండా సిటీ అలానే WR-Vలను కూడా నిలిపివేసింది.

కొత్త నిబంధనల ప్రకారం, వాహనానికి రియల్ టైమ్ డ్రైవింగ్ ఉద్గార స్థాయిలను పర్యవేక్షించే ఆన్-బోర్డ్ సెల్ఫ్ డయాగ్నొస్టిక్ పరికరం అవసరం. పరికరం ఉద్గార ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ మరియు ఆక్సిజన్ సెన్సార్‌ల వంటి భాగాలను నిరంతరం పర్యవేక్షిస్తుంది. RDE పరీక్ష వాహనం ద్వారా విడుదలయ్యే నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్ వంటి కాలుష్య కారకాలను ప్రయోగశాలకు బదులుగా నిజ సమయంలో కొలుస్తుంది.

మారిన నియమాలు..
కారు RDEని కంప్లైంట్ చేయడంలో భాగంగా, తయారీదారులు ఇంధన స్థాయిని నియంత్రించడానికి థొరెటల్, క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్‌లు, ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ ప్రెజర్, ఇంజన్ ఉష్ణోగ్రత, ఎగ్జాస్ట్ నుంచి ఉద్గారాల కంటెంట్,ప్రోగ్రామ్ చేయబడిన ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్‌లను పర్యవేక్షించడానికి సెమీకండక్టర్‌లను అప్‌గ్రేడ్ చేయాల్సి ఉంటుంది.

రెనాల్ట్ ప్రస్తుతం తదుపరి తరం డస్టర్ SUV కోసం పని చేస్తోంది. ఇది దేశంలోని మొట్టమొదటి కాంపాక్ట్ SUVలలో ఒకటి. కొనుగోలుదారులలో త్వరగా ప్రజాదరణ పొందింది. ఇటీవల, ఈ మోడల్‌ను పునఃప్రారంభించవచ్చని నివేదించబడింది. ఇది రెనాల్ట్-నిస్సాన్ కొత్త CMF-B ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. తదుపరి తరం డస్టర్ టెస్ట్ మ్యూల్ స్పెయిన్‌లో పరీక్షిస్తున్నట్లు గుర్తించబడింది.

ఆన్‌లైన్‌లో అందుబాటులో ఉన్న చిత్రాల నుంచి, SUV తయారీదారు ప్రదర్శించిన బిగ్‌స్టర్ కాన్సెప్ట్ నుంచి ఎక్కువగా ప్రేరణ పొందింది. SUV రెనాల్ట్ బ్రాండ్‌తో విడుదల చేయబడుతుందా లేదా డాసియా ఉత్పత్తి అవుతుందా అనేది ఇంకా స్పష్టంగా తెలియలేదు. డస్టర్ కొనుగోలుదారులలో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన ఉత్పత్తి, మరియు తయారీదారు విజయాన్ని తదుపరి తరం డస్టర్‌తో కూడా పునరావృతం చేసే అవకాశం ఉంది.